河北省船舶產(chǎn)業(yè)分析課件(編輯修改稿)
2025-03-19 08:01 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 9新建修船塢：200， 000 DWT 干船塢 33062 修船碼頭 2座150， 000 DWT 干船塢 30062 修船碼頭 2座 2023年建成投產(chǎn)，修船年銷售總收入 25億元。 目前廠區(qū)規(guī)劃已將西側(cè) 70萬㎡劃給造船使用， 1號修船塢接長改為造船塢， 1號塢與造船區(qū)之間 30余萬㎡劃給造船區(qū)使用。為彌補修船區(qū)場地不足，保證修船基地的地位，在廠區(qū)東防波堤外新征修船用地 1133畝，海域 1643畝，增建外擋大防波堤。修船區(qū)內(nèi)新建二座修船塢、四座配套修船碼頭，建防波堤，港池清礁、掃淺點，建設相應修船綜合車間，相應風、水、電公用系統(tǒng)等。所需基建總投資約 20億元。：造船為主兼顧修船① 曹妃甸造船項目 唐山市是我國近代工業(yè)的搖籃，是我國能源、原材料基地，重工、石化、機械工業(yè)發(fā)達，經(jīng)濟實力雄厚，交通方便?！√粕绞?2023年 GDP2400億元，財政收入 260億元，列全省第一位。主要工業(yè)：煤化工 ：焦炭 300萬、 鹽化工：生產(chǎn)純堿， 20萬噸燒堿。 石油化工 ：油氣田開發(fā) 150萬噸 /年，未來 500萬噸 /年鋼鐵 ：年產(chǎn)鋼 4440萬噸，自用僅 300萬噸，年消耗 7000萬噸礦石水泥、散貨半成品外運。 唐山中板廠 ：年產(chǎn) （以后）鋼板 180萬噸，用于造船。 造修船項目布局在東港區(qū)，座落在裝備制造園區(qū)。 唐山機車車輛廠作為唐山市裝備制造業(yè)的龍頭企業(yè)系百年老廠，具有人才、技術(shù)、設備等雄厚實力，在曹妃甸籌建修造船的設想已得到了唐山市委、市政府的批復和支持。該廠正在與中船重工集團及地方企業(yè)積極磋商聯(lián)合辦廠。中國遠洋運輸集團、韓國南通船廠、唐山建龍實業(yè)公司等均有興趣在曹妃甸建設修造船企業(yè)。 2023年曹妃甸港下水煤炭僅 3千萬噸，目前急需 貨船 60艘左右。 曹妃甸港年進口鐵礦石量巨大，為充分利用唐鋼及首鋼產(chǎn)品發(fā)展造船工業(yè)，規(guī)劃曹妃甸造船： Ⅰ 期造船 DWT，建設 3座、 2座，年造 ~6萬噸散貨船 23艘。 Ⅱ 期新增造船 95萬 ~114萬 DWT，建設 10萬噸干船塢 2座，年造后巴拿馬型 10~12艘。② 曹妃甸修船項目 曹妃甸港 2023年批準建設，已完成投資 156億元（ 2023年完成投資100億元）。兩個 25萬噸礦石碼頭已實現(xiàn)國際通航。 曹妃甸港將來是我國最大港口之一，以進出口礦石、原油和煤炭等能源貨物資為主。在建 30萬噸原油碼頭 2個， 10萬噸 LNG（液化天然氣）碼頭 2個， 5～ 10萬噸煤炭碼頭 16個，遠期再建 40萬噸礦石碼頭 2個，遠期吞吐量為 5億噸?！?2023年建設 15萬頓修船干船塢一座、配套碼頭 2座和相應車間； 2023年建設 40萬噸修船干船塢一座、修船碼頭 2座及相應車間。 Ⅱ 期建成后年修船 150艘，年修船收入 18億元。所需基建總投資約 18億元。主要技術(shù)數(shù)據(jù)與經(jīng)濟指標表：以修船為主，適當造小船① 黃驊港造修船項目 黃驊港工程是我國西煤東運第
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