汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù)-撫順職業(yè)技術(shù)學(xué)院教務(wù)處(編輯修改稿)
2025-03-22 01:10 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 00 桑塔納 1000～ 1350 300 富康 TU3 1200 300 解放 CA6102 930 東風(fēng) EQ6100 833 五十鈴 4JB1 3100 —— 診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn) 下一頁(yè) 章目錄 返回 上一頁(yè) 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU (3)結(jié)果分析 用氣缸壓力表檢測(cè) ①如果第二次測(cè)出的壓力比第一次高，說(shuō)明氣缸、活塞環(huán)、活塞磨損過(guò)大或活塞環(huán)對(duì)口、卡死、斷裂及缸壁拉傷等原因造成氣缸不密封。 ②如果第二次測(cè)出的壓力與第一次相近，說(shuō)明進(jìn)、排氣門或氣缸襯墊不密封。 ③如果兩次檢測(cè)某相鄰兩缸壓力均較低，說(shuō)明該兩缸相鄰處的氣缸襯墊燒損竄氣。 下一頁(yè) 章目錄 返回 上一頁(yè) 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 用氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) 用這種測(cè)試儀檢測(cè)氣缸壓力時(shí)，須先拆下被測(cè)缸的火花塞，旋上儀器配置的壓力傳感器，用起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸 3～ 5s，由傳感器取出氣缸的壓力信號(hào)，經(jīng)放大后送入 A／ D轉(zhuǎn)換器進(jìn)行模數(shù)轉(zhuǎn)換，再送入顯示裝置即可獲得氣缸壓力。 (1)用壓力傳感器式氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) 下一頁(yè) 章目錄 返回 上一頁(yè) 汽車故障檢測(cè)與維修技術(shù) QICHEJIANCEYUWEIXIU 用氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) (2)用起動(dòng)電流或起動(dòng)電壓降式氣缸壓力測(cè)試儀檢測(cè) 通過(guò)測(cè)起動(dòng)電源 —— 蓄電池的電壓降，也可獲得氣缸壓力。這是因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)工作時(shí)，蓄電池端電壓的變化取決于起動(dòng)機(jī)電流的變化。當(dāng)起動(dòng)電流增大時(shí)，蓄電池端電壓降低，即起動(dòng)電流與電壓降成正比。起動(dòng)
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