4客運公司安全生產(chǎn)評估自評工作總結(jié)(編輯修改稿)
2024-08-19 06:59 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 突發(fā)事件應急處置預案，迅速組織人力、物力進行緊急搶救救援，同時由領(lǐng)導小組組織人員到醫(yī)院進行救護，處理事故善后工作。事后組織全體職工、駕駛員及營運車主，召開事故現(xiàn)場分析會，查找原因，吸取經(jīng)驗教訓，對事故責任人追究責任并按 第 4 頁 共 8 頁 規(guī)定進行處 罰。堅持四不放過原則，即事故原因未查清不放過，事故責任人未處理不放過，未召開事故現(xiàn)場分析會議不放過，達不到教育職工目的及整改要求不放過。 八、編制了 客運公司道路交通事故及消防事故突發(fā)事件應急處置預案，成立了突發(fā)事件應急救援搶險處置預案領(lǐng)導小組，并成立了相應的應急救援隊伍和救援客運公司安全生產(chǎn)評估自評工作總結(jié)根據(jù) 政府關(guān)于印發(fā)《 市客運及危險貨物運輸企業(yè)安全生產(chǎn)狀況評估辦法的通知》的文件精神及 公司的安排，我 客運公司根據(jù)安全生產(chǎn)狀況評估辦法，對 2024 年度的安全生產(chǎn)狀況進行自我評估，現(xiàn) 將自評情況總結(jié)匯報如下： 我公司接到上級文件后，積極組織所有管理人員傳達貫徹上級文件精神，并對安全生產(chǎn)狀況自評工作進行了統(tǒng)一部署和安排，成立了安全生產(chǎn)評估工作領(lǐng)導小組。公司經(jīng)理 擔任領(lǐng)導小組組長，統(tǒng)一負責和領(lǐng)導整個評估工作；安全副經(jīng)理、調(diào)運副經(jīng)理和站務副經(jīng)理為副組長；安檢、調(diào)運、警務、稽查、辦公室等部門的負責人為小組成員。我公司 2024 年以來的安全生產(chǎn)狀況自評內(nèi)容如下： 一、落實安全生產(chǎn)責任制。 2024 年以來，我公司對安全生產(chǎn)各部門、崗位的安全生產(chǎn)責任進行了進一步細化和完善，制定了從經(jīng) 理到各生產(chǎn)崗位的崗位職責共 20 個，人人崗位職責明確，發(fā)生安全事故時實行層層追究制度。 第 5 頁 共 8 頁 二、安全管理機構(gòu)設(shè)置和安全管理人員配備情況。公司成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組，明確了職責權(quán)限范圍，分工明確。對安全生產(chǎn)的重要崗位，如車輛安全檢查、車輛出站查驗、三危物品檢查和 gps 監(jiān)控，均配備了專人管理。充實了警務和稽查人員，加強了對車站綜合治安和班線營運秩
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