4客運(yùn)公司安全生產(chǎn)值班制度范文合集(編輯修改稿)
2024-08-27 15:32 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 中曠工 5次或一個(gè)月累計(jì)曠工達(dá) 2 次者，公 司可直接解除聘用合同。 （ 3）、全體工作人員必須按時(shí)參加公司安全培訓(xùn)例會(huì)，若遲到、早退、無(wú)故不參加，第一次警告，并寫出書面檢查；第二次罰款 100 元并在次月的安全培訓(xùn)會(huì)上通報(bào)批評(píng)；第三次停職培訓(xùn)并罰款 200 元；第四次調(diào)離工作崗位。 （ 4）、嚴(yán)厲禁止司機(jī)疲勞駕駛、酒后駕駛、開快車和飚車，若有乘客投訴，公司可直接解除聘用合同。 （ 5）、司機(jī)應(yīng)主動(dòng)保持車內(nèi)的衛(wèi)生清潔，不允許在車內(nèi)吸煙。如有乘客在車上，司機(jī)則因先征求乘客的同意，才能在車內(nèi)公共 第 6 頁(yè) 共 12 頁(yè) 場(chǎng) 所吸煙，如若乘客不同意，司機(jī)則應(yīng) 主動(dòng)帶頭禁止在車內(nèi)吸煙。此條例如有乘客進(jìn)行投訴，則處以 20 元 /次的罰款。 （ 6）、必須統(tǒng)一服從公司的調(diào)度命令，不聽命令或者下達(dá)命令后不執(zhí)行的，處以 100 元 /次的罰款。 （ 7）、為保行車安全，司機(jī)在行駛過(guò)程中應(yīng)禁止接聽手機(jī)，更應(yīng)該禁發(fā)短信，如有乘客投訴的，處以 50 元 /次的罰款。 交通事故處罰制度： （ 1）、除車輛本身原因外，按實(shí)際發(fā)生交通事故由司機(jī)負(fù)全部或主要責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的 10%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)；各負(fù)責(zé) 50%責(zé)任的，除保險(xiǎn)賠償外損失金額的 5%由當(dāng)班司 機(jī)負(fù)責(zé)。若屬檢修原因造成事故的，罰安檢員 200 元，罰安全經(jīng)理300 元。 （ 2）、經(jīng)雙方協(xié)商解決的，除保險(xiǎn)賠償外，損失金額的 5%由當(dāng)班司機(jī)負(fù)責(zé)。 （ 3）、對(duì)方負(fù)全部責(zé)任的，司機(jī)不作任何處罰。 （ 4）、嚴(yán)禁將車交給無(wú)證人員駕駛，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審核，不得將車交給本公司以外的司機(jī)駕駛（特殊情況除外），違者罰款 500元，造成的一切損失由本人承擔(dān)。 （ 5）、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意，不得擅自開車辦私事（特殊情況除外），若違反此規(guī)定，經(jīng)調(diào)查屬實(shí)，第一次警告批評(píng)；第二次按租車標(biāo) 第 7 頁(yè) 共 12 頁(yè) 準(zhǔn)的兩倍給予罰款并做出書 面檢查；第三次及以上按第二次翻倍罰款并停職反省。造成車輛損壞或被扣、被罰、被偷及發(fā)生交通事故的， 一切損失由當(dāng)事司機(jī)負(fù)責(zé)。 （ 6）、司機(jī)完成出車任務(wù)后，要按時(shí)返回原停車點(diǎn)，不按派車規(guī)定返回，且又不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告的，發(fā)生任何事情，則由當(dāng)班司機(jī)本人負(fù)責(zé)。 （ 7）、由于管理不嚴(yán)，司機(jī)、安檢員等責(zé)任心不強(qiáng)，造成車輛損壞的，損失金額在 2024 元以上的，則由司機(jī)、安檢員各負(fù)30%，安全經(jīng)理負(fù) 40%。 第五篇：客運(yùn)公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度客運(yùn)公司安全生產(chǎn)責(zé)任追究制度 一、公司 經(jīng)理對(duì)公司安全生產(chǎn)工作負(fù)主要領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任、副經(jīng)理負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任： 督促落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)、勞動(dòng)保護(hù)方針、政
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