電子商務(wù)與物流的基本概念(編輯修改稿)
2025-03-26 21:09 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 標(biāo) ， 堅(jiān)持這上點(diǎn)具有戰(zhàn)略意義 ， 因?yàn)樗鼘?duì)整個(gè)供應(yīng)鏈的成本及供應(yīng)鏈的市場(chǎng)份額有重大影響； 三 、 供應(yīng)鏈管理對(duì)庫(kù)存有不同的看法 ， 從角度來看 ， 庫(kù)存不一定是必需的 ,它只是起平衡作用的最后的工具； 四 、 供應(yīng)鏈管理要求采用系統(tǒng)的 、 集成化的管理方法來統(tǒng)籌整個(gè)供應(yīng)鏈的各個(gè)功能 。 為了確保達(dá)成共同目標(biāo) ， 高層管理部門采取一定辦法消除供應(yīng)鏈內(nèi)各部門之間的目標(biāo)沖突是十分重要的 。 2/28/2023 20 北方交通大學(xué) 計(jì)劃生產(chǎn)物流庫(kù)存 物 流 配 送 信 息 處 理消費(fèi)者 區(qū)域分銷商獨(dú) 家 物 流配送中心制造廠商原物料供應(yīng)商2/28/2023 21 北方交通大學(xué) 把整個(gè)供應(yīng)鏈上所涉及的所有企業(yè)看作是一個(gè)“廣義企業(yè)”，類似于一個(gè)集生產(chǎn)、運(yùn)輸、市場(chǎng)營(yíng)銷等業(yè)務(wù)職能于一身的集團(tuán)公司。原材料供應(yīng)商、銷售渠道供應(yīng)商 (批發(fā)商和零售商 )以及消費(fèi)者自身都是主要參與者。 通過供應(yīng)鏈的管理而建立起來的“廣義企業(yè)”與我們通過電子商務(wù)建立起來的“虛擬企業(yè)”其實(shí)質(zhì)是一樣的。 2/28/2023 22 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈管理 原材料 供應(yīng)商 制造商 零售商 分銷商 最終客戶 物流 信息流 資金流 價(jià)值流 信息流 2/28/2023 23 北方交通大學(xué) 我們把對(duì)一條供應(yīng)鏈中的所有要素的物流 、 信息流 、 資金流進(jìn)行一體化管理的戰(zhàn)略稱為供應(yīng)鏈管理 。 對(duì)信息數(shù)據(jù)的管理是供應(yīng)鏈管理的重點(diǎn)與難點(diǎn) 。 管理信息數(shù)據(jù)離不開三個(gè)關(guān)鍵技術(shù)：信息分類 /代碼 、 數(shù)據(jù)掃描／條碼技術(shù)和信息通信 /EDI技術(shù) 。 2/28/2023 24 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈涉及的三項(xiàng)核心技術(shù) EDI 2/28/2023 25 北方交通大學(xué) 供應(yīng)鏈涉及的三項(xiàng)核心技術(shù) ? ID 代碼 描述商品信息或作為獲得其它數(shù)據(jù)的關(guān)鍵字 ? 條碼 對(duì) ID 代碼的符號(hào)表示，用于對(duì) ID代碼與其它 數(shù)據(jù)的自動(dòng)輸入 ? EDI 在貿(mào)易伙伴間交換數(shù)據(jù) 2/28/2023 26 北方交通大學(xué) 傳統(tǒng)供應(yīng)鏈管理中的物流管理存在的問題 ：傳統(tǒng)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存緩沖 ， 使得制造商和零售商都存有某些產(chǎn)品的庫(kù)存 ， 而這正是造成供應(yīng)鏈上其它環(huán)節(jié)缺貨的原因 。 ：傳統(tǒng)的市場(chǎng)／配銷渠道的松散是固有的 。 由于在供應(yīng)鏈上再定貨過程的脫節(jié) ， 其可能從沒滿足熱銷產(chǎn)品的銷售需求 。 ：傳統(tǒng)的物流管理處理產(chǎn)品的方式單一 。 如：公司關(guān)于揮發(fā)性產(chǎn)品和非揮發(fā)性產(chǎn)品的庫(kù)存水平相似 ， 并通過同一種物流網(wǎng)絡(luò)對(duì)它們進(jìn)行分發(fā) 。 2/28/2023 27 北方交通大學(xué) 物流管理的基本功能可分為：庫(kù)存管理、訂購(gòu)過程管理、配銷管理和倉(cāng)庫(kù)管理 庫(kù)存管理供應(yīng)商管理 訂購(gòu)合同管理 訂購(gòu)單管理訂購(gòu)過程管理 配銷管理 倉(cāng)庫(kù)管理物流管理2/28/2023 28 北方交通大學(xué) 電子商務(wù)下供應(yīng)鏈中物流管理的目標(biāo)是： 在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間和地點(diǎn)交付正確的產(chǎn)品 (通常還包括以正確的質(zhì)量水平交付 )。 該目標(biāo)給出了物流管理必須解決的三個(gè)變量： 需求的產(chǎn)品或服務(wù) (可利用性 )等級(jí)；花費(fèi)水平 (它意謂著提高操作效率 )；減少整個(gè)供應(yīng)鏈的庫(kù)存水平 。 2/28/2023 29 北方交通大學(xué) （ 1）、快速反應(yīng) (Quick Response) 起因：零售商、服裝制造商為減少原材料到銷售點(diǎn)的時(shí)間和整個(gè)供應(yīng)鏈上的庫(kù)存，最大限度地提高供應(yīng)鏈的運(yùn)作效率。 QR的著重點(diǎn)是對(duì) 消費(fèi)者需求 作出快速反應(yīng)。 實(shí)施 QR可分為三個(gè)階段： 1．第一階段：對(duì)所有的商品單元條碼化； 2．第二階段：在第一階段的基礎(chǔ)上增加與內(nèi)部業(yè)務(wù)處理有關(guān)的策略； 3．第三階段：與貿(mào)易伙伴密切合作，采用更高級(jí)的 QR策略，以對(duì)客戶的需求作出快速反應(yīng)。 2/28/2023 30 北方交通大學(xué) （ 2）、有效客戶反應(yīng) ECR (Efficient Consumer Response) 起因：有效客戶反應(yīng)是在食品雜貨分銷系統(tǒng)
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