【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 作業(yè)員要了解流程，懂得機(jī) 器和工具的操作與使用。 （ 3）作業(yè)方法：作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方 法。 （ 4）勞動(dòng)強(qiáng)度與速度：適合大多數(shù) 普通作業(yè)者的強(qiáng)度與速度。 （ 5）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：以產(chǎn)品的質(zhì)量 標(biāo)準(zhǔn)為準(zhǔn)，基本原則是操 作者通過(guò)自檢及互檢完成。 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的意義與用途 制定合理的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是科學(xué)管理的最基本工作，也是最重要的工作。無(wú)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間就無(wú)管理的第一步。通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的應(yīng)用使參與工作的全部人都可以客觀準(zhǔn)確的計(jì)劃工作、實(shí)施，并評(píng)價(jià)工作結(jié)果。其應(yīng)用非常廣泛，是制造業(yè)必不可少的作業(yè)管理基準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間主要有以下幾方面： ?制定生產(chǎn)計(jì)劃 ?人工工時(shí)計(jì)劃及人員計(jì)劃 ?評(píng)價(jià)：不同作業(yè)者的工作表現(xiàn) 不同的供貨商的效率成本 不同的作業(yè)方法的優(yōu)劣 ?用作產(chǎn)品的人工成本控制與管理，包括記件工資的基準(zhǔn) ?對(duì)客戶的估價(jià)與報(bào)價(jià) ?設(shè)備及工裝的需求計(jì)劃 ?革新與改善的成績(jī)?cè)u(píng)價(jià) 特別要強(qiáng)調(diào)的是標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間不是一成不變的，隨著作業(yè)方法及產(chǎn)品工藝的改進(jìn)，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間是在不斷更新與提高的狀態(tài)。下圖反映標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的設(shè)定與活用周期： 生產(chǎn)計(jì)劃 的實(shí)施與管理 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 的設(shè)定 新的標(biāo)準(zhǔn) 時(shí)間的設(shè)定 生產(chǎn)革新 與改善 生產(chǎn)計(jì)劃 的實(shí)施與管理 生產(chǎn)革新 與改善 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的設(shè)定 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的設(shè)定方法總體大致分為經(jīng)驗(yàn)估算及科學(xué)的時(shí)間分析與時(shí)間預(yù)置（ PTS）法等，本章著重介紹時(shí)間分析的測(cè)量方法及各種方法的優(yōu)劣比較。那么時(shí)間分析現(xiàn)場(chǎng)測(cè)的時(shí)間是如何成為標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的呢？總體需要兩個(gè)步驟： 時(shí)間研究的工具 ?秒表（停表、馬表） ?觀測(cè)板 ?時(shí)間研究表格 ?鉛筆 ?計(jì)算器 ?測(cè)量距離和速度的儀器 時(shí)間研究的步驟 ?收集資料 ?劃分操作單元 ?測(cè)時(shí) ?評(píng)比 ?寬放 ?標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 對(duì)觀測(cè)時(shí)間進(jìn)行評(píng)比求得 正常作業(yè)時(shí)間。 對(duì)正常作業(yè)時(shí)間進(jìn)行寬放 就會(huì)求得標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間。 公式如下： 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 =正常作業(yè)時(shí)間 （ 1+寬放率） =過(guò)程觀測(cè)評(píng)比系數(shù) （ 1+寬放率） 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間的構(gòu)成 觀測(cè)時(shí)間性 評(píng)比因素 私事 疲勞 程序 特別 政策 寬放 寬放 寬放 寬放 寬放 正常時(shí)間 正常時(shí)間 標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間 正常時(shí)間 生產(chǎn)線平衡 生產(chǎn)線平衡 依照流動(dòng)生產(chǎn)的工程順序，從生產(chǎn)目標(biāo)算出周期時(shí)間，將作業(yè)分割或結(jié)合，使各工作站（工程）的負(fù)荷均勻，提高生產(chǎn)效率的技法 ,叫做生產(chǎn)線平衡 (Line Balancing)。 生產(chǎn)線平衡的推行步驟 ?將工程分為單位作業(yè)做時(shí)間測(cè)定 ?生產(chǎn)線平衡分析表 ?計(jì)算平衡效率和平衡損失 ?實(shí)施生產(chǎn)線平衡，則時(shí)間長(zhǎng)的工程分配到時(shí)間短的工程 ?改善后的新的生產(chǎn)線平衡狀況 ?改善后的平衡效果和平衡損失的計(jì)算 ?結(jié)果比較 平衡分析案例 ?如下圖 A、 B、 C、 D、 E的生產(chǎn)線，各工程每 1組有 5人作業(yè)者，以現(xiàn)狀作業(yè)分析結(jié)果，白的部份是浪費(fèi)的動(dòng)作，假設(shè)經(jīng)改善后工時(shí)數(shù)可以減少。 A案：因?yàn)?D工程的工時(shí)數(shù)小，把 D工程的 A、 B、 C、 E工程內(nèi)均為 ， D工程就削減。 B案： D工程不變， A工程的 化后填滿在 B、 C、 E工程的周期循環(huán)時(shí) 間 ， A工程就削減。 探討： 2種方法都是削減工程，到底那一種比 較合理。 ▼ A案雖然把每一工程的周期循環(huán)時(shí)間 降到 ，這樣會(huì)造成生產(chǎn)過(guò)?，F(xiàn) 象，意味著生產(chǎn)數(shù)量違反需要數(shù)量之 原則（生產(chǎn)數(shù)量 ≠需要數(shù)量）。 ▼ B案是屬于豐田式，雖然是 的作業(yè)者， D工程的問(wèn)題點(diǎn)顯在 化后再經(jīng)改善終于會(huì)變成 3人。 生產(chǎn)線 工程改善前作業(yè)者 5人 （周期循環(huán)時(shí)間 ） A B C D E 工程改善后 4人 （ A方案） A B C D E D工程削 減 ☆ 與生產(chǎn)目標(biāo)不符，產(chǎn)量較高。 工程改善后 3人 （ B方案） A B C D E A工程 削減 ☆ 基于零庫(kù)存 4人需要多少即生產(chǎn)多少。 搬運(yùn)工程分析 一、物料搬運(yùn)的重要性 及其目的 在一般制造業(yè)中，物料搬運(yùn)費(fèi)用占總成本之比率相當(dāng)高，一旦工廠開(kāi)始生產(chǎn)，物料就必須搬運(yùn)，且常有重復(fù)搬運(yùn)現(xiàn)象發(fā)生，據(jù)估計(jì)一件產(chǎn)品在工廠中之全部時(shí)間，僅有 10%~20%為加工時(shí)間，其余 80%~90%皆為搬運(yùn)工作，工廠之災(zāi)害中約有 80%于搬運(yùn)作業(yè)中發(fā)生，還有在加工費(fèi)方面約有 25%~40%為搬運(yùn)費(fèi)用 。 ◆研究物料搬運(yùn)之目的如下： ?降低成本 ?減少?gòu)U物 ?擴(kuò)大生產(chǎn)能力 ?改善作業(yè)條件 二、搬運(yùn)要素之檢討 ?搬運(yùn)對(duì)象物 ?搬運(yùn)手段 ?搬運(yùn)處理次數(shù) ?搬運(yùn)距離 ?搬運(yùn)時(shí)間 三、簡(jiǎn)化搬運(yùn)之原則 ?盡可能使物料維持加工時(shí)的高度 ?設(shè)計(jì)合適容器，以便成批搬運(yùn) ?使搬運(yùn)的距離為最短 ?利用重力滑運(yùn)式輸送 ?多利用機(jī)械能力 ?所有通道要暢通 ?盡可能取消拿起、放下的動(dòng)作 ?技術(shù)人員不宜從事搬運(yùn)工作 四、物料搬運(yùn)檢討 研究主題 項(xiàng)目 問(wèn)題點(diǎn) 改善對(duì)策 此項(xiàng)搬運(yùn)是否必需？ 此項(xiàng)搬運(yùn)可免除否？ 此項(xiàng)搬運(yùn)可合并否？ 各部位置重新安排能否簡(jiǎn)化搬 運(yùn)？ 現(xiàn)有設(shè)備是否適當(dāng)？ 現(xiàn)有設(shè)備是否作最妥運(yùn)用？ 研究主題 項(xiàng)目 問(wèn)題點(diǎn) 改善對(duì)策 能否利用高度增加堆高，節(jié)省 廠房面積？ 工廠布置是否適當(dāng)？ 重力定律是否能充份利用？ 是否有惡劣的廠務(wù)管理，正 在增加搬運(yùn)成本？ 1是否盡可能利用搬運(yùn)板？ 1搬運(yùn)板是否設(shè)計(jì)良好，適宜 工作？ 研究主題 項(xiàng)目 問(wèn)題點(diǎn) 改善對(duì)策 1是否經(jīng)常尋找如何免除人工 的方法？ 1何處可利用機(jī)械來(lái)搬運(yùn)在制 品，而加速生產(chǎn)？ 1物料的儲(chǔ)存，是否盡量接近 生產(chǎn)？ 1現(xiàn)用設(shè)備，保養(yǎng)是否適宜？ 1技術(shù)人員是否將可應(yīng)用的時(shí) 間避免從