【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 到了飯店，拿了兩瓶中國(guó)中鐵專供茅臺(tái)酒。吃了兩小時(shí)，琢磨出來十二個(gè)字：上下同步，內(nèi)外兼修，點(diǎn)面結(jié)合。 最后定的提綱： 題目。加強(qiáng)項(xiàng)目文化建設(shè)提高企業(yè)管理水平。 一、上下同步，以項(xiàng)目文化引領(lǐng)管理。 １、上到戰(zhàn)略精心謀劃。 ２、下到一 線落地生根。 二、內(nèi)外兼修，以項(xiàng)目文化創(chuàng)新管理。 １、內(nèi)化于心，大力弘揚(yáng)企業(yè)精神。 ２、外化于形，精心打造企業(yè)品牌。 三、點(diǎn)面結(jié)合，以項(xiàng)目文化提升管理。 １、著眼于點(diǎn)，示范引導(dǎo)。 ２、立足于面，深化拓展。 飯后，姚桂清總結(jié)說。什么叫經(jīng)驗(yàn)。人無我有，人有我精，人精我換。 為什么經(jīng)過姚書記總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)比我前面的五稿都要好呢。 過去文化界一句老話源于生活，高于生活，深刻領(lǐng)悟了這句 第 11 頁 共 23 頁 話，你才能成為作家。這里，可以借用這句話，姚書記 總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)源于文化建設(shè)，高于文化建設(shè)，而我前面的五稿都是就文化而文化，沒有解決好共性與獨(dú)特性的問題。所謂新經(jīng)驗(yàn)，就是要解決好共性與獨(dú)特性的問題，共性，就是在獨(dú)特性中有其事物內(nèi)在的邏輯性。獨(dú)特性存在于共性之中，上下內(nèi)外點(diǎn)面，這個(gè)經(jīng)驗(yàn)方法，表面上看和文化沒有關(guān)系，細(xì)琢磨既符合企業(yè)文化建設(shè)內(nèi)在的邏輯性，又是別人還沒有總結(jié)出來的經(jīng)驗(yàn)。這篇經(jīng)驗(yàn)材料，最后報(bào)到國(guó)資委被評(píng)為經(jīng)典文章，從開始定的文字交流材料變成了大會(huì)發(fā)言材料。這就是文字的魅力。 最好的經(jīng)驗(yàn)。就是簡(jiǎn)單、明了，有其事物內(nèi)在的邏輯性，越琢磨越有味，越分 析越有理。我局這幾年總結(jié)的經(jīng)驗(yàn)材料最好的是《農(nóng)民工五同管理》（同學(xué)習(xí)、同勞動(dòng)、同參與、同生活、同娛樂）。近幾年，鐵道部推行架子隊(duì)管理模式，我局又總結(jié)出來了幫助其農(nóng)民工隊(duì)伍向五自（自我民主管理、自我權(quán)益維護(hù)、自我培訓(xùn)教育、自我競(jìng)賽爭(zhēng)先、自我生活?yuàn)蕵罚┓较虬l(fā)展。五同，五自，簡(jiǎn)單、明了，有其事物內(nèi)在的邏輯性，而且很經(jīng)典。所以，判斷經(jīng)驗(yàn)材料好不好，簡(jiǎn)單、明了，有其事物內(nèi)在的邏輯性，是首要的，最關(guān)鍵的。 （重點(diǎn)在結(jié)構(gòu)、層次與文章內(nèi)在的邏輯性） 再回到 11 月底我去淮南采訪。那個(gè)項(xiàng)目 部有五個(gè)書記聽過我講經(jīng)驗(yàn)材料寫作的課，加上譚部長(zhǎng)，最后和我實(shí)際工作中的感 第 12 頁 共 23 頁 受就是，啥都要問為什么。我通過采訪發(fā)現(xiàn)這里的獨(dú)特性是：領(lǐng)導(dǎo)重視，黨的作用；思想領(lǐng)先，注重教育；強(qiáng)化培訓(xùn)，提高素質(zhì)。我連問了 3 個(gè)為什么（領(lǐng)導(dǎo)為什么要重視，思想為什么要領(lǐng)先，培訓(xùn)為什么要強(qiáng)化）。我問為什么，有時(shí)候是不懂，有時(shí)候是故意問的，目的是為了挖材料，有關(guān)文章內(nèi)在邏輯性的材料：包括背景性、獨(dú)特性、專業(yè)性材料，能詮釋經(jīng)驗(yàn)方法的材料。多問為什么，就是要尋找這些材料，用這樣的材料才能寫清楚文章內(nèi)在的邏輯性。這在文章的寫作中非常重要。 例如，在回答電氣化公司阜淮線電氣化改造工程指揮部為什么要發(fā)揮好三個(gè)作用時(shí)，我用了這樣的背景性、獨(dú)特性、專業(yè)性材料進(jìn)行電氣化專業(yè)特點(diǎn)的描寫： 電氣化擴(kuò)能改造的五電專業(yè)性強(qiáng)，各自為政，流動(dòng)作業(yè)，管理難度極大，僅分布在 114 公里既有線的獨(dú)立施工點(diǎn)就有 萬多個(gè)，封鎖要點(diǎn)施工 395 次，天窗時(shí)間 516 小時(shí)。不說這些工點(diǎn)施工都要與設(shè)計(jì)、監(jiān)理、電務(wù)、工務(wù)、供電、通信、移動(dòng)、聯(lián)通、鐵通、地方供電公司、沿線地方政府、村民的路內(nèi)路外關(guān)系進(jìn)行協(xié)調(diào)，就象唐憎取經(jīng)辦通關(guān)牒文；也不說這些工點(diǎn)施工的既有線防護(hù)、高空與帶電作 業(yè)、深基坑開挖等 13 個(gè)重大危險(xiǎn)源有 1280多個(gè)安全隱患，都必須步步把關(guān)嚴(yán)格卡死；僅說封鎖要點(diǎn)施工每次只有 60 分鐘，去掉 10 分鐘的消令時(shí)間，施工只有 50 分鐘，而電纜放線的最少周期是 45 分鐘，富余時(shí)間僅 5 分鐘，放線前 第 13 頁 共 23 頁 還要定位，放線后還需高度與折彎調(diào)整，上百人、多專業(yè)、多機(jī)械交叉流動(dòng)作業(yè)，工人的每一個(gè)動(dòng)作、機(jī)械的每一次走行定位，材料的每一次倒運(yùn)輸送都要精確到秒，一旦開通延點(diǎn)就是事故。有人把這里五電施工的緊張度比喻成多兵種聯(lián)合作戰(zhàn)的淮海戰(zhàn)役，天窗時(shí)間的 516 小時(shí)就是黨工委、黨支部和黨員發(fā)揮三作用的 516 次聯(lián)合作戰(zhàn)， 就是對(duì)項(xiàng)目部黨組織開展示范點(diǎn)（線）主題活動(dòng)成效的 516 次實(shí)戰(zhàn)考驗(yàn)。（這些就是背景性、獨(dú)特性、專業(yè)性材料）每一次重大施工前，經(jīng)理部黨工委都要召開班子會(huì)議認(rèn)真研究，精心部署；黨支部一班人都要進(jìn)行精心組織、思想動(dòng)員、技術(shù)交底、安全培訓(xùn)、過程演練；施工中，黨工委主要領(lǐng)導(dǎo)都在一線指揮，支部書記、架子隊(duì)長(zhǎng)、支部委員都在重要部位分兵把守，黨員都在一帶三先鋒崗責(zé)任到位，確保了作業(yè)分秒必爭(zhēng)，絲毫不差，按時(shí)完工，正點(diǎn)開通。 在回答電氣化公司阜淮線電氣化改造工程指揮部為什么要強(qiáng)化安全和質(zhì)量意識(shí)，我用了這樣的專業(yè)特點(diǎn)的描 寫： 安全意識(shí)。阜淮既有線客貨運(yùn)輸繁忙，每 6 分鐘就有一趟列車通過，五電的正線施工、路邊施工、站內(nèi)施工不僅新舊設(shè)備交替作業(yè)危險(xiǎn)源多，既有線路老化安全隱患多，而且上萬個(gè)施工點(diǎn)流動(dòng)分散，管理跨度大，無論那里有一點(diǎn)點(diǎn)疏忽，就有可能出現(xiàn)施工或行車事故。（這些就是背景性、獨(dú)特性、專業(yè)性材料）安全重在責(zé)任，責(zé)任源于態(tài)度，觀念決定態(tài)度。我們?cè)诩茏雨?duì)設(shè)置 第 14 頁 共 23 頁 安全專職的四員一長(zhǎng)（安全員、防護(hù)員、駐站聯(lián)絡(luò)員和工班長(zhǎng)），強(qiáng)化崗前三級(jí)（公司、項(xiàng)目部、架子隊(duì)）培訓(xùn)，反復(fù)進(jìn)行預(yù)案應(yīng)急演練，實(shí)施關(guān)鍵工序和危險(xiǎn)環(huán)節(jié)嚴(yán)防盯控卡死制度的同 時(shí)，把安全意識(shí)教育放在首位，用文化的理念讓職工從思維定勢(shì)上根植生命價(jià)值，認(rèn)識(shí)每一項(xiàng)安全規(guī)章制度都是血的教訓(xùn)總結(jié)出來的，按章作業(yè)就是關(guān)愛自己、關(guān)愛家人、關(guān)愛大家。我們還設(shè)立了光榮榜和曝光臺(tái)，用照片記錄警示，讓職工感受到安全就在身邊，就在行為的點(diǎn)滴之中。 質(zhì)量意識(shí)。說起鐵路五電專業(yè)的重要性，有人曾比喻信號(hào)是眼睛，通信是耳朵，電力、電氣化是心臟和血脈，車站五電集中調(diào)度、控制系統(tǒng)是鐵路的中樞神經(jīng)，都直接關(guān)系到站車的控制和傳輸系統(tǒng)，施工中每一條電