3機(jī)關(guān)公務(wù)用車方案[精選5篇](編輯修改稿)
2025-08-27 00:04 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 許年滿 50 周歲（含 50 周歲）以上的司機(jī)自愿提前退休，其待遇比照職工提前退休的有關(guān)政策和規(guī)定執(zhí)行。 允許年滿 45 周歲（含 45 周歲）以上的司機(jī)自愿提前離崗。按干部管理權(quán)限由組織、人事部門辦理有關(guān)手續(xù)。 允許司機(jī)買斷工齡，參照區(qū)屬企業(yè)職工買斷工齡的有關(guān) 第 8 頁(yè) 共 18 頁(yè) 規(guī)定執(zhí)行，其標(biāo)準(zhǔn)按當(dāng)?shù)厣夏晟鐣?huì)平均工資的 5 倍確定。 六、保證措施 區(qū)委和區(qū)級(jí)國(guó)家機(jī)關(guān)各部門均不設(shè)司機(jī)編制，未執(zhí)行車改政策的單位，其司機(jī)全部實(shí)行雇員制，其雇員費(fèi)用由區(qū)財(cái)政核拔。 領(lǐng)取交通補(bǔ)助費(fèi)的領(lǐng)導(dǎo)干部，一律不許到下屬企事業(yè)單位報(bào)銷各種交通費(fèi)用和借用車輛。 領(lǐng)取交通補(bǔ)助費(fèi)的部門領(lǐng)導(dǎo)干部不準(zhǔn)為節(jié)省交通費(fèi)而影響公務(wù)活動(dòng)。區(qū)紀(jì)委、監(jiān)察局要組織有關(guān)部門對(duì)各部門領(lǐng)導(dǎo)干部用車情況和外出活動(dòng)情況每半年檢查一次，并在一定范圍內(nèi)通報(bào)檢查結(jié)果。 現(xiàn)有 2 輛公務(wù)用車的部門。工商局、教育局、計(jì)統(tǒng)局、水利局、土地局、組織部等，必須在 8 月 31 日前，向區(qū)國(guó)資辦上交 1 輛。其部門仍按擁有公務(wù)用車單位對(duì)待。若不按期上交者，將追究其部門主要領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任 沒有實(shí)行車改的部 門，要加強(qiáng)車輛管理，嚴(yán)禁公車私用和車輛管理使用上的不正之風(fēng)，違者將按有關(guān)規(guī)定嚴(yán)肅查處。 鼓勵(lì)群眾對(duì)領(lǐng)導(dǎo)干部違反本方案的違紀(jì)行為進(jìn)行監(jiān)督、舉報(bào)。舉報(bào)查實(shí)的，按處罰額的 50%獎(jiǎng)勵(lì)舉報(bào)者。對(duì)舉報(bào)者打擊報(bào)復(fù)的，按有關(guān)規(guī)定從重處理。 第三篇：機(jī)關(guān)公務(wù)用車總結(jié)機(jī)關(guān)公務(wù)用車情況總結(jié) 第 9 頁(yè) 共 18 頁(yè) 市 xx 局為實(shí)現(xiàn)公務(wù)用車的規(guī)范、科學(xué)管理，按照《 xx 市黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車問題專項(xiàng)治理工作方案》要求，認(rèn)真研究制定了《 xx 市 xx 局公務(wù)用車經(jīng)費(fèi)管理和公開制度》、《 xx 市 xx 局公務(wù)用車日常管理制度》，對(duì)我局公務(wù)用車的 經(jīng)費(fèi)使用、車輛管理、派遣程序、運(yùn)行制度均進(jìn)行了詳細(xì)、嚴(yán)格的規(guī)定，使我局的公務(wù)用車有章可循、有法可依，朝著制度化、規(guī)范化邁出了重要一步。我局公務(wù)用車規(guī)章制度主要包括以下幾個(gè)方面的內(nèi)容： 一、構(gòu)建管理體系，規(guī)范車輛使用行為 （一）成立車輛管理小組 我局車輛管理小組組長(zhǎng)由分管辦公室的局領(lǐng)導(dǎo)擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛管理的全面工作。副組長(zhǎng)由辦公室主任擔(dān)任，負(fù)責(zé)車輛管理的督促檢查工作。成員由副主任和車隊(duì)管理人組成。車隊(duì)管理人負(fù)責(zé)技術(shù)安全檢查、里程登記、核查、公布以及做好司機(jī)安全教育、督促檢查工作；辦 公室副主任負(fù)責(zé)車輛調(diào)度、出差路橋費(fèi)、保管費(fèi)的審核，維修保養(yǎng)安排，車輛發(fā)生費(fèi)用（維修、汽油及其它）的登記、審核、監(jiān)督等。由于黨組重視、分工明確，確保了車輛統(tǒng)一管理工作能夠落到實(shí)處。 （二）統(tǒng)一管理車輛檔案 我局公務(wù)用車的有關(guān)證件、保險(xiǎn)資料、備用鑰匙等均由車輛管理小組指派專人統(tǒng)一歸類保管。對(duì)車輛的基本情況及相關(guān)數(shù)據(jù)變更、維修和事故等事項(xiàng)進(jìn)行認(rèn)真記錄并歸檔保存。 第 10 頁(yè) 共 18 頁(yè) （三）規(guī)范車輛調(diào)度及登記制度 我們對(duì)車輛的使用級(jí)別、審批權(quán)限、使用登記進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，確保了車輛使用的規(guī)范有序， 每次車輛動(dòng)用均有據(jù)可查。這些制度的規(guī)范與落實(shí)有效地減少了事故苗頭，確保了車輛安全。對(duì)不同的車型、車況合理調(diào)度，不但較好地保證了我局各項(xiàng)工作的開展，也減少了公車私用現(xiàn)象，維護(hù)了經(jīng)信系統(tǒng)的良好形象。 （三）實(shí)行定點(diǎn)保養(yǎng)、維修與加油制度 我們選取了服務(wù)態(tài)度良好、業(yè)務(wù)素質(zhì)較高的維修廠家和加油站，將其作為我局車輛保養(yǎng)、維修和加油的定點(diǎn)單位。我們對(duì)車輛報(bào)修制度也進(jìn)行了嚴(yán)格規(guī)定，小修必須由駕駛員報(bào)告、車隊(duì)管理人會(huì)診、車輛管理小組副組長(zhǎng)把關(guān)同意后送修；大修須經(jīng)局領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可到指定修理廠按批準(zhǔn)項(xiàng)目進(jìn)行維 修，發(fā)現(xiàn)其它故障請(qǐng)示確認(rèn)后方可追加維修項(xiàng)目。有效降低了車輛的維修保養(yǎng)和燃油費(fèi)用 二、整合車輛資源，保障工作重點(diǎn) （一）優(yōu)先確保中心工作 我局針對(duì)本單位車輛少、任務(wù)重的特點(diǎn)，合理調(diào)配，集中資源辦大事，全力保障我局中心工作用車。近年來(lái)，隨著 xx 市經(jīng)濟(jì)建設(shè)的大發(fā)展，我局所組織、參與的大項(xiàng)活動(dòng)數(shù)量明顯增加。我們把這些大項(xiàng)活動(dòng)的公務(wù)用車排在優(yōu)先位置，確保能用有限的車輛出色完成各項(xiàng)大型會(huì)議和接待活動(dòng)的保障任務(wù)。 第 11 頁(yè) 共 18 頁(yè) （二）合理保障業(yè)務(wù)工作 為了確保業(yè)務(wù)用車，我們制定了
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