3關于交通物流業(yè)調查情況的報告(編輯修改稿)
2024-08-17 21:01 本頁面
【文章內容簡介】 。 2024 年 枝江火車北站完成旅客進出站 134 萬人次（進站 67 萬人次，出站 67 萬人次）。 貨運方面。境內原有 5 個火車站，安福寺、紫荊嶺、雅畈三站有貨運線，并設有貨物、站臺和倉儲，均能受理貨物發(fā)送，1996 年和 1999 年，雅畈、安福寺分別停止發(fā)運。從 1996 年紫 第 3 頁 共 5 頁 荊嶺站更名為枝江火車站，其貨物發(fā)送基本集中在枝江火車站，2024 年全市水陸運輸行業(yè)完成客貨運周轉量 610565 萬噸公里，同比增長 %，貨運到發(fā)量已達 460 萬噸，物資進口主要有煤炭、石油、礦建材料，主要來自北方的河南、山西等省（市）。物資出口主要以 化肥為主，其他以糧食等為輔，主要流向是北方各省（市）。鐵路運輸具有運量大、周轉快、成本低，耗能少等特點，隨著宜萬鐵路和漢宜高速鐵路的開通，我市鐵路大通道作用將大大增強。 二、我市發(fā)展交通物流業(yè)的有利條件。一是我市國民經濟持續(xù)增長，區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，交通物流需求旺盛。為推動區(qū)域經濟協(xié)調發(fā)展，國家將加快東、中、西部地區(qū)互聯(lián)互動，區(qū)際間貿易流通速度加快，半徑擴大，效率提高，省際運輸，江海直達運輸將發(fā)展迅速。二是人民生活水平提高，交通消費結構顯現(xiàn)多樣性，社會對交通需求的多樣性特點明顯，個性化出行成為新趨勢 ，集裝箱、省際、江海直達運輸將快速發(fā)展，干線交通要求舒適、快捷。鄉(xiāng)村出行要求方便、靈活，城鄉(xiāng)間運輸要求順暢、高效。
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