生產(chǎn)件批準(zhǔn)控制程序講稿(編輯修改稿)
2025-03-31 17:47 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 成“工裝樣件認(rèn)可報告”（ GLP1013表）； 15 ⑤ 工裝樣件認(rèn)可的結(jié)果可能是正式認(rèn)可，臨時認(rèn)可、風(fēng)險認(rèn)可和拒絕，各種結(jié)果說明如下： ? 正式認(rèn)可 —— 所有的規(guī)范和要求已得到滿足。 ? 臨時認(rèn)可 —— 允許進(jìn)入下一階段的達(dá)產(chǎn)審核，僅允許在下述情況下給予臨時批準(zhǔn)，但必須在規(guī)定的期限內(nèi)完成整改：已確認(rèn)該工裝樣件不能通過正式認(rèn)可的原因，但存在安全、法規(guī)要求未滿足或關(guān)鍵性能不合格的項目不能臨時批準(zhǔn)。 ? 風(fēng)險認(rèn)可 — 由于資料或信息的不完整。而對工裝樣件進(jìn)行帶風(fēng)險的批準(zhǔn)。風(fēng)險認(rèn)可允許進(jìn)入達(dá)產(chǎn)審核，但只在規(guī)定的期限內(nèi)有效，并必須在 1－ 3個月內(nèi)獲得“正式認(rèn)可”。 ? 因時間限制，可靠性、耐久性驗證不全，經(jīng)故障模態(tài)分析和風(fēng)險評估不影響產(chǎn)品可靠性、耐久性； ? 安全／法規(guī)件及其功能相關(guān)件不得進(jìn)行風(fēng)險認(rèn)可； ? 風(fēng)險認(rèn)可必須附 FMEA和風(fēng)險評估報告。 ? 拒絕 —— 零件和相關(guān)的文件未滿足規(guī)定的要求，必須要求再次提交。 注：每個零件都應(yīng)有單獨的認(rèn)可報告，不能一份報告涵蓋多個零部件。 16 ⑥ 由吉利研究院和供方保存的標(biāo)準(zhǔn)樣件的保存要求按本程序“定義”部份執(zhí)行。 ⑦ 工裝樣件認(rèn)可結(jié)論 —— “工裝樣件認(rèn)可報告”（ GLP1013表），由吉利汽車研究院（項目組）傳遞至集團(tuán)質(zhì)量管理部、制造公司質(zhì)量部、生產(chǎn)管理部門及采購公司，并由采購公司（供應(yīng)商開發(fā)部）將其通報（傳遞）給供方。同時，設(shè)計部門填寫“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”（ GLP1020表）中的“工裝樣件認(rèn)可欄”，并傳遞至集團(tuán)質(zhì)量管理部。 ５）、達(dá)產(chǎn)審核 ① 工裝樣件已通過認(rèn)可的零部件（研究院已出具通過認(rèn)可的“工裝樣件認(rèn)可報告”）在小批量試裝前（在制造公司生產(chǎn)線上進(jìn)行的試裝），由集團(tuán)質(zhì)量管理部組織質(zhì)量、設(shè)計、生產(chǎn)制造等部門對其供方進(jìn)行達(dá)產(chǎn)審核。重點審核待批準(zhǔn)產(chǎn)品整個生產(chǎn)過程的質(zhì)量控制能力和量產(chǎn)能力，并于 7個工作日內(nèi)出具達(dá)產(chǎn)審核結(jié)論，并通知設(shè)計部門、制造公司質(zhì)量部和采購公司，由采購公司將審核結(jié)論通報給相關(guān)供方。同時，集團(tuán)質(zhì)量管理部在“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”（GLP1020表）中的“質(zhì)量能力認(rèn)可”和“達(dá)產(chǎn)審核”欄內(nèi)填寫相關(guān)內(nèi)容并將其繼續(xù)傳遞至制造公司質(zhì)量部、技術(shù)部。 17 ② 達(dá)產(chǎn)審核前一周，供方應(yīng)先提交相關(guān)資料，以供審核人員在其現(xiàn)場確認(rèn)，見表３： ③ 達(dá)產(chǎn)審核結(jié)論可能是通過、帶條件通過和拒絕。具體按《供方過程審核規(guī)范》執(zhí)行。 18 ６）、小批量試裝認(rèn)可 ① 工裝樣件和達(dá)產(chǎn)審核通過后，才可以進(jìn)行小批量試裝。制造公司按相關(guān)管理制度進(jìn)行試裝，包括：計劃、采購、檢驗、試裝及試裝后追溯和處理，出具最終試裝結(jié)論 —— “生產(chǎn)線裝車（機(jī)）試驗單”（ GLP1014表） ,并在 3日內(nèi)將結(jié)果傳遞到研究院、集團(tuán)質(zhì)量管理部及采購公司，再由采購公司將其結(jié)論通報給相關(guān)供方； ② 小批量試裝的結(jié)論可能是合格、不合格。小批量試裝不合格時，不能進(jìn)入最終批準(zhǔn)； ③ 當(dāng)小批量試裝通過后，制造公司應(yīng)在“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”（ GLP1020表）中的“小批裝車（機(jī)）”欄內(nèi)填寫相關(guān)結(jié)論，并將其繼續(xù)傳遞至采購公司。采購公司在“供貨能力欄”中填寫相關(guān)結(jié)論后再傳遞至研究院項目組。 19 ７）、物流認(rèn)可 ① 產(chǎn)品運輸相關(guān)問題由制造公司物流部門與供方進(jìn)行確認(rèn)； ② 小批量試裝前，供方應(yīng)將零部件包裝方案提交至制造公司技術(shù)部，由其在小批量試裝后完成對供方包裝方案的認(rèn)可，形成“產(chǎn)品包裝方案”，并將認(rèn)可結(jié)論提供給研究院，作為多功能小組組長評定生產(chǎn)件批準(zhǔn)的輸入之一。 ① ② ８）、生產(chǎn)件的最終批準(zhǔn) ① “生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”傳遞路線：（ 見下圖 ） ② 研究院（多功能小組組長）根據(jù)“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”（ GLP1020表）中的工裝樣件認(rèn)可結(jié)論、質(zhì)量能力認(rèn)可及達(dá)產(chǎn)審核結(jié)論、小批量試裝結(jié)論、供貨能力結(jié)論，以及物流包裝認(rèn)可情況，在“生產(chǎn)件最終批準(zhǔn)報告”中的“最終結(jié)論”欄中作出最終批準(zhǔn)結(jié)論，并將其分送至集團(tuán)質(zhì)量管理部、采購公司、制造公司等單位。 20 21 ② 最終批準(zhǔn)的結(jié)論包括正式批準(zhǔn)、臨時批準(zhǔn)、風(fēng)險批準(zhǔn)、拒絕4種狀態(tài)。各種狀態(tài)說明如下： 正式批準(zhǔn) —— 所有的規(guī)范和要求已得到滿足 臨時批準(zhǔn) —— 允許按限定期限配送生產(chǎn)需要的產(chǎn)品，僅允許在下列情 況下給予臨時批準(zhǔn)，但時間最長不得超過半年： ? 已確定生產(chǎn)件不能通過正式批準(zhǔn)的原因，如使用的材料超出原標(biāo)準(zhǔn)的要求（考慮成本構(gòu)成的合理性）、尺寸超差等，但存在安全、法規(guī)要求未滿足或關(guān)鍵性能不合格的項目不能臨時批準(zhǔn)； ? 臨時批準(zhǔn)只在規(guī)定的期限內(nèi)有效，否則將予以拒收。 風(fēng)險批準(zhǔn) —— 由于資料或信息不完整，而對零部件進(jìn)行帶風(fēng)險的批準(zhǔn) 下列情形可進(jìn)行風(fēng)險批準(zhǔn)： ? 因時間限制，可靠性，耐久性驗證不全，經(jīng)故障模態(tài)分析和風(fēng)險評估不影響產(chǎn)品可靠性，耐久性； ? 風(fēng)險批準(zhǔn)只在規(guī)定的期限和數(shù)量內(nèi)有效，并必須在 13個月內(nèi)獲得“正式批準(zhǔn)”，否則拒收； ? 安全 /法規(guī)件及其功能相關(guān)件不得進(jìn)行風(fēng)險批準(zhǔn)； ? 風(fēng)險批準(zhǔn)必須附 FMEA和風(fēng)險評估報告。 拒絕 —— 零件和相關(guān)的文件未滿足規(guī)定要求，必須要求再次提交。 注：每個零部件都應(yīng)有單獨的認(rèn)可報告，不能一份報告 涵蓋多個零部件。 22 ③ 工裝樣件認(rèn)可結(jié)論、達(dá)產(chǎn)審核結(jié)
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