4農(nóng)村公路建設(shè)推進情況調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-08-27 04:02 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 業(yè)主，在相關(guān)部門的監(jiān)督下，從交通項目誠信企業(yè)名錄庫中，隨機抽取符合條件的施工單位進行建設(shè)。 （四）著力責任落實，不斷強化項目質(zhì)量。結(jié)合實際，科學 第 4 頁 共 8 頁 編制《農(nóng)村公路建設(shè)十三五規(guī)劃》和《 20242024 年農(nóng)村公路建設(shè)三年集中攻堅活動實施方案》，按照政府主導、全民參與、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施、因地制宜、分類指導和建管養(yǎng)運并重的原則 ，對我縣農(nóng)村公路建設(shè)進行統(tǒng)籌規(guī)劃，加強項目的儲備。一是實行質(zhì)量責任制。實行一條道路一名干部負責、一名工程監(jiān)理推進實施，專人負責、專人管理的質(zhì)量管理機制，確保建設(shè)一段合格一段。進一步強化建設(shè)責任，明確追究范圍、適用對象、追究時限以及追究條件等。二是實行質(zhì)量檢測制。為提高農(nóng)村公路質(zhì)量檢測檢驗水平，我縣建立了農(nóng)村公路質(zhì)量檢測中心，設(shè)立專門實驗室，購置了實驗儀器，健全了規(guī)章制度，及時對農(nóng)村公路建設(shè)的各個環(huán)節(jié)進行科學檢測，確保工程建設(shè)質(zhì)量。三是實行料場定點制。結(jié)合實際，針對四區(qū)片區(qū)實際情況，為確保工程質(zhì)量和進度，農(nóng)村 公路業(yè)務(wù)主管部門多方協(xié)調(diào)，積極銜接，確定集中采料場地，保證施工采料足額，保質(zhì)保量供應(yīng)，為農(nóng)村公路建設(shè)開綠燈、行方便。 四、存在的問題 （一）資金投入不足。由于我縣系高原、峽谷地區(qū)，地處鮮水河斷裂帶，平均海拔 3500 米，山河縱橫、地形地質(zhì)條件復雜、病害路段多，交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)成本高、難度大、造價高，導致公路平均造價比平原地區(qū)高出數(shù)倍，再加之縣財政拮據(jù)，難以兌現(xiàn)配套資金，導致農(nóng)村公路建設(shè)投入嚴重不足。特別是卡娘及羅 第 5 頁 共 8 頁 宗片區(qū)通鄉(xiāng)公路提升改造工程資金缺口很大。經(jīng)初步預算卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路和羅宗片區(qū)通鄉(xiāng) 公路共需建設(shè)預算總投資 萬元。目前只有卡娘鄉(xiāng)通鄉(xiāng)公路提升改造工程資金 1976 萬元已下達，可爭取下羅柯馬鄉(xiāng)、宗麥鄉(xiāng)、宗塔鄉(xiāng)、上羅柯馬鄉(xiāng)的提升改造工程建設(shè)資金 2892萬元，剩余 。
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