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正文內(nèi)容

旅客運輸組織(4)(編輯修改稿)

2025-03-20 09:02 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 動就可前進。機動船、海洋輪船,其造價比飛機要低得多。,一、運載工具的差異,陸上運輸?shù)倪\載工具 鐵路運輸?shù)倪\載工具——客運機車、車輛 鐵路運輸中使用的客運機車車輛,其造價比飛機要低,技術(shù)構(gòu)造也比飛機要求低。目前鐵路客運機車、車輛本身也有差異,其運行速度,車內(nèi)旅行條件的舒適度各不相同,特快、快速新型空調(diào)列車,舒適度較好,一般普通旅客列車的設(shè)備條件較差,運行速度也較低。,3.陸上運輸?shù)倪\載工具,公路運輸?shù)倪\載工具——人力步行、人力車、畜力車、自行車、現(xiàn)代汽車 公路運輸?shù)倪\載工具,最簡單的步行,不需要任何工具,在公路上運行的運載工具,可以有人力車、畜力車、腳踏車、摩托車、現(xiàn)代化公路交通工具汽車,汽車本身差異也較大,大汽車、小轎車性能差異也很大,小的高級轎車造價昂貴,一般小汽車、大客車等造價稍低,運行速度也不一樣,高級小轎車在高速公路上可跑到100公里以上,但不管怎么樣,汽車的造價比飛機造價還是低的多。,二、運行速度的差異,在鐵路與公路運輸中,車輛最高速度受到限制的原因主要是安全 鐵路運輸中,車輛的構(gòu)造,講其構(gòu)造速度,原來老式客車構(gòu)造速度100、120km/h,也就是說列車運行速度不能超過其構(gòu)造速度,超過了,車輛構(gòu)造受不了,拉散架了,影響列車的運行安全,所以有最高速度安全運行的限制。汽車運輸同樣道理,有汽車的容許速度,超過了,運行安全就沒有保障。另外速度高了,容易撞車,必須采取相應(yīng)的安全措施。,二、運行速度的差異,海洋運輸最高速度的限制原因是水的阻力 船舶在水中航行,要克服水的阻力,水的阻力是船舶運行速度提高的主要障礙。 航空運輸,為了保持飛機在空中飛行,其最低速度受到限制 航空運輸中,飛機的運行速度限制,與陸上運輸,水路運輸?shù)南拗茥l件完全不同,不是安全問題,也不是自然條件限制,飛機的飛行,靠飛機與空氣間相對運動,產(chǎn)生一定的浮力,浮起來,在空中飛行,為了保持飛機在空中飛行,飛機飛行速度不能太低,所以有一個最低速度的限制。,三、旅客對旅途中舒適性的需求差異,旅客對旅途中舒適性的要求與旅程的各段所在時間的長短直接有關(guān)。 旅行時間在1518個小時及以上時,需要提供臥鋪。 水路運輸,每個人都有一個臥鋪; 鐵路運輸,列車運行在十幾個小時以上,尤其是在途中過夜的列車,都掛有臥鋪車廂,可為旅客提供臥鋪; 汽車運輸,目前長途大型客車、豪華客車,也都有臥鋪;,三、旅客對旅途中舒適性的需求差異,旅行時間在45小時,需要提供食品。 旅途時間在45小時,甚至更長一點,途中應(yīng)有食品供應(yīng),因可能會誤餐,必須考慮有的旅客需要購買食品。 旅行時間在半小時以上,需要提供座位。 最好上車(船)就有座位,半小時以上應(yīng)有座位,若較短時間,稍站一會就到了,將就克服一下。,三、旅客對旅途中舒適性的需求差異,航空運輸可不設(shè)置專供旅客晚上睡覺的設(shè)施。 因為飛機速度提高,乘坐飛機長途旅行,途中時間一般也不會太長,如國內(nèi)航線,從成都機場向國內(nèi)各地點飛
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