黨政機關(guān)公務(wù)用車改革情況調(diào)研報告(編輯修改稿)
2024-09-28 18:18 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 改革。湖北和吉林兩省還對離退休干部的公務(wù)用車進(jìn)行了改革試點。 經(jīng)過幾年的實踐，各地各部門積累了許多成功的經(jīng)驗，探索出了一些行之有效的辦法，在改革中主要采取了以下幾種做法：一是取消公務(wù)用車，發(fā)放交通費用補貼。車改后取消公務(wù)用車，各單位今后一律不再購置新車。干部進(jìn)行公務(wù)活動，則根據(jù)職務(wù)、級別和工作性質(zhì)，以及各地的經(jīng)濟發(fā)展水平發(fā)放一定數(shù)額的交通費用，明確干部在規(guī)定區(qū)域內(nèi)進(jìn)行公務(wù)活動，不再報銷任何交通費用。在交通費用發(fā)放和使用方面，一是以現(xiàn)金形式發(fā)給干部本人，由干部自行支配，超支不補，節(jié)余歸己；二是不發(fā)現(xiàn)金，費用由單位集中管理，個人在規(guī)定限額內(nèi)憑票報銷用車費用，超支不補，節(jié)余轉(zhuǎn)入下一年度使用或按一定比例獎勵給個人；三是發(fā)放部分現(xiàn)金，其余部分由單位集中調(diào)劑使用。也有的地方和部門在改革中保留了少量公務(wù)用車，用于公務(wù)接待、突發(fā)事件等特殊需求。 二是取消各部門的公務(wù)用車，實行集中黨政機關(guān)公務(wù)用車改革情況調(diào)研報告第2頁 統(tǒng)一管理。取消各部門公務(wù)用車后，由政府組建公務(wù)用車出租公司，按企業(yè)模式運營管理，用以保障各部門的公務(wù)用車需求。各部門用車，則根據(jù)干部的職務(wù)、級別和工作需要，發(fā)放一定數(shù)額的公里券，干部在規(guī)定限額內(nèi)憑券用車，超支自負(fù)，節(jié)余轉(zhuǎn)入下一年度或以一定比例獎勵個人。如XX省XX市等地區(qū)。 三是保留各單位現(xiàn)有公務(wù)用車，但車輛報廢后不再換購新車，逐步取消公務(wù)用車。嚴(yán)格核定各單位公務(wù)用車編制，現(xiàn)有公務(wù)用車仍由各單位自行管理使用，但對缺編車輛和今后報廢的車輛不再重新配備，每年按缺編車輛數(shù)發(fā)放一定數(shù)額的租車費用，用于公務(wù)交通。由政府引導(dǎo)，成立專門的出租汽車公司，保障政府部門的公務(wù)用車需要。如XX省XX市。 各地各部門在改革工作中十分注重制度建設(shè)，制定出臺了許多配套措施，對公車改革的對象、范圍、交通費用補貼標(biāo)準(zhǔn)以及原有公務(wù)用車的
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