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正文內(nèi)容

五章系統(tǒng)安全評價(jià)技術(shù)(編輯修改稿)

2025-03-31 18:35 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 、操作規(guī)程、教育訓(xùn)練; ? 環(huán)境 : 儀表室內(nèi)的環(huán)境要求、操作現(xiàn)場的環(huán)境要求、設(shè)備布置與現(xiàn)場環(huán)境的要求; ? 維護(hù)檢修 : 維修工具、維修設(shè)備檔案、與運(yùn)轉(zhuǎn)部門的分工協(xié)調(diào)等;安全檢查的相關(guān)內(nèi)容等。 安全管理評價(jià) ?評價(jià)企業(yè)的安全管理體系及管理工作的 有效性和可靠性 ,企業(yè)預(yù)防事故發(fā)生組織措施的 完善性 ,企業(yè)管理者和操作者 素質(zhì)的高低 及對不安全行為的 可控程度 。 ?安全管理評價(jià)內(nèi)容( 14大項(xiàng)) ?安全管理方法的運(yùn)用 ; 如 SCL、 ETA、 FTA、 PDCA、生物節(jié)律等 ?8種現(xiàn)代安全教育形式 : 如三級教育、復(fù)工教育、班組長教育、全員教育等; ?規(guī)劃計(jì)劃與安全工作目標(biāo) : 長遠(yuǎn)規(guī)劃、年度、安技措計(jì)劃、廠長任職等; ?職能部門安全指標(biāo)分解 : 生產(chǎn)、技術(shù)、行政、教育等部門安全分解指標(biāo)。 ?各級人員安全生產(chǎn)責(zé)任制 : 廠長或經(jīng)理、總工程師、車間主任等; ?安全生產(chǎn)規(guī)章制度 : 安全生產(chǎn)檢查、教育、獎懲、管理、評審等制度; 安全管理評價(jià) ?各工種操作規(guī)程 : 操作規(guī)程文本、違章操作率特崗持證率、安知抽試合格率等 ?安全檔案 : 工傷事故、安全教育、工業(yè)衛(wèi)生、違章記錄、安全獎懲、隱患及整改等; ?安全管理圖表 : 危險(xiǎn)點(diǎn)分布圖、安全管理信息反饋圖、有害作業(yè)點(diǎn)分布圖等; ?“三同時(shí)”審批項(xiàng)目 : 新建、擴(kuò)建、新材料、新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備等; ?事故處理“四不放過” : ?安全工作“五同時(shí)” : ?安全措施費(fèi)用 : 近 3年固定資產(chǎn)原值、更新改造費(fèi)總數(shù)、安技措費(fèi)用總數(shù)等; ?安全機(jī)構(gòu)與人員配備 : 機(jī)構(gòu)名稱、人員總數(shù) 。 安全管理評價(jià) ?評價(jià)方法( SCL) ?結(jié)合評價(jià)對象的具體情況,確定各項(xiàng)評價(jià)內(nèi)容所占權(quán)重; ?對照有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、安全法規(guī)、文件等進(jìn)行檢查表式的檢查,然后打分; ?結(jié)果匯總及評價(jià)結(jié)果。 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法 (LEC) ? 該方法是美國的 K . J .格雷厄姆( Kenh J . Graham )和 G . F .金尼( Gilben F . Kjnney )研究了人們在具有潛在危險(xiǎn)環(huán)境中作業(yè)的危險(xiǎn)性,提出了以所評價(jià)的環(huán)境與某些作為參考環(huán)境的對比為基礎(chǔ)的作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法。 ? 它是將作業(yè)條件的危險(xiǎn)性 (D)作因變量,事故或危險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性 (L)、暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻率 (E)及危險(xiǎn)嚴(yán)重程度 (C)為自變量,建立自變量與因變量之間的函數(shù)式 D = L*E*C 。根據(jù)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)給出了 3 個自變量的各種不同情況的分?jǐn)?shù)值,采取對所評價(jià)的對象進(jìn)行“打分”的辦法,然后根據(jù)公式計(jì)算出其危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值,再按危險(xiǎn)性分?jǐn)?shù)值劃分的危險(xiǎn)程度等級,確定其危險(xiǎn)程度的評價(jià)方法。這是一種簡單易行的評價(jià)作業(yè)條件危險(xiǎn)性的方法。 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法 發(fā)生事故可能性 (L) 暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度 (E) 發(fā)生事故產(chǎn)生的后果 (C) 危險(xiǎn)等級劃分 (D) 作業(yè)條件危險(xiǎn)性評價(jià)法 風(fēng)險(xiǎn)控制措施表 礦山(隧道)工程安全評價(jià)法 ? 該方法是針對隧道工程的主要危險(xiǎn)分別給出不同的評價(jià)函數(shù),根據(jù)情況確定評價(jià)函數(shù)中評價(jià)因子的數(shù)值,然后計(jì)算評價(jià)函數(shù)的函數(shù)值,最后根據(jù)函數(shù)值的大小和危險(xiǎn)分級采取預(yù)防措施。 ? 礦山工程危險(xiǎn)評價(jià)函數(shù) 礦山(隧道)工程安全評價(jià)法 ? 評價(jià)因子取值 礦山(隧道)工程安全評價(jià)法 ? 評價(jià)函數(shù)分級表 (二) 概率風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法 通過綜合分析系統(tǒng)最基本單元元件的性能及其致災(zāi)結(jié)構(gòu)關(guān)系,推算整個系統(tǒng)發(fā)生事故的概率,通過對災(zāi)害后果的估計(jì),來綜合反映系統(tǒng)的危險(xiǎn)程度,并同既定的目標(biāo)值比較,判定是否達(dá)到預(yù)期的安全要求;或者,將危險(xiǎn)概率值劃分為若干等級,作為系統(tǒng)安全評價(jià)及制定安全措施的依據(jù)。 (三) 綜合評價(jià)法 綜合評價(jià)法包括常規(guī)評價(jià)、模糊評價(jià)等方法,是目前應(yīng)用比較廣泛的安全評價(jià)技術(shù)。綜合安全評價(jià)方法中的模糊綜合評價(jià)為多因素和多層次分析方法,在解決多因素指標(biāo)綜合為一個或若干個指標(biāo)的評價(jià)過程中有著其它方法不可比擬的優(yōu)勢;缺陷是因素權(quán)重的定權(quán)和變權(quán)問題的處理,這是關(guān)鍵問題所在。 1)累計(jì)加分法 將評價(jià)各項(xiàng)所得的分值,采用加法累計(jì),然后按其分值大小,決定名次排序。該法簡單易行,但忽視了主要項(xiàng)目的決定作用。 2)算術(shù)平均法 將評價(jià)各項(xiàng)所得的分值,累加并用項(xiàng)目數(shù)去除,得平均分?jǐn)?shù),按大小決定名次排序。該法也較簡單,也忽視了主要項(xiàng)目的決定作用。 3)連乘法 將評價(jià)各項(xiàng)所得的分?jǐn)?shù)連乘,按連乘積大小決定名次排序,值最大為優(yōu)。 優(yōu)點(diǎn):當(dāng)某評價(jià)指標(biāo)得分為零時(shí),則該評價(jià)對象的總分為零,立即被否定;不同指標(biāo)得分高低的差距大小,在該評價(jià)對象的總分中得到明顯反應(yīng)。 缺點(diǎn):仍然不能突出主要項(xiàng)目的決定作用。 4)連乘開方法 將 n個項(xiàng)目的得分連乘積再開 n次方,評價(jià)效果和缺點(diǎn)均同連乘法。 5)加權(quán)和法 對各評價(jià)項(xiàng)目按其重要程度分配權(quán)數(shù)乘各項(xiàng)目得分求和,按得分多少決定名次排序,得分最高者為優(yōu)。 一般綜合評價(jià)法 ? 對于一個多因素、多變量、多層次的人、機(jī)、環(huán)境系統(tǒng),在進(jìn)行綜合評價(jià)時(shí),往往要考慮多種因素,且不同因素間存在不同的層次,所以需要采用多層次綜合評價(jià)方法去進(jìn)行分析和評價(jià)。 ? 該方法運(yùn)用模糊數(shù)學(xué)知識,對系統(tǒng)中多個相互影響的因素進(jìn)行的綜合評價(jià)。能夠綜合考慮到影響系統(tǒng)安全的各種因素,將評價(jià)因素的各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行量化處理,從而做出科學(xué)合理的安全分析評價(jià)。 ? 模糊綜合評價(jià)方法是一種間接法,為了求出各因素的隸屬函數(shù),必須把各項(xiàng)指標(biāo)值進(jìn)行特征化處理,會不同程度地丟失信息,使原來的白化值反而變成一個區(qū)間的模糊值 ? 評價(jià)步驟: 1)建立評價(jià)集; 2)建立評價(jià)對象因素集; 3)構(gòu)造評價(jià)矩陣; 4)建立權(quán)重集; 5)進(jìn)行模糊綜合評價(jià)。 ? 評價(jià)模型有:一級模型和多級模型 模糊綜合評價(jià)方法 ?針對模糊綜合評價(jià)法,會將原來的白化值變成一個區(qū)間的模糊值,給評價(jià)帶來誤差。灰色綜合評價(jià)的實(shí)質(zhì)是利用灰色關(guān)聯(lián)度作為測度的一種綜合評價(jià)方法,是一種直接法。它充分利用了已有的白化信息,減少評價(jià)誤差,使評價(jià)工作更科學(xué),更符合實(shí)際。 ?灰色綜合評價(jià)步驟: 1)構(gòu)造指標(biāo)值特征矩陣; 2)定性指標(biāo)定量化; 3)規(guī)范化處理; 4)確定指標(biāo)權(quán)重; 5)灰關(guān)聯(lián)度分析; 6)灰色綜合評判 。 灰色綜合評價(jià)法 , 本矩陣, , , , f .計(jì)算評價(jià)指標(biāo)分值 模糊綜合評價(jià)法應(yīng)用舉例 某礦務(wù)局在開展安全生產(chǎn)競賽活動中,要評比下屬七個礦的安全管理工作狀況。按該局競賽評比辦法規(guī)定,根據(jù)評比辦法評價(jià)對象的權(quán)數(shù)及各礦所得分?jǐn)?shù)如下表。 序號 評價(jià)項(xiàng)目 一礦 二礦 三礦 四礦 五礦 六礦 七礦 權(quán)重 1 傷亡事故 90 50 85 0 50 100 36 2 非傷亡事故 54 42 77 91 61 77 26 3 違章情況 90 75 75 70 95 85 70 4 事故經(jīng)濟(jì)損失 90 90 100 60 50 100 0 5 事故影響產(chǎn)量 80 80 65 100 50 100 0 6 安全管理制度 88 83 81 58 83 80 74 第四節(jié) 安全措施 ?安全系統(tǒng)工程的最終目的,是通過控制危險(xiǎn)即降低事故發(fā)生的概率和事故的嚴(yán)重度達(dá)到系統(tǒng)最優(yōu)化的安全狀態(tài)。根據(jù)系統(tǒng)安全評價(jià)的結(jié)果,為了減少事故的發(fā)生,應(yīng)采取的基本安全措施有:降低事故發(fā)生概率的措施;降低事故嚴(yán)重度的措施和加強(qiáng)安全管理的措施。 一、降低事故發(fā)生概率的措施
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