3關(guān)于農(nóng)村交通物流業(yè)發(fā)展的匯報(編輯修改稿)
2025-08-26 13:27 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 完成投資 8000 萬元。新紀元物流園區(qū)主要經(jīng)營倉儲、理貨、空車配貨、停車服務(wù)、汽車修理及住宿、餐飲、超市等項服務(wù)。 ④佳木斯市平洋物流有限公司（佳東綜合物流園區(qū)）。佳東綜合物流園區(qū)位于佳木斯機場北側(cè)，規(guī)劃占地面積 23 萬平方米。項目計劃總投資 億元。目前，已完成農(nóng)民土地補償，第三方物流商品混凝土項目已投入生產(chǎn)。佳東綜合物 流園區(qū)的設(shè)計理念是，利用佳木斯宏利港區(qū)的設(shè)施和岸線，開通路、江、海聯(lián)運通道；利用園區(qū)面積優(yōu)勢，開發(fā)第三方物流項目。 二、全市交通物流業(yè)發(fā)展存在的問題 物流企業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施落后。全市現(xiàn)有 400 多戶物流企業(yè)，絕大多數(shù)沒有場地、庫房等設(shè)施，還有相當(dāng)一部分企業(yè)在居民區(qū)租用民房開展業(yè)務(wù)。已建成的 5 大物流園區(qū)，也存在著設(shè)施不完善、功能不配套等問題。從中足以看出，我市物流業(yè)發(fā)展還處在初級階段。 物流企業(yè)經(jīng)營理念陳舊。絕大多數(shù)物流企業(yè)還停留在簡單運輸?shù)脑茧A段，僅局限于出租場地和庫房，沒有 形成用物流意識打造物流企業(yè)的經(jīng)營理念。生產(chǎn)和加工企業(yè)仍然還在搞 “ 小 第 4 頁 共 6 頁 而全 ” 、 “ 大而全 ” 那一套，沒有實現(xiàn)物流與生產(chǎn)主、副分離，物流產(chǎn)業(yè)的組織化、社會化程度不高，第三方物流更是鳳毛麟角，從而導(dǎo)致了物流企業(yè)經(jīng)濟效益不好， 生產(chǎn)加工企業(yè)由于運輸成本過高而缺乏競爭力。 物流企業(yè)信息化程度不高。至目前，全市還沒有建立起物流信息服務(wù)平臺，物流市場缺乏信息引導(dǎo)，有相當(dāng)一部分企業(yè)屬盲目發(fā)展。 物流企業(yè)負擔(dān)過重。由于國家剛開始實施物流企業(yè)營業(yè)稅差額納稅的試點，還由于物流企業(yè)占地較大等因素
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