揭秘帝豪ec7產(chǎn)床參觀某汽車寧波新工廠(編輯修改稿)
2025-03-26 00:56 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 度高全部實(shí)行自動(dòng)化 囤積的 發(fā)動(dòng)機(jī) 零件，為新車上市做準(zhǔn)備 來自德國達(dá)到軍工標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)動(dòng)機(jī) 汽缸自動(dòng)打磨機(jī)床 小部件的安裝還是需要人工完成的 發(fā)動(dòng)機(jī) 組裝生產(chǎn)線由于技術(shù)和程序比較復(fù)雜，所以基本由人工來完成，而且可以隨意添加生產(chǎn)線以彌補(bǔ)不斷增加的需求。 組裝后待檢的 發(fā)動(dòng)機(jī) 發(fā)動(dòng)機(jī) 點(diǎn)火檢測 整潔簡單的員工休息區(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī) 生產(chǎn)線的末尾是 磨合 測試工序，我們可以發(fā)現(xiàn)所有組裝完成的 發(fā)動(dòng)機(jī) 必須要送到這一工序，進(jìn)行實(shí)際點(diǎn)火測試，每臺(tái) 發(fā)動(dòng)機(jī) 都要經(jīng)過十幾分鐘的測試，各項(xiàng)指標(biāo)符合標(biāo)準(zhǔn)后才能入庫。 離開了 發(fā)動(dòng)機(jī) 生產(chǎn)廠房，編輯又來到了車身焊裝車間，焊裝車展主要是負(fù)責(zé)車身的拼接焊裝，也就是白車身的主要輸出車間。 整潔如鏡的焊裝車間 安全才是車間內(nèi)最重要的規(guī)章制度 來自富士的進(jìn)口夾具 采用 ABB的焊裝車間 焊裝車間生產(chǎn)線 10臺(tái)主要焊接工序全部由瑞典進(jìn)口的 ABB焊點(diǎn)機(jī)器人，模具的夾
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