汽車人機工程-總布置(編輯修改稿)
2025-03-27 17:48 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 總布置 基型車 CAE 模型搭建 基型車 CAE 分析 待與產(chǎn)品車對比 造型控制 邊界制作 造型結(jié)果 檢查 造型結(jié)果 檢查評審 造型結(jié)果 檢查 造型結(jié)果 檢查評審 項目描述書發(fā)放 草總布置 1 2 24 CAS面制作 批準(zhǔn)階段 交付評審 電子樣車裝配、檢查(完成) 批準(zhǔn)階段總布置 零部件設(shè)計 油泥模型凍結(jié)評審 批準(zhǔn)階段總布置評審 SE設(shè)計 分專業(yè)設(shè)計評審 相關(guān)零部件 CAE模型搭建 與基型車對比 造型結(jié)果 檢查 造型結(jié)果 檢查評審 CLASS面制作 1:1油泥模型 DFMEA 整車及零部件 CAE分析 造型結(jié)果檢查 造型檢查評審 造型結(jié)果檢查 造型檢查評審 Mule車裝配 粗標(biāo)定試驗 供應(yīng)商介入 零部件選型 整車硬點 人機工程 空間布置 運動校核 法規(guī)分析 性能分析 更加深入的 3 電子樣車裝配、檢查(啟動) 25 工藝驗證 項目樣車階段 技術(shù)支持 樣車試制 設(shè)計修改 設(shè)計凍結(jié) 設(shè)計凍結(jié)評審 生產(chǎn)線驗證 設(shè)計驗證 主觀評價 整車性能試驗 標(biāo)定試驗 整車可靠耐久性試驗 法規(guī)試驗 零部件制造 樣車試驗 整車認(rèn)證 整車技術(shù)條件 工藝文件 售后文件 生產(chǎn)、市場技術(shù)服務(wù) APQP控制 PPAP控制 零部件認(rèn)證 機艙布置分類 機艙布置 劃分 FF （發(fā)動機橫置） FR （發(fā)動機縱置） 機艙布置流程 概念設(shè)計 硬點設(shè)計 工程設(shè)計 電子樣車 總體設(shè)計階段 校核階段 試驗驗證 項目管理 機艙 整車間隙檢查 機蓋 碰撞潰縮量 前保 最小離地間隙 輪胎跳動空間 整車外廓尺寸 懸置 冷卻系 變速器、分動器、傳動軸 潰縮空間 發(fā)動機 造型 橫梁 發(fā)動機周邊靜態(tài)間隙 發(fā)動機裝配間隙 排氣系 進氣系 懸架 轉(zhuǎn)向 前大燈 發(fā)動機周邊動態(tài)間隙 機艙視野、維修性 整體概括 機艙 整車間隙檢查 機蓋 碰撞潰縮量 前保 最小離地間隙 輪胎跳動空間 整車外廓尺寸 懸置 冷卻系 變速器、分動器、傳動軸 潰縮空間 發(fā)動機 造型 橫梁 發(fā)動機周邊靜態(tài)間隙 發(fā)動機裝配間隙 排氣系 進氣系 懸架 轉(zhuǎn)向 前大燈 發(fā)動機周邊動態(tài)間隙 機艙視野、維修性 機艙布置關(guān)聯(lián)性 機艙 整車間隙檢查 機蓋 碰撞潰縮量 前保 最小離地間隙 輪胎跳動空間 整車外廓尺寸 懸置 冷卻系 變速器、分動器、傳動軸 潰縮空間 發(fā)動機 造型 橫梁 發(fā)動機周邊靜態(tài)間隙 發(fā)動機裝配間隙 排氣系 進氣系 懸架 轉(zhuǎn)向 前大燈 發(fā)動機周邊動態(tài)間隙 機艙視野、維修性 機艙布置關(guān)聯(lián)性 機艙 整車間隙檢查 機蓋 碰撞潰縮量 前保 最小離地間隙 輪胎跳動空間 整車外廓尺寸 懸置 冷卻系 變速器、分動器、傳動軸 潰縮空間 發(fā)動機 造型 橫梁 發(fā)動機周邊靜態(tài)間隙 發(fā)動機裝配間隙 排氣系 進氣系 懸架 轉(zhuǎn)向 前大燈 發(fā)動機周邊動態(tài)間隙 機艙視野、維修性 機艙布置關(guān)聯(lián)性 機艙 整車間隙檢查 機蓋 碰撞潰縮量 前保 最小離地間隙 輪胎跳動空間 整車外廓尺寸 懸置 冷卻系 變速器、分動器、傳動軸 潰縮空間 發(fā)動機 造型 橫梁 發(fā)動機周邊靜態(tài)間隙 發(fā)動機裝配間隙 排氣系 進氣系 懸架 轉(zhuǎn)向 前大燈 發(fā)動機周邊動態(tài)間隙 機艙視野、維修性 機艙布置關(guān)聯(lián)性 輸入 項目輸入 標(biāo)桿參考車 尺寸目標(biāo) 性能目標(biāo) 碰撞目標(biāo) 造型目標(biāo) 系統(tǒng)目標(biāo) 發(fā)動機位置 變速器位置 前圍位置 懸架、轉(zhuǎn)向位置 輪胎位置 其它機艙部件位置 布置輸入條件 空間布置 輪胎 發(fā)動機四大系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向 傳動軸 變速器 發(fā)動機 橫梁 發(fā)動機傾角（潤滑、爬坡、空間） 發(fā)動機布置位置（間隙） 發(fā)動機最小離地間隙 最小離地間隙 潤滑性 周邊間隙 最小離地間隙 與發(fā)動機最小距離 進風(fēng)量、出風(fēng)量 發(fā)動機振動 進氣效率 防熱害 電器元件 懸架 電瓶 大燈 電控元件 與懸架關(guān)系 跳動空間 周邊間隙 最大轉(zhuǎn)角 周邊間隙 跳動行程 周邊間隙 傳動軸夾角 空間布置 碰撞安全 前保 潰縮空間 機蓋與機艙內(nèi)部硬件距離 機蓋本身變形量 機蓋 前保內(nèi)部部件間隙 吸能結(jié)構(gòu) 前保本身變形量 前保高度 部件間隙 可變性空間 不可變性空間 部件移動空間 碰撞安全 輸出 發(fā)動機 變速器 冷卻系統(tǒng) 進氣系統(tǒng) 燃油系統(tǒng) 懸置 排氣系統(tǒng) 電器元件 整車集成 間隙檢查 DMU工程 碰撞安全檢查 輸出 概念設(shè)計 總布置設(shè)計 工程設(shè)計 主觀評價 設(shè)計階段 校核階段 驗證階段 項目管理 時間流程 車身布置分類 整車 人機工程 B 輸入 整車標(biāo)準(zhǔn)檢查 乘降性 視野可視性 室內(nèi)居住性 座椅 安全帶 手剎制動 踏板 換擋桿 轉(zhuǎn)向盤 車身尺寸 操作性 儀表 后視鏡 輸出 整體概括 整車 人機工程 B 輸入 整車標(biāo)準(zhǔn)檢查 乘降性 視野可視性 室內(nèi)居住性 座椅 安全帶 手剎制動 踏板 換擋桿 轉(zhuǎn)向盤 車身尺寸 操作性 儀表 后視鏡 輸出 布置關(guān)聯(lián)性 整車 人機工程 B 輸入 整車標(biāo)準(zhǔn)檢查 乘降性 視野可視性 室內(nèi)居住性 座椅 安全帶 手剎制動 踏板 換擋桿 轉(zhuǎn)
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