倉庫管理的設施與設備(編輯修改稿)
2025-03-31 18:51 本頁面
【文章內容簡介】 架相比－－ 可以節(jié)省占地面積30%50% ?1堆疊式貨架 ? 特點： ? 既可當貨架又可作為容器，倉庫容量大 ? 價格低，不用維修 ? 疊放高度受限制，太高易倒 ? 最底層物品不容易取出， ? 適用于 ：同時進貨的相同物品 1其它貨架 立體貨架 屏掛式貨架 懸掛式貨架 立置式貨架 輪胎貨架 H形貨架 第三節(jié) 站臺設施 一、線路與站臺 （ 1）線路 ? 概念： 與倉庫相連或者進入倉庫內部的線路 ? 基本要求： 能滿足進出貨運量的要求，不造成擁擠阻塞 （ 2）站臺 ? 概念： 也稱“月臺”、“碼頭”，線路與倉庫的連接點，是倉庫進出貨的必經之路 ? 基本作用： 車輛?？刻?，裝卸貨物處、暫存處；方便地將貨物裝進車輛或從車輛中取出，實現(xiàn)物流網絡中線與結點的銜接轉換 ?二、站臺的主要形式 ? 高站臺： 車輛貨臺與站臺處于同一平面 ? 低站臺： 站臺和地面一樣高，與倉庫處于同一高度， ? 利于站臺和倉庫之間的搬運；與車輛之間直接裝卸不方便，但是： ? 利于安裝傳送裝置 ? 利于叉車作業(yè) ? 二、站臺的主要形式 ? 站臺高度的確定 ? 為作業(yè)與安全起見，盡量克服車輛與月臺之間的間距和高度差。 一般站臺常采用下列設施： ? （ 1）可移動式楔塊： 使卡車或拖車的車輪固定不動 ? （ 2）升降平臺 ? 卡車升降平臺 ? 碼頭升降平臺 ? （ 3）車尾附升降平臺－－－－－ 裝置于車尾部的特殊平臺，適于無月臺設施的物流中心或零售點的裝卸使用 ? 三、站臺設計 ? 總體原則 ： 根據(jù)公司的作業(yè)性質及廠房形式，充分考慮以下幾方面的因素： ? （ 1）進出貨站臺的安排方式－－ 以倉庫內物流的情況來決定，尤其考慮二者的相對位置，確保物料順暢地進出倉庫 ? 共用－－ 適合于進出貨時間易規(guī)劃錯開的倉庫 ? 分開但相鄰－－ 適合于廠房空間適中，進出貨場易互相干擾的倉庫 ? 分開不相鄰－－ 空間及設備使用率降低。適于廠房空間較大且進出貨時段沖突頻率較大的倉庫 ? 數(shù)個進出貨站臺－－ 適于廠房空間足夠且貨物進出頻繁； 可滿足及時存取貨物需求（ just in time）的管理方式 倉庫 倉庫 倉庫 倉庫 站臺? 三、站臺設計 ?（ 2）月臺數(shù)量－－ 確保任何時刻都能讓車輛通行無阻，不用等待即可裝卸貨； ? 進出料歷史資料 ? 高峰時段的車數(shù) ? 裝卸貨所需時間 ?（ 3）考慮未來倉房擴大或變更的可能 ?（ 4）站臺本身設計形式： ? 鋸齒形 ? 直線形 進出 貨的歷史資? 料高峰時的車數(shù)段每車裝卸貨所需時? 間12? 3月臺數(shù)量鋸齒形： 車輛回旋縱深較淺； 占用倉庫內部空間較大 直線形： 占用倉庫內部空間較小 車輛回旋縱深較深， 外部空間要求較大 應對比土地和倉庫的造價。一般的，二者相差不大時，以直線為佳 （ 4）站臺的周邊設計形式 應考慮：效率、空間、安全 ? ① 內圍式： ?結構： 站臺圍在廠房內，進出貨車輛直接開入廠房裝卸貨。 ?特點： 安全性好，不怕風吹雨打、不擔心冷暖氣外泄 ? ② 平式 －－目前廣泛采用的形式 ?結構： 月臺與倉庫外緣剛好齊平 ?特點： 安全性不如內圍式，但整個月臺仍在庫內受保護，能較好地避免浪費。 ? ③ 開放式 ?結構： 月臺全部突出于廠房 ?特點： 月臺上的貨物不受遮掩保護，庫內冷暖氣更容易外泄 倉庫 碼頭 倉庫 倉庫 附－倉庫結構與布局 ? 一、倉庫結構設計應考慮的因素 ①平房建筑和多層建筑： ? 從出入庫作業(yè)合理化看，盡可能采用平房建筑； ? 充分利用土地來看，多層比較合適，但應重視貨物上下樓的通道設計 ②倉庫的出入口和通道 ： 出入口的位置和數(shù)量 建筑的開間長度 建筑的進深長度 建筑物主體結構 庫內貨物堆碼形式 出入庫次數(shù) 倉庫職能 出入庫作業(yè)流程 出入口尺寸 卡車外形 叉車 貨物尺寸 種類 尺寸 臺數(shù) 出入庫次數(shù) 通道設計原則： ?保證庫內作業(yè)順暢 ?應延伸至每一個貨位 ?路面平整和平直，盡量減少轉彎和交叉 ③ 立柱間隔 ?總體原則 ： 僅可能減少立柱 ?設計方法： ? 平房倉庫梁長
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