【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】
則人相對(duì)于地面的速度為 (v- u). 以人和車整體為研究對(duì)象 , 系統(tǒng)在水平方向上滿足動(dòng)量守恒條件 . 對(duì)人跑動(dòng)的前后過程由動(dòng)量守恒定律有 ( M + m ) v 0 = M v + m ( v - u ) . 解得 v = v 0 +um? M + m ?, 故車速增加 Δ v = v - v 0 =m u? m + M ?≈ m /s. 答案 m /s 專題二 動(dòng)量守恒定律應(yīng)用中的常見模型 人船模型: 此類 問題關(guān)鍵在于確定物體位移間的關(guān)系 , 并結(jié)合動(dòng)量守恒求解 . 完全非彈性碰撞模型 : 此類 問題特點(diǎn)是最后物體 “ 合 ” 為一體 ,具有共同的末速度 . 通常利用動(dòng)量守恒結(jié)合功能關(guān)系求解 . 爆炸模型 : 此類 問題動(dòng)量守恒 , 其他形式的能轉(zhuǎn)化為物體的動(dòng)能 , 滿足能量守恒 . “ 子彈打木塊