汽車(chē)發(fā)展方向及未來(lái)汽車(chē)(編輯修改稿)
2025-03-26 15:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 的這些功能，可以使碰撞在無(wú)法避免的情況下，大幅度減少事故引發(fā)的嚴(yán)重后果，從而將對(duì)人員的傷害降到最低。 CISS安全技術(shù) ? CISS的英文全稱(chēng)是 CoreCompetence Integrative Safety Systems，意思是“集成性安全核心系統(tǒng)”，構(gòu)成該系統(tǒng)基礎(chǔ)的運(yùn)算流程是以人腦這樣的生物模型為建模依據(jù)的。 ? CISS安全技術(shù)可以借助氣囊控制設(shè)備這一最佳范例來(lái)說(shuō)明車(chē)輛安全功能的復(fù)雜性，并視具體碰撞情形，氣囊控制設(shè)備會(huì)激活相應(yīng)的約束系統(tǒng)，確保安全。 環(huán) 保 與 節(jié) 能 傳統(tǒng)汽油機(jī)的減排技術(shù) ? 進(jìn)氣道電控噴油（ PFI） ? 三效催化劑（ TWC） +閉環(huán)電控 ? 廢氣再循環(huán)（ EGR） 傳統(tǒng)汽油機(jī)的節(jié)能技術(shù) ? 適當(dāng)提高壓縮比、優(yōu)化燃燒室結(jié)構(gòu)、采用雙火花塞等技術(shù)優(yōu)化燃燒系統(tǒng) ? 采用高強(qiáng)度輕材料，如低合金鋼、鋁合金、鎂合金、塑料和各種纖維強(qiáng)化等材料制造汽車(chē)零部件 ? 采用頂置凸輪軸與多氣門(mén)、可變氣門(mén)定時(shí)和升程、進(jìn)氣系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)與可變進(jìn)氣系統(tǒng)、以及渦輪增壓等優(yōu)化進(jìn)排氣系統(tǒng) 傳統(tǒng)汽油機(jī)的節(jié)能技術(shù) ? 通過(guò)停缸法在部分負(fù)荷下使部分氣缸停止工作 ? 通過(guò) Go－ Stop方法，在汽車(chē)處于長(zhǎng)時(shí)間怠速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)，從而避免發(fā)動(dòng)機(jī)工作在怠速和低效率區(qū) ? 汽油機(jī)高壓油泵缸內(nèi)直接噴射技術(shù)（ GDI）與稀燃 +增壓技術(shù) 柴油機(jī)節(jié)能減排新技術(shù) ? 主要采用以改善燃燒為核心的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)： 先進(jìn)的燃油噴射技術(shù) +高壓共軌系統(tǒng) ? 先進(jìn)的進(jìn)氣管理系統(tǒng)： 包括可變截面渦輪增壓器（ VNT）控制， EGR控制系統(tǒng) ） ? 機(jī)外凈化技術(shù)（各種后處理技術(shù) ）： 氧化催化劑（ DOC） NOx還原催化劑（主要有選擇性催化還原（ SCR）和貯存催化還原（ NSR）） 微粒捕集器（ DPF） 均質(zhì)壓燃（ HCCI）燃燒技術(shù) ? HCCI核心思想可表述為可控預(yù)混低溫燃燒，其燃燒特征為多點(diǎn)著火、高熱效率、超低NOx和 PM排放。 ? 目前，國(guó)際上 HCCI產(chǎn)業(yè)化研究主要集中在汽油機(jī)和柴油機(jī) HCCI燃 燒控制方面，包括燃燒診斷、燃燒模式切換和瞬態(tài)工況過(guò)渡。缸內(nèi)直噴多段噴射是 HCCI燃 燒 在車(chē)用發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用更有前途并更具可行性的方式。 新能源汽車(chē) ? 新能源汽車(chē)是指除汽油、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)之外所有其它能源汽車(chē)。包括燃料電池汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、氫能源動(dòng)力汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)等。 ? 目前我國(guó)市場(chǎng)上在售的新能源汽車(chē)主要有 天然氣汽車(chē) 醇類(lèi)燃料汽車(chē) 生物柴油汽車(chē) 雙燃料汽車(chē) 電動(dòng)汽車(chē) 混合動(dòng)力汽車(chē) 天然氣 ? 天然氣是當(dāng)今世界能源的重要組成部分，它與煤炭、石油并列為世界能源的三大支柱。據(jù)研究資料顯示，世界已探明的石油儲(chǔ)量，按汽車(chē)現(xiàn)在消耗的速度，還能支撐 4070年。而已探明的天然氣儲(chǔ)量，預(yù)計(jì)可以開(kāi)采 200年。從這個(gè)意義上講，天然氣汽車(chē)是 21世紀(jì)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。 ? 天然氣是一種潔凈的能源，主要成分是甲烷，燃燒后的主要生成物為二氧化碳和水，其產(chǎn)生的溫室氣體只有煤炭的 1/2，是石油的 2/3。 ? 按照天然氣的化學(xué)成分和形態(tài)，天然氣汽車(chē)可分為 壓縮天然氣 (CNG)汽車(chē) 液化天然氣 (LNG)汽車(chē) 液化石油氣 (LPG)汽車(chē) 優(yōu)點(diǎn)： ? 天然氣汽車(chē)是一種理想的低污染車(chē)，與汽油汽車(chē)相比，它的尾氣排放中 CO下降約 90%， HC下降約 50%， NOx下降約 30%， S02下降約 70%， CO2下降約 23%，微粒排放可降低約 40%，鉛化物可降低 100%?？梢?jiàn)天然氣對(duì)環(huán)境造成的污染遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于石油和煤炭，是一種優(yōu)良的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)綠色代用燃料。 ? 天然氣汽車(chē)的使用成本較低，比燃油汽車(chē)節(jié)約燃料費(fèi)約50%。 ? 與電動(dòng)汽車(chē)相比，天然氣汽車(chē)的續(xù)駛里程長(zhǎng)。 ? 有關(guān)專(zhuān)家認(rèn)為天然氣汽車(chē)是目前最具有推廣價(jià)值的低污染汽車(chē)，尤其適合于城市公共交通和出租汽車(chē)使用。 存在問(wèn)題 ? 動(dòng)力性較低 ? 供氣體系建設(shè)有難度 ? 貯氣瓶占用空間較大，攜帶不便 ? 汽車(chē)用戶(hù)的初始投資較大 天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù) ? 電子控制技術(shù) ? 空燃比控制技術(shù) ? 優(yōu)化燃燒技術(shù) ? 先進(jìn)的后處理技術(shù) ? 改善供氣能力，加快加氣站基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè) ? 研制儲(chǔ)存量大、耐高壓、輕質(zhì)的車(chē)載復(fù)合氣瓶 醇類(lèi)燃料汽車(chē)（ methanol and alcoholpowered automobile） ? 是指利用醇類(lèi)燃料做能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。 ? 醇類(lèi)燃料是指甲醇（ CH3OH）和乙醇（ C2H5OH），都屬于含氧燃料。 生物柴油汽車(chē) ? 生物柴油是清潔的可再生能源，它是以大豆和油菜籽等油料作物、油棕和黃連木等油料林木果實(shí)、工程微藻等油料水生植物以及動(dòng)物油脂、廢餐飲油等為原料制成的液體燃料，是優(yōu)質(zhì)的石油柴油代用品。
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1