汽車(chē)安全氣囊系統(tǒng)(ppt37頁(yè))(編輯修改稿)
2025-03-22 16:13 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3 PT 扣環(huán)開(kāi)關(guān) 安全帶拉緊器 功能 安全帶拉緊器 是當(dāng)發(fā)生 碰撞 事故時(shí) 拉緊乘員，防止乘員與方向盤(pán)、儀表盤(pán)罩等車(chē)內(nèi)裝置 2次碰撞，又防止乘員被拋出車(chē)外 的裝置。 1) 為防止 因拉緊器 警告燈 亮，安裝了點(diǎn)火器 連接器蓋。 2) 使用扣環(huán) 傳感器 提高了商品性。 3) 使用高度調(diào)節(jié)器，提高了操作性。 4) 使用 霍爾式扣環(huán) 傳感器 ，提高了信賴(lài)性。 5) RR 3PT 安全帶為了防止晃動(dòng)噪音，增加 了 固定點(diǎn) (1PT→2PT) 。 6) 提高了 RR 安全帶 佩戴 性，為提供扣環(huán)空 間配備了座墊孔及增加了扣環(huán)長(zhǎng)度。 安全帶 拉緊器 用安全帶保護(hù)乘員是有極限的。 在車(chē)速 40Km/h 以上時(shí)發(fā)生 正面碰撞 ，拉緊器和安全氣囊同時(shí)工作，瞬間拉住乘員把乘員固定在座椅上， 提高安全帶的保護(hù)效果。 工作原理 當(dāng)車(chē)輛發(fā)生 碰撞 時(shí) 利用氣體發(fā)生器產(chǎn)生的高壓氣體 把安全帶拉緊減小乘客的移動(dòng)量，進(jìn)而減少乘客受傷害的危險(xiǎn)程度。 安全帶與傳感器 安全帶拉緊器 安全帶與傳感器 安全帶拉緊器的結(jié)構(gòu)圖 目的 ? 拉緊安全帶的松弛部分 ? 減少前沖量 ? 在發(fā)生碰撞后立即工作 發(fā)生碰撞 安全帶反繞 安全帶松弛部分減少 外部傳感器的電子信號(hào) (ECU) 出現(xiàn)瞬間爆炸壓力 成員傷害率降低 氣體發(fā)生器爆炸 限制性能優(yōu)化 安全帶與傳感器 安全帶拉緊器 彈簧 鋁珠 導(dǎo)管 鋁珠止塊 氣體發(fā)生器 安全帶與傳感器 安全帶拉緊器 安全帶與傳感器 活動(dòng)頭枕功能 功能 是當(dāng)發(fā)生后方碰撞事故時(shí)，利用乘客上體施加到座椅靠背上的力量，把頭枕向前方和上方移動(dòng)，保護(hù)乘客頭部和頸部的技術(shù)。 工作原理 ① 后方 碰 撞 。 ② 乘客上體力量施加
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