3交通安全宣傳在安全社區(qū)建設(shè)中面臨的問(wèn)題及對(duì)策(編輯修改稿)
2025-08-26 12:28 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 為多，群眾對(duì)電子監(jiān)控意見(jiàn)大，反映強(qiáng)烈。三是各級(jí)交警管理部門(mén)為了緩和對(duì)交警的矛盾，制定了很多相應(yīng)的補(bǔ)救措施，限制電子監(jiān)控，比如：測(cè)速 前 200 米要告之，測(cè)速時(shí)警車停在路邊提醒等等，測(cè)到的是公開(kāi)挑釁者，過(guò)了公開(kāi)告之的路段，又失去了監(jiān)督，這些都只是權(quán)宜之計(jì)， 不利于真正對(duì)交通安全的監(jiān)管。在路面執(zhí)法中，存在。一是各級(jí)管理部門(mén)，過(guò)往群眾，有的片面看待交警的執(zhí)法，反感交警查扣處罰違法車輛，尤其是涉及到為客商打工，服務(wù)，運(yùn)輸?shù)能囕v。二是交警執(zhí)法往往與影響經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境，公路 “ 三亂 ” ，行業(yè)不正之風(fēng)相關(guān)聯(lián)，有時(shí)正常的執(zhí)法受到干擾。一面是車輛超速，超載，酒后，無(wú)證等嚴(yán)重交通違法行為多、秩序亂、事故多，一 第 4 頁(yè) 共 7 頁(yè) 面是人民群眾意見(jiàn)大，反映強(qiáng)烈，各級(jí)部門(mén)制定的限 制性措施，限制性規(guī)定多，交通民警的執(zhí)法陷入二難境地。 （四）交通事故頻發(fā)，矛盾糾紛多，難以讓人民群眾滿意。XX 市一年交通事故糾紛案件 2300 余起，涉及人員死亡，重傷，較大經(jīng)濟(jì)損失的糾紛 1000 余起，交通事故死亡人數(shù)定指標(biāo)，追求交通事故四項(xiàng)指數(shù)逐年下降的要求，不科學(xué)，也不符合實(shí)際，導(dǎo)致各地交通事故瞞報(bào)，形來(lái)成交通管理嚴(yán)管的態(tài)勢(shì)，也引不起全社會(huì)人民群眾的關(guān)注，警覺(jué)。一是事故頻發(fā)，嚴(yán)重地影響人們正常的生產(chǎn)，生活，甚至威脅著人民生命財(cái)產(chǎn)安全，發(fā)生交通事故后，由于經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡，社會(huì)保障機(jī)制不健全，因醫(yī)療費(fèi) 用，死亡補(bǔ)償，經(jīng)濟(jì)賠償不到位引發(fā)的矛盾糾紛，上訪鬧事，不安定因素突出。二是交通管理監(jiān)控設(shè)施差，交通逃逸案時(shí)有發(fā)生，因道路監(jiān)控難以到位，無(wú)牌證車輛、遮擋號(hào)牌車輛多，部分案件難以偵破，受害者災(zāi)禍突至，得不到應(yīng)有的補(bǔ)償和救助，引發(fā)矛盾，上訪。三是現(xiàn)有法律有時(shí)不能適合當(dāng)前執(zhí)法實(shí)踐。筆者認(rèn)為：現(xiàn)
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