20xx黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車改革情況調(diào)研報告(編輯修改稿)
2025-01-17 04:15 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 倍，％。這種公車資源的不合理配置，與建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制對政府機(jī)關(guān)提出的低成本、高效率的要求是截然相悖的。另外，由于公車管理方面存在的漏洞，公車在使用以及維修保養(yǎng)等方面浪費(fèi)嚴(yán)重，如大慶市工商局有一輛車一年的維修費(fèi)用就達(dá)22萬元，江西省定南縣某單位一輛車一年曾經(jīng)用掉18個輪胎，這其中顯然存在著諸多問題。
超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用小汽車問題屢禁不止。中央對公務(wù)用車的配備使用已有明確規(guī)定，但一些干部將配備使用小汽車看成是權(quán)力和地位的象征，視為一種待遇。許多地方和部門不是從公務(wù)需要出發(fā)，而是根據(jù)干部的職級待遇配備車輛，竟相配車，配好車，不嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定，甚至為縣處級領(lǐng)導(dǎo)干部也配備了專車，超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備小汽車問題嚴(yán)重。雖然各地各部門多次進(jìn)行
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