【文章內(nèi)容簡介】 ? 除非負(fù)責(zé)的工程師有 FMEA和團(tuán)隊(duì)工作推進(jìn)經(jīng)驗(yàn) ， 否則 ， 由一位有經(jīng)驗(yàn)的 FMEA推進(jìn)員 來協(xié)助小組的工作是非常有益的 。 ? 設(shè)計 FMEA是一份 動態(tài)的文件 ， 應(yīng)： ? 在一個設(shè)計概念最終形成之時或之前開始； ? 在產(chǎn)品開始的各個階段 ， 發(fā)生更改或獲得更多的信息 時 ， 持續(xù)予以更新； ? 在產(chǎn)品加工圖樣完工之前全部完成 。 ? 考慮到制造 /裝配需求已經(jīng)包容在內(nèi) ， 設(shè)計 FMEA針對設(shè)計意圖并且假定該設(shè)計將按此意圖進(jìn)行生產(chǎn) /裝配 。 制造或裝配過程中可能發(fā)生的潛在失效模式和 /或其原因 /機(jī)理不需 、 但也可能包括在設(shè)計 FMEA當(dāng)中 。 當(dāng)這些未包含在設(shè)計 FMEA當(dāng)中時 ， 它們的識別 、后果及控制應(yīng)包括在過程 FMEA當(dāng)中 。 DFMEA的實(shí)施 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 設(shè)計 FMEA不依靠過程控制 來克服潛在的設(shè)計缺陷 ， 但是它的確需要考慮制造 /裝配過程的技術(shù) /身體的限制 ， 例如： ? 必要的拔模 （ 斜度 ） ； ? 表面處理的限制； ? 裝配空間 /工具的可接近性； ? 鋼材淬硬性的限制； ? 公差 /過程能力 /性能 。 ? 設(shè)計 FMEA還應(yīng)考慮產(chǎn)品維護(hù) （ 服務(wù) ） 及回收的技術(shù) /身體的限制 ，例如： ? 工具的可接近性； ? 診斷能力； ? 材料分類符號 （ 用于回收 ） 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 典型的設(shè)計考慮 設(shè)計 目的 顧客 要求 顧客 期望 產(chǎn)品 要求 制造 /裝配 要求 什么是設(shè)計期望 什么是設(shè)計不期望 能夠被指定或測量 某些不能解釋 想想在你們公司從什么文件/資料定義這些 質(zhì)量功能展開 與顧客接觸 競爭對手分析 知名產(chǎn)品質(zhì)量 可靠性要求 制造要求 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) DFMEA的第一步 希望、不希望 顧客的期望 （ QFD） 車輛要求的文件 產(chǎn)品的制造 /裝配 /服務(wù) /回收要求 期望特性的定義越明確，就越容易識別潛在的失效模式 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) FMEA實(shí)施的要點(diǎn) 確定顧客 (1) QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 FMEA過程中有 4個主要的顧客要予以考慮，他們的所有需要均應(yīng)在 FMEA分析中予以考慮。 終端顧客：使用產(chǎn)品的人員或組織。 FMEA分析對終端顧客的影響包括，如：耐久力。 OEM安裝和制造中心（工廠）： OEM生產(chǎn)運(yùn)作（如沖壓和傳動）和組 裝場所。闡述產(chǎn)品和組裝過程的界面對有效的 FMEA分析是關(guān)鍵的。 供應(yīng)鏈廠商：生產(chǎn)材料和零件的加工、制作或組裝的供應(yīng)商場所。這包含制作加工服務(wù)零件、裝配和過程，如加熱處理、焊接、油漆或其他處理服務(wù)。這可能是任何后來的或下游操作或下一層制造過程。 法規(guī)：政府機(jī)構(gòu)確定要求以及監(jiān)控服從那些對產(chǎn)品或過程有影響的安全和環(huán)境規(guī)范 這些顧客的知識如同能幫助確定相關(guān)失效模式后果一樣，能幫助更充分的確定功能、要求和規(guī)范。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 案例 主 體 門內(nèi)板 外型 窗戶 內(nèi)部 玻璃 門鎖 密封條 門 系統(tǒng) 子系統(tǒng) 部件 如果產(chǎn)品組成比較復(fù)雜，將其分解成為小的系統(tǒng)，識別初級和二級的功能 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 系統(tǒng)、子系統(tǒng)和零部件框圖。 燈罩 A 開 /關(guān) C 燈泡總成 D 極板 E 電池 B 彈簧 F 2 4 3 1 5 5 系統(tǒng)名稱：閃光燈 工作環(huán)境極限條件 溫度： 20~160F 耐腐蝕性：規(guī)范 B 沖擊： 6英尺下落 外部物質(zhì)：灰塵 濕度： 0~100RH 可燃性： （滑動） 不屬于此 FMEA FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 設(shè)計 FMEA 潛在失效模式及后果分析 （設(shè)計 FMEA） 見圖形 16頁 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 8)核心小組 列出有權(quán)確定和 /或執(zhí)行任務(wù)的責(zé)任部門的名稱和個人的姓名（建議所有參加人員的姓名、部門、電話、地址等都應(yīng)記錄在一張分發(fā)表上。） 9)項(xiàng)目 /功能 填入被分析項(xiàng)目的名稱和其他相關(guān)信息（如編號、零件級別等）。利用工程圖紙上標(biāo)明的名稱并指明設(shè)計水平。在初次發(fā)布（如在概念階段）前，應(yīng)使用試驗(yàn)性編號。 用盡可能簡明的文字來說明被分析項(xiàng)目滿足設(shè)計意圖的功能， 包括該系統(tǒng)運(yùn)行環(huán)境（規(guī)定溫度、壓力、濕度范圍、設(shè)計壽命）相關(guān)的信息（度量 /測量變量）。如果該項(xiàng)目有多種功能，且有不同的失效模式，應(yīng)把 所有的功能 單獨(dú)列出 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 項(xiàng)目 /功能可以分成2欄（或更多）或合并成一欄來表述，橋梁欄將包含這些要素。界面（作為分析的“項(xiàng)目”）可以合并或獨(dú)立。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) QDISO/TS16949GJ2023Ⅰ 版權(quán)所有 列出質(zhì)量要求 ?顧客的希望或要求 ?有可能嚴(yán)重影響顧客的看法 ?有可能導(dǎo)致顧客投訴 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 10)潛在失效模式 ? 所謂潛在失效模式是指部件、子系統(tǒng)或系統(tǒng)有可能會 未達(dá)到或不能實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目 /功能欄中所描述的預(yù)期功能的情況（如預(yù)期功能失效）。這種潛在的失效模式可能會是更高一級的子系統(tǒng)或系統(tǒng)的潛在失效模式的起因或者是更低一級的部件的潛在失效模式的影響后果。 ? 對于特定的項(xiàng)目及其功能，列出每一個潛在的失效模式 。前提是這種失效可能發(fā)生，但不一定發(fā)生。推薦將對以往 TGW（運(yùn)行出錯）研究、疑慮、報告和小組頭腦風(fēng)暴結(jié)果的回顧作為起點(diǎn)。 ? 只可能出現(xiàn)在特定的運(yùn)行條件下（如熱、冷、干燥、粉塵等）和特定的使用條件下（如超過平均里程、不平的路面、僅在城市內(nèi)行駛等）的潛在失效模式應(yīng)予以考慮。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 失效模式：盡可能的思考，在所分析的汽車、系統(tǒng)、部件上會出現(xiàn)那些的故障：沒有剎車、空調(diào)不冷、照明不亮 …… 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 典型的失效模式可包括，但不限于： 裂紋 變形 松動 泄漏 粘結(jié) 氧化 斷裂 不傳輸扭矩 打滑（不能承受全部扭矩） 無支撐（結(jié)構(gòu)的） 支撐不足（結(jié)構(gòu)的） 剛性嚙合 脫離太快 信號不足 信號間斷 無信號 ? 注：潛在失效模式應(yīng)以規(guī)范化或技術(shù)術(shù)語來描述 ， 不必與顧客察覺的現(xiàn)象相同 。 FMEA 一 卿 培 訓(xùn) ? 失效模式及影響案例： FMEA 一 卿 培 訓(xùn) 潛在失效后果 （ 11) ? 潛在失效后果 是指失效模式對功能的影響，就如顧客感受的一樣。 ? 查閱歷史和類似地 FMEA報告、保修資料、抱怨報告、使用情況報告、市場收回及其它文件，確定歷史上失效模式的