第06章物流基礎(chǔ)-物流產(chǎn)業(yè)(編輯修改稿)
2025-03-22 13:54 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 構(gòu) 2023年快遞業(yè)務(wù)量結(jié)構(gòu) 2023年?yáng)|中西部快遞業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu) 二、物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 —— 物流地產(chǎn)業(yè) 475 20232023中國(guó)物流園區(qū)建設(shè)情況 ? 截至 2023年 12月 31日，美國(guó)普洛斯在中國(guó) 19個(gè)主要城市投資、建設(shè)并管理54個(gè)物流園，完工和在建物業(yè)面積達(dá) 690萬(wàn)平米。公司已進(jìn)入的城市包括：北京、成都、重慶、大連、佛山、廣州、杭州、嘉興、寧波、南京、青島、上海、沈陽(yáng)、深圳、蘇州、天津、無(wú)錫、中山和珠海。 ? 優(yōu)質(zhì)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施的物流地產(chǎn)具有較高的預(yù)期回報(bào)率、穩(wěn)定的租金收益。 二、物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 —— 綠色物流 是指以降低對(duì)環(huán)境的污染、減少資源消耗為目的，利用先進(jìn)物流技術(shù)，規(guī)劃和實(shí)施的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)。 綠色物流 二、物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 —— 綠色物流 正向綠色物流管理 ?綠色供應(yīng)商管理 ?綠色生產(chǎn)管理 ?綠色運(yùn)輸管理 ?綠色儲(chǔ)存管理 ?綠色流通加工管理 ?綠色裝卸管理 ?產(chǎn)品綠色設(shè)計(jì)、包裝和標(biāo)識(shí) 逆向綠色物流管理 ?廢棄物料的處理 ?回收舊產(chǎn)品 ?檢查與處理 ?回收產(chǎn)品的修理和復(fù)原 ?再循環(huán)產(chǎn)品的銷售 綠色物流何為關(guān)鍵？ 二、物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 —— 綠色物流 二、物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 —— 綠色物流 ? 綠色物流技術(shù)、綠色物流管理水平、綠色物流企業(yè)的技術(shù)裝備 ? 專業(yè)綠色物流規(guī)?；l(fā)展，共同配送成為主導(dǎo) ? 綠色物流企業(yè)向集約化、協(xié)同化方向發(fā)展 ? 電子綠色物流、快遞業(yè)發(fā)展迅猛 ? 綠色物流專業(yè)人才的需求及教育培訓(xùn) 綠色物流發(fā)展趨勢(shì) 第 06章 物流基礎(chǔ) 物流產(chǎn)業(yè) ?行業(yè)物流 ?物流產(chǎn)業(yè)構(gòu)成 ?中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) ?中國(guó)物流業(yè)管理體制 ?物流業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) 物流行業(yè)總體形勢(shì) 物流市場(chǎng)概覽 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流行業(yè)總體形勢(shì) 20232023全社會(huì)物流總額變化 2023年以來(lái)各季度物流行業(yè)企業(yè)景氣指數(shù) 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流行業(yè)總體形勢(shì) 202 2023社會(huì)物流總額構(gòu)成 % 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流行業(yè)總體形勢(shì) 19982023年全社會(huì)物流總費(fèi)用占 GDP比例 2023年社會(huì)物流總費(fèi)用構(gòu)成 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流行業(yè)總體形勢(shì) ?配送中心型物流園區(qū)，占 8%； ?倉(cāng)儲(chǔ)型物流園區(qū)，占 4%； ?貨運(yùn)樞紐型物流園區(qū)，占 38%：其中港口物流園區(qū)，占 17%；航空物流園區(qū)，占5%；陸路物流園區(qū)，占 16%） ?綜合物流園區(qū)，占 50% 全國(guó)物流園區(qū)按照功能區(qū)分： 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流市場(chǎng)概覽 中國(guó)物流市場(chǎng)按服務(wù)對(duì)象和物流供給特點(diǎn)區(qū)分： 零擔(dān)專線 ：低端物流市場(chǎng)的供給主體 以單一或少數(shù)幾條線路為載體的零擔(dān)經(jīng)營(yíng)模式 初具規(guī)模的中型物流企業(yè) ：中型客戶群及中端市場(chǎng)的供給主體 包括快遞、零擔(dān)、以及部分綜合物流企業(yè)，難以成為網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)輸市場(chǎng)的主導(dǎo)。 規(guī)?；?、網(wǎng)絡(luò)化的物流企業(yè) ：大型生產(chǎn)及商貿(mào)企業(yè)，高端、集約、多樣化物流需求的供給主體 在全國(guó)建立完善的物流及運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)管理、優(yōu)化整合，發(fā)揮網(wǎng)絡(luò)化、集約化、規(guī)模化優(yōu)勢(shì)。 三、中國(guó)物流行業(yè)及市場(chǎng) —— 物流市場(chǎng)概覽 高端物流市場(chǎng)： 規(guī)?；拿駹I(yíng)物流企業(yè) ：集中在快遞、零擔(dān)、綜合物流領(lǐng)域 順豐速運(yùn)、宅急送、佳吉快運(yùn)、寶供物流等。 大型國(guó)有物流企業(yè) ：集中在綜合物流、快遞領(lǐng)域 中遠(yuǎn)物流、招商局物流、中國(guó)郵政（ EMS）等。 規(guī)?；耐赓Y物流企業(yè) ：依托長(zhǎng)期積
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