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正文內(nèi)容

3交通局城市道路交通綜合整治工作方案(編輯修改稿)

2025-08-16 00:38 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 完善交通設(shè)施,創(chuàng)造良好交通條件。公安、交通、建設(shè)等職能部門要聯(lián)合對 XX 縣區(qū)所有道路的交通安全設(shè)施進行全面的檢查清理,按照城市 “ 暢通工程 ” 的總體要求和國家標準,查漏補缺,維修更換。特別是要加強城市出入口、高速公路出入口、高架道路、立交橋、旅游景點等重點地段指路標志的設(shè)置和完善,確保指路標志的規(guī)范性、連續(xù)性和系統(tǒng)性。要堅持交通設(shè)施建設(shè)“ 三同步 ” 制度,做到交通信號燈、標志標線、隔離護欄、道路監(jiān)控、照明路燈等交通安全設(shè)施與新建、改建道路同步規(guī)劃、同步施工、同步使用,確保道路交通設(shè)施齊全完善。規(guī)劃、建設(shè)等職能部門要加強 XX 縣區(qū)停車場的規(guī)劃建設(shè),對新建、改建的重大項目工程必須堅持交通 影響評價制度;公安、城管等職能部門 第 5 頁 共 9 頁 要加強道路靜態(tài)交通管理,加大對亂停車、亂占道、亂設(shè)攤等違法行為的整治力度,并加強對 XX 縣區(qū)停車場的清理整頓,動員沿街單位對外開放內(nèi)部停車場,嚴禁把停車場挪作他用,提高停車場的使用率和停車率;要在不影響通行的情況下,充分利用次干道、支路、人行道板開辟臨時停車場,在居民小區(qū)周邊道路設(shè)立停車保管站,方便群眾停車,努力緩解 XX 縣區(qū)停車難矛盾。 加強交通規(guī)劃,建立長效管理機制。規(guī)劃、建設(shè)、交通、公安等職能部門要聯(lián)合對 XX 縣區(qū)道路交通進行深入調(diào)研,充分論證,在借鑒先進城市 道路交通管理經(jīng)驗的基礎(chǔ)上,結(jié)合實際,編制完善我市城市綜合交通規(guī)劃和各交通專項規(guī)劃,并盡快認真組織實施。對影響 XX 縣區(qū)交通暢通的斷頭路、瓶頸路(橋)、狹窄路、菜場、學校、醫(yī)院、渡口,該打通的打通,該拓寬的拓寬,該改建的改建,該搬遷的搬遷,該合并的合并;對一些易擁堵的路段和路口,要采取禁止左轉(zhuǎn)彎、單行道、分道渠化等措施,合理組織交通,切實減少節(jié)點、消除堵點;要大力推行錯時上下班“ 削峰 ” 措施,減輕高峰時段交通流量和壓力;交通部門要堅持公交優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略,加強公交網(wǎng)絡(luò)、交通換乘樞紐、公交專用道路和公交場站建設(shè),進一步 優(yōu)化 XX 縣區(qū)公交線路,增加運行車輛,改善公交車型,合理設(shè)置公交站點,縮短公交運行時間,提升公交運營效率和服務(wù)水平,提高市民群眾公交出行率。公安部門要充分發(fā)揮公安指揮中心作用,加大交通科技裝備的投入使用, 第 6 頁 共 9 頁 加快智能化交通建設(shè),在 XX 縣區(qū)各主要路口安裝電子監(jiān)控、 “ 電子警察 ” ,對城市道路實行全天候監(jiān)控,及時發(fā)布道路交通情況信息和組織交通流量,防止發(fā)生交通堵塞,切實提高城市
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