物流系統(tǒng)評價(jià)概述(編輯修改稿)
2025-03-19 12:04 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 化，優(yōu)劣順序不同。16二 追加投資回收期法q 問題 ：在比較同一物流系統(tǒng)的方案時(shí)，經(jīng)常會遇到這樣的情況：vA方案的投資比 B方案大；vA方案的日常運(yùn)營費(fèi)用比 B方案少。 從投資的角度看， B方案好； 從營運(yùn)費(fèi)用看， A方案好。 到底哪一個(gè)方案好呢？q 對這類情況，應(yīng)該對兩個(gè)方案的投資與運(yùn)營費(fèi)用進(jìn)行全面比較，才能得出正確結(jié)論。q 追加投資回收期法就是解決這類問題的一種方法。v追加投資回收期，表明 A方案比 B方案多增加的投資能在多長的時(shí)間內(nèi)通過 A方案比 B方案少付出的運(yùn)營費(fèi)用回收回來。 17追加投資回收期的計(jì)算公式TA：表示同 B方案相比， A方案的追加投資回收期 (年 ) KA： A方案的投資額 KB： B方案的投資額 CA： A方案每年的營運(yùn)費(fèi)用CB： B方案每年的營運(yùn)費(fèi)用二 追加投資回收期法評價(jià)標(biāo)準(zhǔn) ： 若 TA＜ Tn， A方案優(yōu)于 B方案。 若 TA＞ Tn，則應(yīng)選投資小的 B方案。 Tn：事先規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)投資回收期18例題 4 某單位擬建一個(gè)物流配送中心，有兩個(gè)方案，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)如下表所示。用追加投資回收期法比較這兩個(gè)方案的優(yōu)劣。標(biāo)準(zhǔn)投資回收期為 6年方案 1 方案 2年產(chǎn)值（百萬元） V1=36 V2=36投資 K1=45 K2=經(jīng)營費(fèi)用 C1= C2=利潤 V1C1= V2C2=效益成本比 解：計(jì)算追加投資回收期 T1=（ K1K2） / (C2C1)=(45 ) / ( ) =（年） 若標(biāo)準(zhǔn)投資回收期為 6年，則方案 1優(yōu)于方案 2。19在前面用追加投資回收期計(jì)算時(shí)，我們沒有考慮資金的時(shí)間價(jià)值，如果要考慮資金的時(shí)間價(jià)值，則要用另外一個(gè)公式計(jì)算。 靜態(tài)追加投資回收期 ：不考慮資金的時(shí)間價(jià)值（利息） 動(dòng)態(tài)追加投資回收期 ：考慮資金的時(shí)間價(jià)值（利息）其中： r為資金年利率； 其它符號的含義與靜態(tài)追加投資回收期法計(jì)算公式相同二 追加投資回收期法動(dòng)態(tài)追加投資回收期計(jì)算公式：20 考慮資金利息時(shí)，方案 1為最優(yōu)方案。 當(dāng)系統(tǒng)方案多于兩個(gè)時(shí)，必須對所有的方案用追加投資期法進(jìn)行兩兩比較，最后才能得出結(jié)論。方案 1 方案 2年產(chǎn)值（百萬元） V1=36 V2=36投資 K1=45 K2=經(jīng)營費(fèi)用 C1= C2=利潤 V1C1= V2C2=效益成本比 例題 5， 用動(dòng)態(tài)回收期法重新計(jì)算前面的例題（設(shè)資金年利率 r=）21三 . 價(jià)值分析法q 當(dāng)物流系統(tǒng)有多種性能或功效時(shí)，可用物流系統(tǒng)的價(jià)值來評價(jià)物流系統(tǒng)的綜合功能。q 做法：v對每一個(gè)性能的價(jià)值予以量化，v然后再對每一性能對物流系統(tǒng)綜合功能的貢獻(xiàn)大小予以量化，作為權(quán)數(shù)乘上各個(gè)量化了的性能價(jià)值，v最后把所有加了權(quán)的性能價(jià)值求和，就得到某一物流系統(tǒng)方案的綜合評價(jià)。q 具體評價(jià)方法v加權(quán)評分法v交叉影響評分法221. 加權(quán)評分法設(shè)某物流系統(tǒng)共有 n個(gè)方案，第 i個(gè)方案的價(jià)值記為 Viq計(jì)算結(jié)果中，最大的 Vi對應(yīng)的第 i個(gè)方案為最優(yōu)方案。qWj和 Sij可用 5分制、 10分制或環(huán)比評分制等多種方法確定。式中： n—— 物流系統(tǒng)性能或評價(jià)因素的數(shù)量； Wj—— 第 j個(gè)評價(jià)因素的 重要性權(quán)數(shù) ；
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