4嶺東大道路燈跳閘原因分析及處理建議報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-20 04:53 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，引起開(kāi)關(guān)跳閘；另一方面，作業(yè)人員當(dāng)時(shí)在進(jìn)行電纜終端頭制作時(shí)，因開(kāi)剝電纜內(nèi)護(hù)層時(shí)用刀不慎，使大部分電纜線芯的絕緣層出現(xiàn)了不同程度的割破受損，由于電纜中有填充料的存在，在雨水、潮氣的作用下，線芯的泄漏電流不斷增大，有些線芯在用力的作用下，出現(xiàn)了部分線芯的割破口與鋼鎧相貼在一起的情況， 從而導(dǎo)致開(kāi)關(guān)跳閘。（ 3）：開(kāi)關(guān) 配電箱內(nèi)的漏電開(kāi)關(guān)漏電動(dòng)作電流值為 30ma，在下雨相對(duì)多發(fā)時(shí)期和線路長(zhǎng)度較長(zhǎng)、負(fù)荷較多的情況下，這設(shè)定過(guò)小的動(dòng)作電流值也是導(dǎo)致開(kāi)關(guān)本身經(jīng)常跳閘的一個(gè)不可忽視的因素。 三、改進(jìn)與處理措施建議 由于嶺東大道路燈電源均引自 tb/tc 開(kāi)關(guān)站內(nèi)配電箱
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1