物流系統(tǒng)課件(ppt79頁)(編輯修改稿)
2025-03-19 12:05 本頁面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 一個(gè)大跨度系統(tǒng)l （ 3）物流系統(tǒng)穩(wěn)定性較差而動(dòng)態(tài)性較強(qiáng)l （ 4）物流系統(tǒng)屬于中間層次系統(tǒng)范疇，本身具有可分性l （ 5）系統(tǒng)結(jié)構(gòu)要素之間有非常強(qiáng)的 “ 背反 ”現(xiàn)象四、物流系統(tǒng)的具體特征（ 1）物流系統(tǒng)具有一定的整體目的（ 2）物流系統(tǒng)要素間存在效益背反性（ 3）物流系統(tǒng)具有中間層次性（ 4）物流系統(tǒng)具有大跨度性（時(shí)間、空間）（ 5）物流系統(tǒng)具有較強(qiáng)的動(dòng)態(tài)性（ 6）物流系統(tǒng)的復(fù)雜性 五、物流系統(tǒng)的目標(biāo)一、物流系統(tǒng)的目標(biāo) 從系統(tǒng)的觀點(diǎn)來看，物流系統(tǒng)是社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)的一個(gè)重要組成部分，是國民經(jīng)濟(jì)的一個(gè)子系統(tǒng)，也是特定企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營系統(tǒng)中的一個(gè)子系統(tǒng)。所以，物流系統(tǒng)的根本目標(biāo)是為整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)或一個(gè)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)創(chuàng)造有利的物流條件，保證經(jīng)濟(jì)活動(dòng)順暢、有效、低成本的運(yùn)行。（一）現(xiàn)代物流目標(biāo)l 建立以客戶為核心的目標(biāo)l “ 以顧客為核心 ” 將客戶服務(wù)分為基本服務(wù)和增值服務(wù)兩類。基本服務(wù)是針對(duì)所有存在業(yè)務(wù)關(guān)系的客戶所進(jìn)行的，它對(duì)所有客戶在特定層次上予以同等對(duì)待，提供同等服務(wù)；增值服務(wù)是針對(duì)特定客戶或特定的物流活動(dòng)所進(jìn)行的，它是超出基本服務(wù)范圍以外的附加服務(wù)，提供這種目標(biāo)服務(wù)給物流經(jīng)營者和客戶雙方帶來巨大的經(jīng)濟(jì)利益。（ 1）物流系統(tǒng)的目標(biāo) (—— 6S) a、服務(wù)性 （ Service）：主要考慮有無缺貨、損傷、丟失，且費(fèi)用合理。 b、 快捷性 （ Speed）：按客戶指定的地點(diǎn)和時(shí)間及時(shí)保質(zhì)地完成任務(wù)。 c、安全性 （ Safety):要求盡量保證貨物在運(yùn)輸途中的安全以及在裝卸搬運(yùn)過程中的安全。 d、 有效地利用面積和空間 （ Space Saving）：實(shí)現(xiàn)空間的有效利用。 e、 規(guī)模適當(dāng)化 （ Scale Optimization）：物流設(shè)施的集中與分散如何恰當(dāng)，機(jī)械化與自動(dòng)化程度如何規(guī)劃等。 f、 庫存控制 （ Stock Control）：要求物流經(jīng)營者按照生產(chǎn)與流通的需求變化對(duì)庫存進(jìn)行控制。（ 2） “7R”目標(biāo)a、 right cost 恰當(dāng)?shù)某杀綽、 right time 恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間c、 right place 恰當(dāng)?shù)牡攸c(diǎn)d、 right condition 恰當(dāng)?shù)臈l件e、 right quantity 恰當(dāng)?shù)臄?shù)量f、 right goods 恰當(dāng)?shù)纳唐穏、 right customers 恰當(dāng)?shù)念櫩徒⒕G色物流目標(biāo)l 隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，物流活動(dòng)對(duì)環(huán)境的影響越來越大。為了保護(hù)環(huán)境，保持經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，人們又提出了綠色物流的概念。l 綠色物流是指在運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、流通加工等物流活動(dòng)中，采用先進(jìn)的物流技術(shù)、物流設(shè)施，最大限度地降低對(duì)環(huán)境的污染，對(duì)資源進(jìn)行高效的利用。（二）物流系統(tǒng)目標(biāo)l 物流系統(tǒng)本身是可以劃分為若干層次的。一個(gè)物流系統(tǒng)的上級(jí)系統(tǒng)可以是一個(gè)市場(chǎng)，可以是一條供應(yīng)鏈，也可以是一個(gè)企業(yè)、企業(yè)內(nèi)部的一個(gè)部門或更小的物流作業(yè)單元等等。 l 物流系統(tǒng)的目標(biāo)從總體上看也存在共同性。我們將其目標(biāo)歸納為五個(gè)方面。物流系統(tǒng)目標(biāo)l 服務(wù)目標(biāo) 物流系統(tǒng)是起 “橋梁、紐帶 ”作用的流通系統(tǒng)的一部分，它具體地聯(lián)結(jié)著生產(chǎn)與再生產(chǎn)、生產(chǎn)與消費(fèi)，因此要求有很強(qiáng)的服務(wù)性。l 快速、及時(shí)目標(biāo) 及時(shí)性不但是服務(wù)性的延伸，也是流通對(duì)物流提出的要求 。l 作業(yè)成本節(jié)約目標(biāo) 物流系統(tǒng)作業(yè)成本由物流系統(tǒng)中提供物流服務(wù)的功能要素的成本所組成。物流系統(tǒng)目標(biāo)l 規(guī)?；繕?biāo) 以物流規(guī)模作為物流系統(tǒng)的目標(biāo)，即以此來追求 “規(guī)模效益 ”。生產(chǎn)領(lǐng)域的規(guī)模化經(jīng)營是早已為社會(huì)所承認(rèn)的 。l 庫存調(diào)節(jié)目標(biāo) 這既是服務(wù)性目標(biāo)的延伸，也是宏觀調(diào)控的要求，當(dāng)然也涉及物流系統(tǒng)本身的效益。 所以，應(yīng)該將物流系統(tǒng)與生產(chǎn)、銷售系統(tǒng)進(jìn)行集成，使其為生產(chǎn)和銷售系統(tǒng)服務(wù)，在保證生產(chǎn)和銷售目標(biāo)實(shí)現(xiàn)的前提下，降低物流系統(tǒng)整體的作業(yè)成本。六、物流系統(tǒng)模式（ 1）原材料設(shè)備（ 2）勞動(dòng)力（ 3）能源（ 4）資金（ 5）信息等（ 1）物流設(shè)施設(shè)備（ 2）物流業(yè)務(wù)活動(dòng)（ 3）信息處理（ 4）管理工作等（ 1）產(chǎn)品位置轉(zhuǎn)移（ 2）各種勞務(wù)（ 3）能源（ 4）信息（ 5）好的服務(wù)輸出系統(tǒng)轉(zhuǎn)換輸入環(huán)境環(huán)境物流系統(tǒng)模式l 輸入 包括：各種原材料或產(chǎn)品、商品，生產(chǎn)或銷售計(jì)劃，需求或訂貨計(jì)劃，資源，資金，勞動(dòng)力，合同，信息等。l 處理 各種物品的場(chǎng)所轉(zhuǎn)移，各種信息報(bào)表的傳遞，各種合同的履行，各種優(yōu)質(zhì)服務(wù)的提供。l 輸出 各種生產(chǎn)設(shè)備、設(shè)施的建設(shè)，各種物流企業(yè)的物流業(yè)務(wù)活動(dòng)，各種物流信息處理，各種物流管理工作。l 限制或制約 資源條件、能源限制、資金力量、生產(chǎn)能力、價(jià)格影響、需求變化、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、運(yùn)輸能力、政策波動(dòng)等。l 反饋 各種物流活動(dòng)分析、各種統(tǒng)計(jì)報(bào)表、調(diào)查數(shù)據(jù)、工作總結(jié)，市場(chǎng)行情信息、國際物流動(dòng)態(tài)等。（三）物流系統(tǒng)二重性l （ 1）從經(jīng)營方面來看，物流系統(tǒng)的目標(biāo)是追求營運(yùn)高效率、高效益；以物流活動(dòng)為對(duì)象進(jìn)行
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