【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 1 頁 負(fù)責(zé)人?？繝I(yíng)業(yè)線一側(cè)，嚴(yán)禁卸軌枕、鋼軌等長(zhǎng)大路料、機(jī)具；使用吊機(jī)卸料時(shí)，必須設(shè)專人防護(hù)，設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員，與車站聯(lián)系，掌握列車運(yùn)行情況。營(yíng)業(yè)線來車時(shí)，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)必須停止卸車。 1列車通過時(shí)，不得在靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)開關(guān)車門，靠營(yíng)業(yè)線一側(cè)的車門無論在打開或關(guān)閉狀態(tài)，均須牢靠固定，不得侵限影響營(yíng)業(yè)線行車安全。 9 中鐵六局集團(tuán)有限公司濱州電氣化改 造工程項(xiàng)目部 1卸車完畢，應(yīng)有專人負(fù)責(zé)清道工作，卸車負(fù)責(zé)人要認(rèn)真檢查車內(nèi)余料不偏載，并按規(guī)定清道完畢后方準(zhǔn)動(dòng)車，當(dāng)卸車地段較長(zhǎng)，卸下的砂石較多，特別是卸片石時(shí)，用料單位應(yīng)安排足夠人員在開車后再復(fù)查限界，確認(rèn)清道徹底到位。定位卸石料時(shí)，卸車負(fù)責(zé)人及各卸車組長(zhǎng)檢查石料未侵入限界、車門關(guān)好，經(jīng)安全員確認(rèn)后，卸車負(fù)責(zé)人方準(zhǔn)書面通知司機(jī)開車。 臨時(shí)道口安全卡控措施 施工期間需設(shè)置臨時(shí)道口時(shí)，施工單位須依照鐵道部《設(shè)置或拓寬鐵路道口人行過道審批辦法》（鐵道部令第 20 號(hào)）辦理相關(guān)的行 政審批手續(xù)，由路局行政許可辦公室（企法處）批準(zhǔn)，并于審批截止日期拆除。臨時(shí)道口由所轄地設(shè)備管理單位按審批的標(biāo)準(zhǔn)鋪設(shè)和拆除，所發(fā)生的工料費(fèi)由使用單位承擔(dān)。 施工單位在施工中必須保證道口（含臨時(shí)道口）設(shè)備符 第 10 頁 共 21 頁 合標(biāo)準(zhǔn)，并按鐵路道口管理有關(guān)規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)因雙線工程造成道口不符合要求的，要修改道口設(shè)計(jì)，達(dá)到道口標(biāo)準(zhǔn)后方可啟用，防止道口事故。 臨時(shí)道口設(shè)在正線上，應(yīng)制定安全措施，設(shè)置必要的安全設(shè)施和防護(hù)設(shè)備。有條件的須接通車站電話，并與車站簽訂《電10 中鐵六局集團(tuán)有限公司濱州電氣化改造工程項(xiàng) 目部 話通知協(xié)議》。無條件接通電話的，須配置無線電話，并設(shè)置駐站聯(lián)絡(luò)員通知列車運(yùn)行情況。 施工單位在臨時(shí)道口設(shè)置期間須設(shè)有人看守。看守人員應(yīng)經(jīng)轄區(qū)工務(wù)段培訓(xùn)并考試合格后，持證上崗。 臨時(shí)道口欄木以對(duì)道路關(guān)閉為定位，道口停用時(shí)，應(yīng)關(guān)閉和鎖定欄木。 站場(chǎng)改造施工安全卡控措施 項(xiàng)目部根據(jù)站場(chǎng)改造施工方案嚴(yán)格組織施工。 施工前一個(gè)月，并攜帶相關(guān)材料參加鐵路局月度要點(diǎn)計(jì)劃審批會(huì)，經(jīng)審定合格納入局月度施工計(jì)劃后方可進(jìn)行要點(diǎn)施工。 要點(diǎn)實(shí)施開始 3 日前，向鐵路局施工調(diào)度臺(tái)發(fā)出請(qǐng)求要點(diǎn)施工電報(bào)，并根據(jù)鐵路局天工指營(yíng)業(yè)線施工管理通知的要求發(fā)送至相關(guān)主送和抄送單位。 施工前一日，項(xiàng)目部調(diào)度主動(dòng)與局施工臺(tái)聯(lián)系，收到準(zhǔn)許次日施工調(diào)度命令后，落實(shí)并通知配合單位；施工當(dāng)日給點(diǎn)前 第 11 頁 共 21 頁 40 分鐘，由項(xiàng)目部駐站聯(lián)絡(luò)員在車站中分別登記要點(diǎn)，并按列車調(diào)度員發(fā)布的施工調(diào)度命令批準(zhǔn)的時(shí)間組織施工；施工完畢，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)指揮的施工副經(jīng)理確認(rèn)達(dá)到放行列車條件，辦理登記銷點(diǎn)。 11 中鐵六局集團(tuán)有限公司濱州電氣化改造工程項(xiàng)目部 簽訂安全責(zé)任狀，落 實(shí)責(zé)任制。一是施工前，必須與設(shè)備管理單位簽定施工安全協(xié)議書，明確使用、養(yǎng)護(hù)和施工部門的責(zé)任，未簽訂施工安全協(xié)議及施工安全協(xié)議未經(jīng)審查的嚴(yán)禁開工；二是項(xiàng)目經(jīng)理部同各施工隊(duì)簽訂施工安全責(zé)任書，明確職責(zé)；三是項(xiàng)目部與職工簽訂責(zé)任狀，作業(yè)人員按照各自職責(zé)堅(jiān)守工作崗位。 每次要點(diǎn)前由項(xiàng)目部副經(jīng)理組織技術(shù)人員、現(xiàn)場(chǎng)管理人員、參加施工的外協(xié)隊(duì)伍召開點(diǎn)前準(zhǔn)備會(huì)議，對(duì)施工防護(hù)布置、施工作業(yè)要點(diǎn)、人員分工及安排、安全注意事項(xiàng)進(jìn)行安排。點(diǎn)后召開總結(jié)會(huì)議，對(duì)上次要點(diǎn)施工進(jìn)行總結(jié)，改進(jìn)下次安全卡控措施。 施工前，必須與設(shè)備管理單位或產(chǎn)權(quán)單位共同對(duì)站場(chǎng)內(nèi)的地下管線進(jìn)行調(diào)查，并在產(chǎn)權(quán)單位的配合下或探測(cè)下明確管線方位、走向；對(duì)探明的管線進(jìn)行標(biāo)志，制定專門的防護(hù)措施。 嚴(yán)禁作業(yè)人員在既有線上行走、休息；嚴(yán)禁施工機(jī)具、材料侵入行車限界；在快速列車到達(dá)施工地點(diǎn)前 20 分鐘，停止影響列車運(yùn)行的施工，人員、機(jī)具設(shè)備等撤離至規(guī)定距離；路料 第 12 頁 共 21 頁 堆碼牢固不侵限，保證列車安全通過。 通車后線路維護(hù)期間或利用列車間隙作業(yè)，禁止使用齒條式起道機(jī)，必須采用防撞液壓起道設(shè)備及有絕緣裝置的撬棍。 12 中鐵六局 集團(tuán)有限公司濱州電氣化改造工程項(xiàng)目部 為確保行車設(shè)備的穩(wěn)定與安全，施工前按照應(yīng)急預(yù)案準(zhǔn)備一定數(shù)量的材料、機(jī)具設(shè)備，并組織好搶險(xiǎn)隊(duì)，隨時(shí)應(yīng)急搶險(xiǎn)；一旦出現(xiàn)險(xiǎn)情，及時(shí)攔停列車，保證行車安全。 1穿越運(yùn)營(yíng)股道運(yùn)輸鋼軌、枕木，必須在項(xiàng)目部副經(jīng)理的指揮下，按規(guī)定設(shè)置好防護(hù)后實(shí)施。 1在更換帶有軌端絕緣的鋼軌之前，除必須用橫向連接線將被換鋼軌相鄰的軌條與相對(duì)的軌條連接以前，還要用連接線將軌道抗流變壓器中間點(diǎn)與被換鋼軌相對(duì)的鋼軌連好，并斷開抗流變壓器上的連接線后，才準(zhǔn)更換。 1防護(hù)員是專職防護(hù)員，不得兼做施工員，及時(shí)準(zhǔn)確發(fā)出來車、下道信號(hào)；防護(hù)員按規(guī)定帶齊防護(hù)信號(hào)備品，按規(guī)定設(shè)置防護(hù)；掌握列車運(yùn)行時(shí)分，監(jiān)督施工人員及時(shí)下道；當(dāng)班時(shí)，集中精力，認(rèn)真了望，不得擅自離崗做與本職工作無關(guān)的事情；與駐站聯(lián)絡(luò)員保持 35 分鐘通話一次。