3交通局城市公交管理指導(dǎo)方案(編輯修改稿)
2025-08-16 00:38 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 輸局 ） （四）依照 “ 主管部分一致規(guī)劃、屬地當(dāng)局投資建立 ” 的準(zhǔn)則，積極推進(jìn)公交根底設(shè)備的建立。公交場(chǎng)站與大型寓居區(qū)、貿(mào)易區(qū)等重點(diǎn)建立項(xiàng)目，要同步設(shè)計(jì)、同步施工、同步完工、同步交付運(yùn)用。 2024 歲尾前建成公交流乘樞紐 2 個(gè)，公交保護(hù)場(chǎng) 3個(gè)，首末站 10 個(gè)，港灣式候車亭 100 個(gè)。（責(zé)任單元：市交通運(yùn)輸局、市住房城鄉(xiāng)建立局、各縣市區(qū)當(dāng)局） 第 3 頁 共 5 頁 （五）強(qiáng)化公交優(yōu)先通行權(quán)，進(jìn)步公交疏通率。積極推進(jìn)公交專用道建立， XX 縣區(qū)契合前提的雙向六車道及以上路途，要思索增設(shè)公交專用車道。新建、改建的骨干道要同步規(guī)劃建立公交 專用車道。在有前提的路口增設(shè)公交車專用導(dǎo)向車道，確保公交優(yōu)先旌旗燈號(hào)，削減公交車輛在路口的逗留工夫，包管路途優(yōu)先通行權(quán)。完美泊車設(shè)備，知足公交車輛泊車需求，襲擊非公交車侵犯公交車輛站點(diǎn)和泊車位行為。限制市區(qū)摩托車通行，逐漸在市區(qū)執(zhí)行摩托車禁行。增強(qiáng)市區(qū)交通次序及沿街違法擺攤設(shè)點(diǎn)影響交通的綜合管理，嚴(yán)峻襲擊三輪車不合法載客行為，凈化市區(qū)運(yùn)輸次序。依據(jù)群眾出行的工夫、道路、車型特點(diǎn)，合理分配警力，對(duì)重點(diǎn)路段施行緊密監(jiān)控，進(jìn)步路途疏通率。（責(zé)任單元：市公
范文總結(jié)相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1