4旅游公路網(wǎng)布局規(guī)劃研討(編輯修改稿)
2025-08-21 14:57 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 用，吸引各方潛在的旅游客源，應(yīng)超前規(guī)劃布局結(jié)構(gòu)合理和功能完善的對(duì)外旅游公路網(wǎng)絡(luò)，其主要由區(qū)域內(nèi)各對(duì)外出口高速和國(guó)省干線構(gòu)成。同時(shí)，按照規(guī)劃路網(wǎng)的重要性和路網(wǎng)運(yùn)輸功能，可將區(qū)域內(nèi)的旅游公路網(wǎng)再細(xì)化為多級(jí)路網(wǎng)，以充分滿足區(qū)域內(nèi)的旅游客流運(yùn)輸需求，譬如下文所探討的４級(jí)旅游公路網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。（１）一級(jí)旅游通道（旅游骨架路網(wǎng)）：滿足既定區(qū)域旅游線路組織與設(shè)計(jì)目的， 并加強(qiáng)區(qū)域中心與各旅游區(qū)組團(tuán)的快捷連接，強(qiáng)化中心客流集散效應(yīng)。（２）二級(jí)旅游通道（旅游銜接路網(wǎng)）：加強(qiáng)旅游骨架干線之間的連接和交流，并滿足區(qū)域內(nèi)各次中心和旅游骨架干線之間的快速連接需求。能極大地提高區(qū)域旅游公路網(wǎng)的整體連通度和可靠性，增強(qiáng)其旅游交通組織的機(jī)動(dòng)靈活性，并有利地促進(jìn)和推動(dòng)新興自助游的快速發(fā)展，穩(wěn)步帶動(dòng)客源和經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。（３）三級(jí)旅游通道（旅游支線路網(wǎng)）：連接一級(jí)旅游通道和各旅游景區(qū)（點(diǎn)）的主要服務(wù)于旅游活動(dòng)的連接線道路，以充分完善整個(gè)旅游道路網(wǎng)絡(luò)，切實(shí)增強(qiáng)旅游景區(qū)的公路交通可達(dá)性和易達(dá)性。（４） 四級(jí)旅游通道（旅游儲(chǔ)備路網(wǎng)）：具有潛在的旅游運(yùn)輸功能，構(gòu)成主體一般為區(qū)域內(nèi)其他尚未列入對(duì)外旅游公路和以上三級(jí)旅游通道的其他通行狀況良好的地方干線道路，其同時(shí)具備兩方面的功能：其一是連接區(qū)域各客源發(fā)生點(diǎn)與三級(jí)旅游通道，服務(wù)于本地游；其二是預(yù)留足夠的道路資源以備未來(lái)旅游景點(diǎn)開(kāi)發(fā)利用和靈活應(yīng)對(duì)旅游緊急突發(fā)事件。 第 6 頁(yè) 共 10 頁(yè) ４案例分析 XX 市旅游資源存量巨大，類型多樣，山水兼?zhèn)洌Y源組合比較好，開(kāi)發(fā)潛力巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，旅游資源中， XX 市８大主類皆有；有２２個(gè)亞類，占３１個(gè)亞類的７１％；有４８種基本類型，占１ ５５種基本類型的３１％；共有旅游資源基本單元２３１處。境內(nèi)擁有９處國(guó)家級(jí)景區(qū)，１２處省級(jí)景區(qū)（含省級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)、省重點(diǎn)文物保護(hù)單位和省愛(ài)國(guó)主義教育基地）和為數(shù)眾多的一般性景區(qū)，且占總量約２／３的景區(qū)分布于 XX 市西部山區(qū)。 XX 市域內(nèi)資源品類繁多，涵蓋原始自然旅游資源、歷史文化沉跡旅游資源、民俗宗教旅游資源及新興農(nóng)業(yè)生態(tài)旅游資源等諸多類別。不少旅游資源十分奇特，其觀賞、歷史和科學(xué)價(jià)值均較高，對(duì)游客具有很強(qiáng)的吸引力，頗具開(kāi)發(fā)潛力。由于 XX 市特殊的地理地形，旅游業(yè)和旅游交通的 “ 繩子 ” 效應(yīng)表現(xiàn)得尤為突出，其旅游發(fā)展完 全建立在旅游交通發(fā)展的基礎(chǔ)之上，因此對(duì)其旅游公路網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃研究，促進(jìn)其旅游產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)和旅游經(jīng)濟(jì)發(fā)展，顯得極其必要，也勢(shì)在必行。 ４ .１ XX 市旅游線路設(shè)計(jì) 基于前述理論與方法進(jìn)行旅游線路組織與設(shè)計(jì)，構(gòu)建了 XX市 “ ３２１ ” 格局的旅游線路設(shè)計(jì)總體模式，即三個(gè)單一式（含一個(gè)線形式、
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