3交通民警執(zhí)法存在的突出問題及對策(編輯修改稿)
2025-08-16 00:45 本頁面
【文章內容簡介】 （二）農村交通道路事故的特點 第 6 頁 共 13 頁 依據交通有關法規(guī)，鄉(xiāng)村道路交通事故，屬于非統(tǒng)計上報的事故。因此，分析鄉(xiāng)村道路交通事故的特點，難于 收集到準確的數據。從一些典型的案例總結得出，鄉(xiāng)村道路交通事故有以下特點： 一是事故形態(tài)多屬翻車和墮車。在鄉(xiāng)村，大部分道路是利用田坎和山邊開辟的，遇到雨雪天，駕駛員對路寬的估計不足，一旦車輛靠邊，路基很容易坍塌，造成翻車和墮車的事故。 二是事故車輛類型多為摩托車和農用車。當前我國鄉(xiāng)村廣大農民由于受經濟和道路條件的限制，使用最廣泛的摩托車和農用車；尤其是摩托車穩(wěn)定性差，無任何防護裝置，安全技術狀況低于其他車種，因而發(fā)生事故后，非死即傷，人身傷亡率極高。 三是肇事駕駛員大多技術生疏或 是無證駕駛。由于農民的交通安全意識普遍不高，有相當一部分農民是購回車輛后再學駕駛技術；有的車輛已經買回幾年了卻沒有辦理牌證。如： 2024 年12 月，某村農民為了抓元旦、春節(jié)客運賺錢，用 4000 元錢買了一臺三輪車，在沒有駕駛證和車輛未入戶的情況下即上路營運，結果購買車不到半個月，在客運中轉彎速度過快，將車翻到塘中，導致車上兩名乘客當場淹死。 四是機動車輛絕大部分未參加保險，發(fā)生事故后難以處理，經濟賠償不能到位。車輛參加愛保險本應是對自己、對他人、對社會有益的事情，但是，相當一部分的車輛所有者抱著僥幸的 心 第 7 頁 共 13 頁 理而不繳納保險費；廣大農民更是如此，根本無保險意識可言。一旦發(fā)生重大事故，不但車主自身無賠償能力，也不具備社會援助條件，是交通事故處理部門難以調解，當事人雙方常常引發(fā)糾紛，影響社會安定和諧。 二、我國農村交通管理的問題 農村交通事故的出現，有各方面的原因，相對于政府交通管理部門的管理工作，存在以下幾方面的漏洞： 政府的重視不夠。一直以來，交通管理部門重城市、輕農村，重干線公路、輕縣鄉(xiāng)道路，對農村交通的認識不夠；農村交通事故的發(fā)生、治理、預防等方面的工作沒有得到很好的處理。 資金投入不足，現階段，農村縣鄉(xiāng)道路建設投資力度不斷加大，不僅線路延長、路面拓寬，而且質量明顯提高，基本實現了網絡化和等級化，達到鎮(zhèn)鎮(zhèn)相連，村村互通，使農村交通條件有了很大的改善，行車速度明顯提高。但是，在農村道路交通的維護、保養(yǎng)方面的工作滯后，農村道路交通標志缺少，警力配置少，一個鎮(zhèn)的警力就幾十個，十公里一個；警力配置不合理，農村交通事故多發(fā)地段沒有進行專門的治理。 管理者隊伍建設滯后，管理者素質不高。在落實國家各項法律法規(guī)的同時，知法犯法，為了個人的利益，以權謀私，以罰代法， 嚴重影響了國家的執(zhí)法者的形象，更是破壞了人民對國家的信任，存在信任危機。 第 8 頁 共 13 頁 農村交通管理的技術含量少。交通管理嚴重滯后，且科技含量較低，僅憑傳統(tǒng)的交通巡邏和定點執(zhí)勤進行路面控制，沒有把適應現代化的電子監(jiān)控、報警、通訊設施投入我國的農村交通管理工作，這與我們交警所承擔的任務是不相適應的。 缺乏現代化交通管理意識和行之有效的巡查管理模式。交通管理手段滯后，致使管理不到位，打擊力度不足，農村道理管理不見高效。傳統(tǒng)的農村交通管理模式已不再適合農村現代化的發(fā)招需求，建立一個全新的、有效的農村 交通巡查管理模式，跟上農村現代化的發(fā)展，有利益減少農村交通事故的發(fā)生。 法律建設滯后，存
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