【文章內容簡介】 潤。 摻用防凍劑混凝土養(yǎng)護應符合下列規(guī)定： 1）在負溫條件下養(yǎng)護時，不得澆水，外露表面應覆蓋； 2）混凝土的初期養(yǎng)護溫度，不得低于 5℃ 或應符合防凍劑的使用說明； 3）模板和保溫層在混凝土強度達到拆模要求并冷卻到 5℃ 時方可拆除，當拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于 15℃ 時，應對混凝土采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。 采用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥配置的混凝土，在受凍前抗壓強度不應低于混凝土強度設計值的 30%；其他水泥不應低于設計強度的 40%，且不應小于 5MPa。基礎拆模檢查合格后應隨即回填。 1冬期混凝土施工試塊制作應符合現(xiàn)行國家標準《混凝土外加劑應用技術規(guī)范》 GB 50119 的規(guī)定。 、高溫施工應符合下列規(guī)定： 高溫施工時，對露天堆放的粗、細骨料應采取遮陽防曬等措施。必要時，可對粗骨料進行噴霧降溫。 高溫施工混凝土配合比設計除應符合國家現(xiàn)行相關標準規(guī)定外，尚應符合下列規(guī)定： 1）應考慮原材料溫度、環(huán)境溫度、混凝土運輸方式與時間對混凝土初凝時間，坍落度損失等性能指標的影響，應根據(jù)環(huán)境溫度、濕度、風力和采取溫控措施的實際情況，對混凝土配合比進行調整。 2）宜在與現(xiàn)場運輸條件、施工時間和預計混凝土澆筑作業(yè)最高氣溫的天氣條件等一致的條件下，應通過混凝土試拌和試運輸?shù)墓r試驗后，調整并確定適合高溫天氣條件下施工的混凝土配合比。 3）宜采用低水泥用量的原則，可采用粉煤灰取代部分水泥。宜選用水化熱較低的水泥。 4）混凝土坍落度不宜小于 70mm。 混凝土拌和物出機溫度不宜大于 30℃ 。 混凝土宜采用白色涂裝的混凝土攪拌運輸車運輸；對混凝土輸送管道進行遮陽覆蓋，并灑水降溫。 混凝土澆筑入模溫度不應高于 35℃ 。 混凝土澆筑宜在早間或晚間進行，且宜連續(xù)澆筑。 混凝土澆筑前，施工作業(yè)面宜采取遮陽措施，并應對模板、鋼筋和施工機具采用灑水等降溫措施，但澆筑時模板內不得有積水。 混凝土澆筑完成后，應及時進行保濕養(yǎng)護。模板拆除前宜采用帶模濕潤養(yǎng)護。 、雨期施工應符合下列要求： 雨期施工期間，對水泥和摻合料應采取防水和防潮措施，并應對粗、細骨料含水率實時監(jiān)測，及時調整混凝土配合比。 應選用具有防雨水沖刷性能的模板脫模劑。 雨期施工期間，對混凝土攪拌、運輸設備和澆筑作業(yè)面應采取防雨措施，并應加強施工機械檢查維修及接地接零檢測工作。 除采用防護措施外，小雨、中雨天氣不宜進行混凝土露天建筑，且不應開始大面積作業(yè)面的混凝土露天澆筑；大雨、暴雨天氣不得進行混凝土露天澆筑。 雨后應檢查地基面的沉降，并應對模板及支架進行檢查。 基坑或模板內應采取防止積水的措施?；踊蚰０鍍群突炷翝仓謱用娉霈F(xiàn)積水時，應在排水后再澆筑混凝土。 混凝土澆筑過程中，對因雨水沖刷致使水泥漿流失嚴重的部位。應采取補救措施后再繼續(xù)施工。 在雨天進行鋼筋焊接時，應采取防雨等安全措施。 混凝土澆筑完畢后，應及時采取防雨措施。 臺風來臨前，應對尚未澆筑混凝土的模板及支架采取臨時加固措施；臺風結束后，應檢查模板及支架，已驗收合格的模板及支架應重新辦理驗收手續(xù)。 、多年凍土地區(qū)基礎施工 、多年凍土地區(qū)基礎施工宜在低溫季節(jié)進行，厚層地下冰、徑流量大的地段基坑開挖應在寒期進行。 、確需在暖期施工的基坑，應選擇在氣溫較低的時段內快速施工，坑口應采取遮陽、防雨和保溫措施，并應做好排水、防止坑壁坍塌等防護措施。 、熱棒安裝前應進行產品外觀質量檢查，應校對長度和直徑，表面防腐層應符合產品說明要求。 、除機械成孔的灌注樁基礎外，熱棒安裝宜與基礎施工同步進行。 、熱棒需單獨成孔時應首先在基礎周圍確定安裝熱棒的位置。棒孔宜用機械成孔工藝。 、熱棒應在其下端在孔底中心就位后固定，并應檢查其安裝的垂直度。熱棒垂直度允許偏差應為棒身長度的 1%，單腿基礎熱棒間高差不宜超過 30mm。 、熱棒地下部分四周空隙應用細沙土分層填實，每層應用水澆透。 、熱棒安裝完畢后應采取防止損壞的保護措施。 桿塔工程 、一般規(guī)定 、桿塔組立過程中，應采取防止構件變形或損壞的措施。 、桿塔各構件的組裝應牢固，交叉處有空隙時應裝設相應厚度的墊圈或墊板。 、當采用螺栓連接構件時，應符合下列規(guī)定： 螺栓應與構件平面垂直，螺栓頭與構件間的接觸處不應有間隙； 螺母緊固后，螺栓露出螺母的長度：對單螺母，不應小于 2個螺距；對雙螺母，可與螺母相平； 螺栓加墊時，每端不宜超過 2個墊圈； 連接螺栓的螺紋不應進入剪切面。 、螺栓的穿入方向應符合下列規(guī)定： 對立體結構應符合下列規(guī)定： 1）水平方向應由內向外； 2）垂直方向應由下向上； 3）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時應在同一斜面內取統(tǒng)一方向。 對平面結構應符合下列規(guī)定： 1）順線路方向，應由小號側穿入或按統(tǒng)一方向穿入； 2）橫線路方向，兩側應由內向外，中間應由左向右或按統(tǒng)一方向穿入； 3）垂直地面方向，應由下向上； 4）斜向者宜由斜下向斜上穿，不便時應在同一斜面內取統(tǒng)一方向； 5）對于十字形截面組合角鋼主材肢間連接螺栓，應順時針安裝。（注：個別螺栓不易安裝時，穿入方向允許變更處理。） 、桿塔部件組裝有困難時應查明原因，不得強行組裝。個別螺孔需擴孔時，擴孔部分不應超過 3mm，當擴孔需超過 3mm時，應先堵焊再重新打孔，并應進行防銹處理，不得用氣割擴孔或燒孔。 、螺栓與螺母的螺紋有滑牙或螺母的棱角磨損以致扳手打滑，螺栓應更換。 、桿塔連接螺栓在組立結束時應全部緊固一次，檢查扭矩值合格后方可架線。架線后，螺栓還應復緊一遍。 、自立式轉角、終端耐張塔組立后，應向受力反方向預傾斜，預傾斜值應根據(jù)塔基礎底面的地耐張力、塔結構的剛度以及受力大小由設計確定，架線撓曲后仍不宜向受力側傾斜。對較大轉角塔的預傾斜，其基礎頂面應有對應的斜平面處理措施。 、拉線塔、拉線轉角桿、終端桿、導線不對稱布置的拉線直線單桿，組立時向受力反側（或輕載側）的偏斜不應超過拉線點高的 3‰ 。在架線后拉線點處的桿身不應向受力側傾斜。 、鐵塔 、分解組立鐵塔時，基礎混凝土的抗壓強度必須達到設計強度的 70%。 、整體立塔時，基礎混凝土的抗壓強度應達到設計強度的 100%。 、塔材運抵施工現(xiàn)場后，應按現(xiàn)行國家標準《輸電線路鐵塔制造技術條件》 GB/T 2694 的規(guī)定檢查，且應滿足要求后方可使用。 、對于安裝后不易進行復緊的長構件應在地面完成螺栓緊固，且應驗收完畢后方可吊裝。 、鋼管塔法蘭的連接螺栓緊固時應均勻受力且對稱循環(huán)進行。 、鐵塔組立后，各相鄰主材節(jié)點間彎曲度不得超過 1/750。 、鐵塔組立后，塔腳板應與基礎面接觸良好，有空隙時應用鐵片墊實， 并應澆筑水泥砂漿。鐵塔應檢查合格后方可澆筑混凝土保護帽，其尺寸應符合設計規(guī)定，并應與塔腳結合嚴密，不得有裂縫。 、混凝土電桿 、離心環(huán)形混凝土電桿及預制構件在裝卸及運輸中不得互相碰撞、急劇墜落和不正確的支吊。 、運至樁位的混凝土桿段及預制構件，當放置于地平面檢查時應符合下列規(guī)定： 端頭的混凝土局部碰損應進行修補； 預應力混凝土電桿及構件不得有縱向、橫向裂縫； 普通鋼筋混凝土電桿及細長構件不得有縱向裂縫，橫向裂縫寬度不應 超過 。 、鋼圈連接的混凝土電桿，宜采用電弧焊接。焊接操作應符合下列規(guī)定： 應由有資格的焊工操作，焊完的焊口應及時清理，自檢合格后應在規(guī)定的部位打上焊工的鋼印代號，焊口部位完全冷卻后應及時除銹做防腐處理。 焊前應清除焊口及附近的鐵銹及污物。 鋼圈厚度大于 6mm時應用 V形坡口多層焊。 焊前應做好準備工作，一個焊口宜連續(xù)焊成。 鋼圈連接采用氣焊時，尚應遵守下列規(guī)定： 1）鋼圈寬度不應小于 140mm。 2）應縮短不必要的加熱時間，減少電桿端頭混凝土因焊接產生的裂縫。 當產生寬度為 ，宜采用環(huán)氧樹脂補修。 3）氣焊用的乙炔氣應有出廠質量檢驗合格證明。 4）氣焊用的氧氣純度不應低于 % 。 電桿焊接后、放置地平面檢查時，分段及整根電桿的彎曲均不應超過其對應長度的 2‰ ，超過時應割斷調直，重新焊接。 、鋼圈焊接接頭焊完后應及時將表面鐵銹、焊渣及氧化層清理干凈，并應按設計規(guī)定進行防銹處理。設計無規(guī)定時，應涂刷防銹漆或采取其他防銹措施。 、混凝土電桿上端應封堵。設計無要求時，下端可不封堵，放水孔應打通。 、以抱箍連接的叉梁，上端抱箍組裝尺寸的允許偏差應為177。 50mm。分段 組合叉梁，組裝后應正直，不應有明顯的鼓肚、彎曲。橫隔梁的組裝尺寸允許偏差應為 177。 50mm。 、鋼管電桿 、鋼管電桿在裝卸及運輸中，桿端應有保護措施。運至樁位的桿段及構件不應有明顯的凹坑、扭曲等變形。 、桿段間采用焊接連接時應符合本規(guī)范第 。桿段間采用套接時，套接長度不得小于設計套接長度。 、鋼管電桿連接后，分段及整根電桿的彎曲均不應超過其對應長度的 2‰ 。 、直線電桿架線后的傾斜不應超過桿高的 5‰ ，轉角桿架線后撓曲度應符合設計規(guī)定，超過設計規(guī)定時應應會同設計單位處理。 、拉線 、采用楔形線夾連接的拉線，安裝時應符合下列規(guī)定： 線夾的舌板與拉線應緊密接觸，受力后不應滑動。線夾的凸肚應在尾線側，安裝時不應使線股損傷。 拉線彎曲部分不應有明顯松股、斷頭側應采取防止散股的有效措施。線夾尾線宜露出 300mm~500mm，尾線與本線應用鍍鋅鐵線綁扎或壓牢。拉線斷口及綁扎線應涂漆防腐。 同組及同基拉線的各個線夾，尾線端方向應力求統(tǒng)一。 、采用壓接型線夾的拉線，安裝時應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《輸變電工程架空導線及地線液壓壓接工藝規(guī)程》 DL/T 5285 的規(guī)定，拉線金具應符合現(xiàn)行國家標準《電力金具通用技術條件》 GB/T 2314 的規(guī)定。 、桿塔的拉線 在監(jiān)控下對稱調整并收緊，應防止過緊或受力不均而使桿 塔產生傾斜或局部彎曲。 、架線后應對全部拉線進行復查和調整，拉線安裝后應符合下列規(guī)定： 拉線與拉線棒應呈一直線； X形拉線的交叉點處應留有空隙，避免相互磨碰； 拉線的對地水平夾角允許偏差應為177。 1176。； NUT形線夾帶螺母后的螺桿應露出螺紋，螺紋在裝好雙螺母及防卸裝置后宜露出絲 3道 ~5道； 組合拉線的各根拉線應受力均衡。 架線工程 、一般規(guī)定 、架線過程中，對展放的導線及地線應進行外觀檢查，且應符合下列要求： 導線及地線型號、規(guī)格應符合設計文件要求； 對于在線盤上設有損傷或斷頭標志的地方，應查明情況并按本規(guī)范第 、第 。 、導線或架空地線在跨越檔內接頭處應符合設計規(guī)定。當設計無規(guī)定時，應符合本規(guī)范附錄 A中 。 、放線滑車的選用應符合下列規(guī)定： 導線放線滑車應符合現(xiàn)行行業(yè)標準《架空輸電線路放線滑車》 DL/T 371 的規(guī)定。展放鍍鋅鋼絞線架空地線時，滑車輪槽底部的輪徑與所放鋼絞線直徑之比不宜