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正文內(nèi)容

4某客運(yùn)專線大反思大檢查剖析材料(編輯修改稿)

2025-08-19 15:07 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 還不能做到完全嚴(yán)謹(jǐn)、嚴(yán)密和嚴(yán)格,但是,社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展到今天,一切都是按 規(guī)矩、規(guī)范、規(guī)程來辦事,企業(yè)水平的提高應(yīng)該隨著社會的發(fā)展同步前進(jìn),不能還停留在之前的社會陋習(xí)中,這是我們廣大企業(yè)家要深刻牢記和警醒的。為此,在目前內(nèi)外交困、亂象叢生、危情四伏的安全形勢下,我們首先要認(rèn)清 “ 三個念 ” :一是明確安全概念。解析安全兩個字, “ 安 ” 是沒有危險即安,“ 全 ” 是沒有缺陷即全。只有認(rèn)真理解了安全的概念,我們的安全生產(chǎn)工作才能真正落到實(shí)處。二是提升安全理念。安全無小事,全體員工要深刻牢記任何安全工作都是大事,安全是硬環(huán)境,只有把安全工作抓上去,才能為發(fā)展?fàn)I造良好的軟硬環(huán)境。三是樹立安全觀念。安全 是有代價、有付出、有成本的形態(tài)。只有使安全工作做到防患于未然,我們的投入才能受到回報??傊彩露家v安全、保安全,想安全。 通過開展 “ 深刻反省、痛下決心、整風(fēng)肅紀(jì)、治庸提效 ” 活動,玉鐵指揮部全方位、全過程地落實(shí)了 “” 公司安全視頻會議精神。我們在工作時,一定要牢記安全,堅決與 “ 違章、麻痹、不負(fù)責(zé)任 ” 三大安全敵人作斗爭, “ 常懷責(zé) 第 8 頁 共 15 頁 任之心,常行責(zé)任之事 ” 做安全生產(chǎn)明白人,認(rèn)真遵守規(guī)章制度,嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程,強(qiáng)化安全監(jiān)督,不放過任何細(xì)節(jié)和小事。安全無小事,用我們認(rèn)真的責(zé)任心來換取持續(xù)的 安全無事故。全面推進(jìn)玉鐵項目安全生產(chǎn)持續(xù)、穩(wěn)定向前發(fā)展。 第三篇:安全大檢查、大反思個人剖析材料安全大檢查、大反思個人剖析材料 安全是鐵路運(yùn)輸永恒的主題,必須堅持 “ 安全第一 ” 的思想不動搖, “xxx” 列車追尾事故的發(fā)生,暴露出鐵路基礎(chǔ)管理薄弱的問題仍然十分突出,作為基層管理人員,我清醒的認(rèn)識到安全生產(chǎn)的重要性和長效性,為深刻吸取事故教訓(xùn),全面強(qiáng)化和落實(shí)各項安全措施,迅速扭轉(zhuǎn)運(yùn)輸安全的被動局面,確保運(yùn)輸安全特別是旅客列車的絕對安全?,F(xiàn)就安全生產(chǎn)工作自我剖析如下: 一、在安全意識方面 在思想認(rèn)識上, “ 安全第一 ” 的意識樹立不牢。雖然具有強(qiáng)烈的責(zé)任意識,但不能每時每刻保持強(qiáng)烈的憂患意識,不善于從他人的事故中吸取教訓(xùn),不能時刻保持清醒頭腦,做到居安思危,警鐘長鳴。 在對待安全的態(tài)度上,對安全工作的長期性、反復(fù)性、復(fù)雜性認(rèn)識不足。雖然經(jīng)常告誡自己重看問題,輕看成績,但安全長期穩(wěn)定,也會自覺不自覺地出現(xiàn)松懈,認(rèn)為關(guān)鍵環(huán)節(jié)控制好了,可以松口氣,不能從安全工作的實(shí)際出發(fā),隨時反省,檢討 第 9 頁 共 15 頁 自身的工作,對安全生產(chǎn)沒有時刻保持一種高度的敏感性和深入的洞察力。 二、在安全 管理方面 管理的針對性不強(qiáng)。生產(chǎn)布局調(diào)整后,盡快理順管理關(guān)系,盡快完善管理制度,盡快轉(zhuǎn)變工作方式和思維方式,雖然作了布置安排,但重點(diǎn)工作一多就轉(zhuǎn)移了視線,車站、各大班組、班組三個管理層次職責(zé)不明晰,安全控制力弱化,新體制的優(yōu)勢受到限制。 管理持久力不夠。表現(xiàn)在安全管理緊一陣、松一陣,現(xiàn)場管理還未進(jìn)入規(guī)范有序狀態(tài),尤其是日常管理存在很大的隨意性和不穩(wěn)定性,車間、班組在這一方面表現(xiàn)的尤為突出。尤其是對班組長、黨員骨干的教育管理流于形式,重點(diǎn)工作落實(shí)不力,影響了工作的實(shí)效性。 三、在工作作風(fēng)方面 存在一定程度的好人主義。在安全考核上,雖然經(jīng)濟(jì)上的考核力度較大,發(fā)生問題批評教育多,責(zé)任制追究少,客觀上存在著好人主義思想。 抓落實(shí)的力度不夠。沒有做到盯住不落實(shí)的人,追查、分析和處理每個在安全生產(chǎn)中的失職行為。沒有狠抓不落實(shí)的事,追究不落實(shí)者的責(zé)任,查擺深層次原因,從而導(dǎo)致許多工作在落實(shí)過程中變了味,出現(xiàn)力度衰減,甚至出現(xiàn)中間梗塞,影響了管 第 10 頁 共 15 頁 理的實(shí)效性。
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