國內(nèi)貨運基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識講義(編輯修改稿)
2025-04-24 12:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 。 二、貨物提取 收貨人應(yīng)在承運人指定的提貨地點提取貨物。 活體動物、鮮活易腐物品及其它指定航班運輸?shù)呢浳?，托運人應(yīng)負責(zé)通知收貨人到目的站機場等候提取。 除托運人與承運人另有約定外，貨物應(yīng)交付給航空貨運單上的收貨人。 航空貨運基本操作流程 — 貨物的到達和交付 收貨人提取貨物時應(yīng)當(dāng)出示有效身份證件，承運人對收貨人身份證件的真實性不承擔(dān)責(zé)任。必要時，承運人可要求收貨人出示有關(guān)貨物運輸?shù)奈募蜃C明。 收貨人提取貨物前應(yīng)付清所有應(yīng)付費用。 收貨人提取貨物時，發(fā)現(xiàn)貨物有丟失、短少、污染、變質(zhì)、損壞或延誤到達等情況，應(yīng)當(dāng)場向承運人提出異議，由承運人按規(guī)定填寫貨物運輸事故記錄，并由雙方簽字或蓋章。 收貨人提取貨物并在航空貨運單上簽字而未提出異議，則視為按運輸合同規(guī)定貨物已完好交付的初步證據(jù)。 航空貨運基本操作流程 — 貨物的到達和交付 承運人按照適用的法律、政府規(guī)定或命令將貨物移交國家主管機關(guān)或部門，應(yīng)視為完成交付。此類情況，承運人應(yīng)通知托運人或收貨人。 非承運人原因貨物被政府有關(guān)部門扣留或等待處理，由收貨人或托運人承擔(dān)保管費和其它有關(guān)費用。此類情況，承運人應(yīng)通知托運人或收貨人。 三、鮮活易腐物品無法交付的處理 當(dāng)托運的鮮活易腐物品在運輸、倉儲過程中發(fā)生變質(zhì)或腐爛；或在目的站無人提??；或收貨人拒絕提取時，承運人有權(quán)采取必要的處罰措施，如銷毀或遺棄全部或部分貨物等。 航空貨運基本操作流程 — 貨物的到達和交付 采取上述措施時，承運人可以不預(yù)先通知托運人或收貨人。由此產(chǎn)生的費用，由托運人支付。 四、無法交付貨物 自發(fā)出到貨通知的次日起 14日內(nèi)無人提取或收貨人拒絕接受貨物，始發(fā)站通知托運人征求處理意見；滿 60日仍無人提取，又未收到托運人的處理意見時，按無法交付貨物處理。 無法交付貨物的處理： 1）凡屬政府禁止和限制運輸物品、貴重物品及珍貴文史資料等貨物，無價移交政府主管部門。 2）凡屬一般的生產(chǎn)、生活資料，作價移交有關(guān)物資部門或商業(yè)部門。 3）凡屬鮮活易腐物品或保管有困難的貨物，由承運人酌情處理。由此產(chǎn)生的費用由托運人承擔(dān)。 4）作價處理的貨款，由承運人負責(zé)保管。從處理之日起 90天內(nèi)，如有托運人或收貨人認領(lǐng)，扣除該貨的保管費和處理費后的余款退給認領(lǐng)人；如 90日后仍無人認領(lǐng)，余款上繳國庫。 5）無法交付貨物的處理結(jié)果，由目的站通過始發(fā)站通知托運人。 航空貨運基本操作流程 — 貨物的到達和交付 航空運銷售政策、運價體系 一、航空貨物運價分類 M最低運費 每票國內(nèi)航空貨物最低運費為人民幣 30元，特種貨物最低運費為人民幣 45元。 N 基礎(chǔ)運價 45千克以下普通貨物運價 Q 重量分界點運價 45千克以上普通貨物重量分界點運價。一般分 45千克以上、 100千克以上、 300千克以上 3級重量分界點。 C 指定商品運價 對于一些批量大、季節(jié)性強、單位價值低的貨物，可申請建立指定商品運價。 S 等級貨物運價 高于適用的普通貨物運價的運價。例如：急件、活體動物、貴重物品、押運貨物等特種貨物，按照基礎(chǔ)運價的 150%計收。 R 等級貨物運價 低于普通貨物運價的運價。 航空運銷售政策、運價體系 二、政策分類 始發(fā)直達價格：即利用直達航班運輸?shù)呢浳飳ν夤冀Y(jié)算價格，含直達單票貨、客戶表； 始發(fā)中轉(zhuǎn)價格：即經(jīng)其他站不同航班號中轉(zhuǎn)運輸?shù)呢浳飳ν夤冀Y(jié)算價格，含中轉(zhuǎn)單票貨； 中轉(zhuǎn)后段價格：即中轉(zhuǎn)貨物始發(fā)站與中轉(zhuǎn)保障站結(jié)算價格，用于兩站之間對中轉(zhuǎn)收入分攤的依據(jù)。 完全備案制：即營業(yè)部運價銷售政策由營業(yè)部市場部門自行制定，無須報貨運分部審批，由分部負責(zé)監(jiān)控。 底價審批備案制：即在貨運分部審批的普通代理人基礎(chǔ)上，對外公布的運價政策高于普通代理人價格，實行備案制度，必須在發(fā)布以前將實際執(zhí)行的運價政策報貨運分部和相關(guān)財務(wù)部門備案。 部分備案制：即在當(dāng)?shù)貭I業(yè)部始發(fā)的直達航班運價銷售政策施行完全備案制；中轉(zhuǎn)航線采用完全審批制度。 航空運銷售政策、運價體系 三、運價呈報、審批流程 始發(fā)運價政策（含始發(fā)直達、始發(fā)中轉(zhuǎn)價格）審批流程 A、采取完全備案制外站 貨運中心 /營業(yè)部貨運處運價管理員 貨運負責(zé)人（經(jīng)理或主管） B、采取完全審批制外站 貨運中心 /營業(yè)部貨運處運價管理員 貨運負責(zé)人（經(jīng)理或主管） 貨運分部運價管理員 貨運分部國內(nèi)市場營銷室經(jīng)理 貨運分部副總經(jīng)理。 航空運銷售政策、運價體系 中轉(zhuǎn)后段價格審批流程 貨運中心 /營業(yè)部貨運處運價管理員 貨運負責(zé)人（經(jīng)理或主管） 相應(yīng)中轉(zhuǎn)站貨運處運價管理員 中轉(zhuǎn)站貨運負責(zé)人。 主要中轉(zhuǎn)站運價管理員名單見附表 備注：嚴格執(zhí)行《航空公司股份貨運銷售政策管理規(guī)定》要求，在政策生效前呈報批復(fù)。 航空貨運特種貨物運輸 一、基本定義 特種貨物：指在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中因貨物本身的性質(zhì)、價值等條件需要特別照料的貨物。如危險品、活體動物、貴重物品、押運物品等等。 二、分類： 禁止運輸、限制運輸貨物；急件貨物；菌種、毒種及生物制品；植物和植物產(chǎn)品；活體動物；骨灰和靈柩；危險物品；鮮活易腐物品；貴重物品；槍械、彈藥；押運貨物；外交信袋；紙型和新聞稿件；車輛；公務(wù)貨；超大或超重貨物等。 航空貨運特種貨物運輸 特種貨物 指在收運、儲存、保管、運輸及交付過程中因貨物本身的性質(zhì)、價值等條件需要特別照料的貨物。如危險品、活體動物、貴重物品、押運物品等等。 重點： 包裝。 （特種貨物包裝具體內(nèi)容請參見《航空公司國內(nèi)貨物運輸手冊》 裝載。 信息通知。 不正常處置。 航空貨運特種貨物運輸 幾種常見類型貨物的裝載要求： 危險品裝載：請參照《航空公司危險品運輸手冊》 活體動物裝載一般規(guī)定： 裝卸活體動物時應(yīng)嚴格按照《活體動物規(guī)則》（）中的規(guī)定進行操作。 裝卸活體動物時必須謹慎，以確保動物和人的健康與安全。 裝卸活體動物時應(yīng)避免污染其它的貨物。 裝載艙位及數(shù)量請參見《航空公司國內(nèi)貨物運輸手冊》 航空貨運特種貨物運輸 鮮活易腐貨物裝載要求： 裝載時應(yīng)避免污染其它貨物。 水果、蔬菜、鮮花 （ 1） 裝載在集裝板上的水果、蔬菜和鮮花應(yīng)保持通風(fēng)。 （ 2） 避免將水果、蔬菜和鮮花放在陽光曝曬或寒冷地方。 （ 3） 多層碼放時不宜過高，避免底層貨物受損。 （ 4） 水果、蔬菜和鮮花應(yīng)遠離熱源。 （ 5） 水分較大的水果和蔬菜之間應(yīng)留有足夠的間隔。 （ 6） 鮮花與水果不能裝在同一集裝器或同一散貨艙內(nèi)。 航空貨運特種貨物運輸 冷凍畜、禽肉及其肉制品 （ 1） 使用集裝器裝載冷凍的畜、禽肉及其肉制品時，應(yīng)先加墊塑料布并將其完全包裹起來，再用膠帶將塑料布封好。如有必要，可以在貨物頂部加制冷劑，肉制品的冷凍或冷藏多使用干冰。 （ 2） 如果使用集裝板裝載肉制品，應(yīng)將集裝網(wǎng)套放在貨物的外面。 （ 3） 散艙裝載時，應(yīng)先在貨艙內(nèi)墊上塑料布，塑料布應(yīng)鋪滿貨艙底部，并用粘膠帶將塑料布四周粘貼在貨艙壁上。在使用干冰的情況下，應(yīng)將干冰放置在貨物頂部。
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