任務(wù)3-2貨代業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)(編輯修改稿)
2025-03-22 10:36 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 信息的準(zhǔn)確性。 ?即使貨代顯然就是承運(yùn)人，在證明條款中也沒(méi)有明確提及“承運(yùn)人”或“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人”。 FIATA認(rèn)為，不熟悉運(yùn)輸?shù)你y行職員也許會(huì)對(duì)單據(jù)的簽字方式提出質(zhì)疑。因此， FIATA建議，簽發(fā) FIATAFBL時(shí)，貨運(yùn)代理的簽名下注明“作為承運(yùn)人”或“作為多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人”。在 FIATAFBL的內(nèi)容中，“承運(yùn)人”與“多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人的意義相同，都指根據(jù)單證中的承諾，在目的地交付貨物的一方。 FBL可轉(zhuǎn)讓多式聯(lián)運(yùn)提單 ?（ 4）表面狀況良好 ?（ 5）非顯而易見(jiàn)的損失 ?（ 6）集裝箱化運(yùn)輸與“無(wú)法定位 的損失 ?（ 7）簽發(fā)日期 ?貨運(yùn)代理必須保證簽發(fā)日期與其代理人或?qū)嶋H承運(yùn)人接管貨物的日期一致。如果 FIATAFBL作為港至港或海運(yùn)提單使用時(shí)，應(yīng)在所有托運(yùn)的貨物都已裝船后簽發(fā) FIATAFBL。信用證條款經(jīng)常要求在 FIATAFBL中填寫(xiě)的日期上加蓋“已裝船”。 ?在許多貨物運(yùn)輸中， FIATAFBL不必需，如賒銷(xiāo)賒賣(mài) ?為避免等候交付 FIATAFBL，海運(yùn)承運(yùn)人往往鼓勵(lì)客戶(hù)在FIATAFWB下發(fā)送貨物， FWB是陸運(yùn)和空運(yùn)采用，從前并未在海運(yùn)實(shí)踐中使用。 ?海運(yùn)承運(yùn)人將之稱(chēng)為海運(yùn)運(yùn)單 (0cean waybill)，一種記名提單 (an straight bill of lading)或速遞提單 (a11 express bill of lading)。 ? FIATA在 FIATAFBL條款的基礎(chǔ)上推出了運(yùn)單，即FIATAFWB。 ?主要區(qū)別在于 FIATAFWB不像 FIATAFBL一樣具有可流通性。在 FIATAFWB下，發(fā)貨人對(duì)貨物有控制權(quán)。但如發(fā)貨人在貨物到達(dá)目的地之前未能行使此權(quán)力，則貨運(yùn)代理有權(quán)在收貨人未提交原始 FIATAFWB的情況下交貨。 ? FIATAFWB不是物權(quán)憑證，不能象 FIATAFBL一樣，通過(guò)單證的背書(shū)和交付使物權(quán)得以轉(zhuǎn)移。 ?在銷(xiāo)售合同下，買(mǎi)方可以通過(guò)賣(mài)方安排簽發(fā)以買(mǎi)方為收貨人的 FIATAFWB而獲得貨物的所有權(quán)。作為收貨人，買(mǎi)方有權(quán)占有貨物，這是實(shí)現(xiàn)其對(duì)貨物所有權(quán)更有現(xiàn)實(shí)意義的一個(gè)步驟。事實(shí)上，有效的物權(quán)轉(zhuǎn)讓是通過(guò)銷(xiāo)售合同而非 FIATAFWB實(shí)現(xiàn)的。 ? FIATAFWB還具有與 FIATAFBL相同的其他兩個(gè)特征：收貨憑證；含有貨運(yùn)代理承諾運(yùn)輸貨物的證明。如果不具備這些基本特征， FIATAFWB將毫無(wú)商業(yè)價(jià)值。由于FIATAFWB的用語(yǔ)和條款基本是借鑒于 FIATAFBL，對(duì)這些用語(yǔ)與條款的法律效力，可參見(jiàn) FIATAFBL的條款解釋。 FCT貨運(yùn)代理運(yùn)輸憑證 ? FIATA于 1959年制定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸單據(jù)。向發(fā)貨人出具該運(yùn)輸憑證意味著國(guó)
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