電動(dòng)汽車技術(shù)_2(編輯修改稿)
2025-03-26 15:15 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 石棉膜燃料電池： 也屬堿性電池。氫電極由多孔鎳片加鉑、鈀催化劑制成，氧電極是多孔銀極片，兩電極夾有含 35%苛性鉀溶液的石棉膜，再以有槽鎳片緊壓在兩極板上作為集流器 ,構(gòu)成氣室 ,封裝成單體電池。放電時(shí)在氫電極一邊生成水 ,可以用循環(huán)氫的辦法排出 ,亦可用靜態(tài)排水法。這種電池的起動(dòng)時(shí)間僅 15分鐘，并可瞬時(shí)停機(jī)。 燃料電池的工作原理： ? 燃料電池更類似于汽油或柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，它的燃料（主要是氫氣）氧化劑（純氧氣或空氣）不是存儲(chǔ)在電池內(nèi)部，而是在電池外的儲(chǔ)存罐中，當(dāng)電池發(fā)電時(shí)，需連續(xù)不斷的向電池內(nèi)部輸送燃料和氧化劑，并排出反應(yīng)產(chǎn)物水。 ? 確切的說(shuō)，燃料電池是一個(gè)氫氧發(fā)電裝置，它最大的特點(diǎn)是反應(yīng)過(guò)程不涉及燃燒，能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá) 80%以上，并無(wú)污染物產(chǎn)生。 燃料電池電化學(xué)反應(yīng)原理 負(fù)極： H2 + 2OH → 2H2O + 2e 正極： 1/2O2 + H2O + 2e → 2OH 電池反應(yīng)： H2 + 1/2O2== H2O 燃料電池與蓄電池相比有以下優(yōu)缺點(diǎn)： ? （ 1）潔凈、安全。排放基本達(dá)到零，屬于“超低污染”。 ? （ 2）節(jié)能、轉(zhuǎn)換效率高。（ 3）多燃料系統(tǒng)。 ? （ 4）運(yùn)行功率高。（ 5）無(wú)振動(dòng)和噪聲且壽命長(zhǎng)。 ? （ 6）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)行平穩(wěn)。（ 7）燃料種類單一。 ? （ 8）要求高質(zhì)量的密封。（ 9）價(jià)格高。 （ 10）需要配備輔助電池系統(tǒng)。 ： ? 驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)的作用是將電源的電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能，通過(guò)傳動(dòng)裝置或直接驅(qū)動(dòng)車輪工作的裝置。 ? 由于蓄電池提供的是直流電源，因此直流電動(dòng)機(jī)最早被電動(dòng)汽車所應(yīng)用。但直流電動(dòng)機(jī)由于存在換向火花，功率小，效率低，維修保養(yǎng)工作量大的缺點(diǎn)，逐漸被交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、永磁電動(dòng)機(jī)或開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)所取代。 驅(qū)動(dòng)電機(jī)基本類型 ? 目前電動(dòng)汽車用電動(dòng)機(jī)主要有直流電動(dòng)機(jī)（ DCM）、開(kāi)關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)（ SRM）、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)（ IM）、永磁無(wú)刷電動(dòng)機(jī)（ PMBLM）4類。 電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)形式 ? 電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置取決于電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的形式，常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)布置形式有： ? ： ? —驅(qū)動(dòng)橋組合式驅(qū)動(dòng)模式： ? —驅(qū)動(dòng)橋整體式驅(qū)動(dòng)模式： ? ： ： 與傳統(tǒng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的布置方式一
教學(xué)課件相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號(hào)-1