汽車(chē)技術(shù)狀況(編輯修改稿)
2025-03-22 16:14 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ；使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)；使供油系的油管、濾清器、化油器的量孔或汽油噴射系統(tǒng)的噴油器堵塞。 汽車(chē)使用技術(shù) 2023年 1月 (4)汽油中的元素硫、活性或非活性硫化物、水溶性酸或堿等超標(biāo)時(shí)，就會(huì)對(duì)零件產(chǎn)生腐蝕作用。 (5)汽油不能含有機(jī)械雜質(zhì)和水分。否則，機(jī)械雜質(zhì)或水遇冷結(jié)冰后．會(huì)使化油器的量孔、噴嘴和汽油噴射系統(tǒng)的噴油器等堵塞，會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物的生成和零件磨損。水分存在還是引起零件腐蝕的因素。 (6)汽油中的鉛含量超標(biāo)時(shí)．會(huì)損環(huán)三效催化轉(zhuǎn)化器和氧傳感器。 汽車(chē)使用技術(shù) 2023年 1月 2．輕柴油 (1)輕柴油的十六烷值低，燃燒性差，易產(chǎn)生粗暴，使氣缸磨損嚴(yán)重，甚至造成有關(guān)零件損壞。十六烷值低．還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)排放污染物增加。 (2)輕柴油的 90％和 95％回收溫度過(guò)高，易產(chǎn)生不充分燃燒和形成積炭。 (3)輕柴油的運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)大，會(huì)使燃燒不完全；而運(yùn)動(dòng)粘度過(guò)小，不能保還柴油機(jī)供給系精密偶件的可靠潤(rùn)滑。 汽車(chē)使用技術(shù) 2023年 1月 (4)輕柴油的安定性不好，則不飽和烴含量多，實(shí)際膠質(zhì)多，殘?zhí)慷啵瑫?huì)在燃燒室內(nèi)生成積炭、膠狀沉積物。 (5)硫含量越大，發(fā)動(dòng)機(jī)零件的磨損越嚴(yán)重。硫還會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)沉積物增加，加速發(fā)動(dòng)機(jī)油的劣化變質(zhì)。 (6)如果輕柴油中含有堅(jiān)硬的機(jī)械雜質(zhì)，就會(huì)促進(jìn)柴油機(jī)供油系精密偶件的磨料磨損。而水分的存在會(huì)加劇硫化物對(duì)金屬零件的腐蝕作用。 汽車(chē)使用技術(shù) 2023年 1月 3．發(fā)動(dòng)機(jī)油 發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度級(jí)別和使用性能級(jí)別對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)油的低溫流動(dòng)性、保證可靠潤(rùn)滑和防止零件損傷具有重要的作用。 （ 1）發(fā)動(dòng)機(jī)油的粘度不當(dāng)，粘溫性差，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)低溫起動(dòng)困難，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)在冷態(tài)和熱態(tài)的可靠潤(rùn)滑。 (2)如果發(fā)動(dòng)機(jī)油的油性和極壓性差，則不能形成油膜和化學(xué)反應(yīng)膜，使發(fā)動(dòng)機(jī)主要零件產(chǎn)生異常磨損或擦傷。 汽車(chē)使用技術(shù) 2023年 1月 (3)如果發(fā)動(dòng)機(jī)油的清凈分散性差，則易生成積炭、漆膜和油泥。
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