物流的基本概念介紹(編輯修改稿)
2025-02-27 17:29 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 流的主要價(jià)值是創(chuàng)造時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值 (1)時(shí)間價(jià)值是指“物”從供給者到需求者之間有一段時(shí)間差，因改變這一段的時(shí)間差而創(chuàng)造的價(jià)值。 實(shí)現(xiàn)的方式有：縮短時(shí)間創(chuàng)造價(jià)值、彌補(bǔ)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值、延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值等。 (2)空間價(jià)值是指通過(guò)改變物質(zhì)的空間距離而創(chuàng)造的價(jià)值。 實(shí)現(xiàn)的方式有 :從集中生產(chǎn)場(chǎng)所流入需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值、從分散生產(chǎn)場(chǎng)所流入集中需求場(chǎng)所創(chuàng)造價(jià)值等。 在特定情況下也創(chuàng)造加工附加價(jià)值 三、物流概念的內(nèi)涵 時(shí)間間隔 地點(diǎn)間隔 所有權(quán)轉(zhuǎn)移 物品轉(zhuǎn)移 時(shí)間增值 即時(shí)間價(jià)值 地點(diǎn)增值 即空間價(jià)值 物流的機(jī)制 三、物流概念的內(nèi)涵 ? 物流涉及伴隨“物”的移動(dòng)過(guò)程中的七個(gè)基本功能。 ? 物流的內(nèi)涵也是不斷延伸的。 四 、 物流的作用 ? 保值 ? 節(jié)約 ? 縮短距離 ? 增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力、提高服務(wù)水平 ? 加快商品流通、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展 ? 保護(hù)環(huán)境 ? 創(chuàng)造社會(huì)效益和附加價(jià)值 五、有關(guān)物流的三種認(rèn)識(shí) ?“黑暗大陸”說(shuō) ?物流冰山說(shuō) ?第三利潤(rùn)源說(shuō) 五、有關(guān)物流的三種認(rèn)識(shí) ?“黑暗大陸”說(shuō) 1962年，管理大師德魯克在《財(cái)富》雜志上發(fā)表了一篇題為“經(jīng)濟(jì)的黑暗大陸”的文章中指出，消費(fèi)者所支付的商品價(jià)格中，約 50%是與商品流通活動(dòng)有關(guān)的費(fèi)用，物流是降低成本的最后領(lǐng)域！“一塊未被開(kāi)墾的處女地”。 五、有關(guān)物流的三種認(rèn)識(shí) ?物流冰山說(shuō) 日本早稻田大學(xué)西澤修教授 ，其在專(zhuān)門(mén)研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)行的會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不可能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，因而人們對(duì)物流費(fèi)用的了解一片空白。他把這種情況比做“冰山”。 五、有關(guān)物流的三種認(rèn)識(shí) ?第三利潤(rùn)源說(shuō) 一種認(rèn)為物流是除降低物質(zhì)消耗、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率之外的企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。 一種認(rèn)為物流以其對(duì)生產(chǎn)、銷(xiāo)售的推動(dòng)作用，成為繼生產(chǎn)、銷(xiāo)售之后企業(yè)發(fā)展的第三利潤(rùn)的源泉。 第二節(jié) 物流的功能 /職能 物流的功能是指物流活動(dòng)應(yīng)該具備的基本能力，以及通過(guò)對(duì)物流活動(dòng)的有效組合，達(dá)到物流的最終經(jīng)濟(jì)目的。 一 、 主體功能 二 、 輔助功能 三 、 支持功能 一、主體功能 ? 運(yùn)輸 它是在不同的區(qū)域范圍間 ， 以改變 “ 物 ” 的空間位置為目的的活動(dòng) ， 是對(duì) “ 物 ” 進(jìn)行空間的位移 。 ? 儲(chǔ)存 保護(hù)、管理、貯藏物品的活動(dòng)，起緩沖和調(diào)節(jié)作用。 ? 配送 配送是短距離的運(yùn)輸，是配與送的有機(jī)結(jié)合 。 二 、 輔助功能 ? 包裝 在流通過(guò)程中方便儲(chǔ)運(yùn)、保護(hù)產(chǎn)品，促進(jìn)銷(xiāo)售等。 ? 裝卸搬運(yùn) 裝卸與搬運(yùn)是密不可分的，兩者是伴隨在一起發(fā)生的 。 ? 流通加工 它是為了彌補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程加工不足，更有效地滿(mǎn)足用戶(hù)或本企業(yè)的需要，使產(chǎn)需雙方更好的銜接，將這些加工活動(dòng)放在物流過(guò)程中完成，而成為物流的一個(gè)組成部分。
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