3建設(shè)沿江工業(yè)帶的思考(編輯修改稿)
2025-08-26 20:03 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 工器材、船舶制造、建筑材料、冶金礦業(yè)、食品加工、紡織服裝、現(xiàn)代物流等八大產(chǎn)業(yè)集群；從空間布局來說，將形成 “ 兩條主軸、六個組團、十大園區(qū) ” ，即長江沿岸 和裕溪河沿岸兩條主軸，和城 — 烏江、沈巷 — 二壩、無城 — 高溝、林頭 — 東關(guān)、泥河 — 龍橋、半湯 — 亞父等六個組團，市開發(fā)區(qū)、民營經(jīng)濟園、烏江工業(yè)園、 第 6 頁 共 12 頁 歷陽工業(yè)園、 __工業(yè)園、沈巷工業(yè)園、二壩開發(fā)區(qū)、高溝工業(yè)園、無城工業(yè)園、廬南工業(yè)區(qū)等十大園區(qū)。 為實現(xiàn)上述目標(biāo)，在推進沿江工業(yè)帶建設(shè)過程中，要注意把握四條原則：一是全面科學(xué)規(guī)劃，持續(xù)發(fā)展。首先要進行高水平高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃，在科學(xué)規(guī)劃的指導(dǎo)下，推進沿江工業(yè)帶的建設(shè)。既要著眼現(xiàn)實搞好建設(shè)開發(fā)，又要立足長遠(yuǎn)預(yù)留發(fā)展空間；既要保持開發(fā)強度，又要注意預(yù)留生態(tài)自然空間。二是突出 重點特色，組團發(fā)展。在沿江工業(yè)帶的范圍內(nèi)，先選擇基礎(chǔ)條件比較成熟的重點區(qū)域或有特色有潛力的產(chǎn)業(yè)進行重點發(fā)展，形成若干產(chǎn)業(yè)聚集或產(chǎn)業(yè)集中區(qū)。三是工業(yè)交通同步，互動發(fā)展。既不能工業(yè)項目等交通基礎(chǔ)設(shè)施，也不能交通建設(shè)等工業(yè)項目，要同步推進，以工業(yè)項目促進交通基礎(chǔ)建設(shè)，以交通項目建設(shè)帶動工業(yè)項目落地。四是城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)相濟，統(tǒng)籌發(fā)展。城鎮(zhèn)建設(shè)要科學(xué)規(guī)劃、合理布局，完善配套功能，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造更多的資源、資金、信息和人才條件。 三、建設(shè)沿江工業(yè)帶當(dāng)前要抓的幾項重點工作 進一步做好各項規(guī)劃。做好規(guī)劃既 是落實科學(xué)發(fā)展觀的要求，也是實際工作的需要。現(xiàn)在國家和省都非常重視專項規(guī)劃和區(qū)域性規(guī)劃的編制工作，誰的規(guī)劃做得好，誰得到的支持就大，如果沒有規(guī)劃，重點項目的核準(zhǔn)、備案和環(huán)評、安評等工作就有很大的難度。規(guī)劃是建設(shè)的龍頭，是項目實施的基本依據(jù)。現(xiàn)在 第 7 頁 共 12 頁 全市沿江工業(yè)帶總體規(guī)劃已經(jīng)出來了，這只是個大的框架，各縣區(qū)和相關(guān)部門要以此為指導(dǎo)，抓緊編制相關(guān)的區(qū)域性和專項規(guī)劃。一是產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃。各縣區(qū)要進一步深化所屬區(qū)域的產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃，并與總體規(guī)劃相銜接，明確產(chǎn)業(yè)定位和功能定位，細(xì)化區(qū)內(nèi)布局，并力爭由省發(fā)改委、環(huán)保局等有關(guān)部門進 行審查論證。二是交通建設(shè)規(guī)劃。沿江交通應(yīng)當(dāng)是綜合交通，既要有公路、水路，還要有鐵路，既要有高速公路，也要有一、二級路，要作系統(tǒng)研究，做一個綜合交通規(guī)劃。三是城鎮(zhèn)總體規(guī)劃。重點是要圍繞六大組團和十大園區(qū)去做相應(yīng)的城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，進一步完善城鎮(zhèn)功能，為組團或園區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供配套服務(wù)。四是土地利用和資源保護規(guī)劃。各縣區(qū)要根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)發(fā)展規(guī)劃和城鎮(zhèn)總體規(guī)劃，進一步修改完善土地利用規(guī)劃，有序調(diào)整用地性質(zhì)。要加強濕地和景觀保護，并做好岸線保護規(guī)劃，對岸線資源要深水深用、淺水淺用，不得濫用。以上四類規(guī)劃，市沿江工業(yè)帶建設(shè) 辦公室要牽頭組織和協(xié)調(diào)，有關(guān)部門及縣區(qū)積極配合，邀請高水平的專家進行規(guī)劃和論證。同時，要強化規(guī)劃管理，堅決維護規(guī)劃的指導(dǎo)性、權(quán)威性、嚴(yán)肅性，確保規(guī)劃能夠嚴(yán)格執(zhí)行。 強勢推進基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。沿江工業(yè)帶能不能形成，很大程度上取決于交通基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況，沒有綜合便利的運輸條件，沿江區(qū)域的發(fā)展只能是空談。因此，要把沿江交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)擺在重中之重的位置來抓。一是公路建設(shè)。規(guī)劃的 “ 三橫十 第 8 頁 共 12 頁 二縱 ” ，重點是北沿江高速、合巢馬高速、無繁長江大橋及接線工程、巢無高速等快速通道建設(shè)，形成快速交通骨干網(wǎng)；其次是加快和 沈路、巢二路、二軍路、塔江路、無繁路
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