任務(wù)單元106換檔沖擊機(jī)械系統(tǒng)故障診斷(編輯修改稿)
2025-03-28 05:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ，快速將油門踏板踩下至 2／ 3開度，同時(shí)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的變化情況。若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速?zèng)]有太大變化，說明鎖止離合器處于接合狀態(tài)；反之，若發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高很多，則表明鎖止離合器沒有接合，其原因通常是鎖止控制系統(tǒng)有故障。 8．強(qiáng)制降檔功能的檢查 什么叫強(qiáng)制降檔功能？ 7．發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用的檢查 什么叫發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用？ 在松油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)使車速迅速下降的作用。（為什么有此作用？） 在汽車入“ 2檔”或“ 1檔”行駛時(shí)，突然松開油門踏板 ，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)是否有制動(dòng)作用。若松開油門踏板后車速立即隨之下降，說明有發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)作用；否則說明控制系統(tǒng)或前進(jìn)強(qiáng)制離合器有故障。 1）、正常：在強(qiáng)制降檔時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然上升至 4000r／ min左右，并隨著加速升檔轉(zhuǎn)速逐漸下降。 2）、無強(qiáng)制降檔：若踩下油門踏板后沒有出現(xiàn)強(qiáng)制降檔，說明強(qiáng)制降檔功能失效。（變速器內(nèi)部，線路） 3）、若在強(qiáng)制降檔時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升過高，達(dá) 5000— 6000r／ min，并在升檔時(shí)出現(xiàn)換檔沖擊，則說明換檔執(zhí)行元件打滑，應(yīng)拆修自動(dòng)變速器。 汽車行駛時(shí)急踩油門（到底），檔位會(huì)減低一檔的功能。 目的：降低檔位，增加加速性。表現(xiàn)現(xiàn)象：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增加 、 自動(dòng)變速箱試驗(yàn) 與測(cè)試 一、 失速 試驗(yàn)： 方法： 入擋，踩住制動(dòng)并完全踩下油門踏板時(shí)，測(cè)取發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的試驗(yàn)。（此時(shí)自動(dòng)變速器的輸出軸及輸入軸均靜止不動(dòng)） 失速工況： 發(fā)動(dòng)機(jī)處于最大轉(zhuǎn)矩工況，變矩器的渦輪不動(dòng)，只有變矩器殼及泵輪隨發(fā)動(dòng)機(jī)一同轉(zhuǎn)動(dòng)的工況。 失速轉(zhuǎn)速 ：失速工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。 失速試驗(yàn)?zāi)康模?用于檢查發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率、變矩器及自動(dòng)變速器中制動(dòng)器和離合器等換檔執(zhí)行元件的工作是否正常。 如何做失速試驗(yàn)？ 1．準(zhǔn)備工作 1)達(dá)到正常工作溫度。 2)檢查剎車與手制動(dòng) 3)檢查 ATF油。 2．試驗(yàn)步驟 1) 將汽車停于水平路面上，起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)； 2) 拉緊手制動(dòng)，并墊木。 3) 入 D檔， 用力踩緊制動(dòng)的同時(shí)，將油門踩到底， 迅速讀取最高的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 。（時(shí)間少于 5S？） 4) 讀取轉(zhuǎn)速后，立即松油門；入 P或 N位置（怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 1分鐘，防止油溫過高而質(zhì)）。
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