機械設計基礎(內燃機偏置凸輪設計)-新(編輯修改稿)
2025-03-18 09:09 本頁面
【文章內容簡介】 間 t（或凸輪轉角 φ）的變化規(guī)律。 從動件運動規(guī)律很多，常見的運動規(guī)律可用 位移曲線 表示如下： 從動件的常用運動規(guī)律 從動件常用的運動規(guī)律 （ 1）、等速運動 從動件運動的速度為常數(shù)時的運動規(guī)律，稱為 等速運動規(guī)律 （直線運動規(guī)律）。 從動件在運動過程中是等速運動。這樣從動件在開始起始位置和終止兩瞬時的速度有突變，故加速度在理論上由零值突變?yōu)闊o窮大，慣性力也為無窮大。由此的強烈沖擊稱為 剛性沖擊。 適用于低速輕載場合。 h ?O S ?v ?O v ??O a ??? ?? 從動件常用的運動規(guī)律 （ 2）、簡諧運動 運動規(guī)律的加速度曲線為1/2個周期的余弦曲線，位移曲線為 簡諧運動曲線 （又稱作余弦加速運動規(guī)律）。從加速度線圖可見，簡諧運動開始和終止時，加速度值有突變，導致慣性力突然變化而產(chǎn)生沖擊，但此處加速度的變化量和沖擊都是有限的這種沖擊稱為 柔性沖擊 ，在高速狀態(tài)下也會產(chǎn)生不良影響，因此簡諧遠動規(guī)律只宜用于中低速凸輪機構。 ω ω φ1 φ2 φ3 B1 B2 B’2 B’3 B3 B’4 B4 三、凸輪輪廓曲線設計 凸輪輪廓曲線設計所依據(jù)的基本原理是 反轉法 。根據(jù)相對運動原理：如果給整個機構加上繞凸輪軸心 O的公共角速度 ?，此時凸輪將靜止不動，而推桿則一邊隨其倒軌以角速度 ?繞軸心 O轉動，一邊又在導軌內作預期的往復移動，這樣推桿的尖頂?shù)倪\動軌跡即為凸輪輪廓曲線。 O 三、凸輪輪廓曲線設計 開始 已知條件：從動件位移、偏置距 e、凸輪基圓半徑 ro，凸輪角速度 ? 作基圓、偏距圓 作出從動件的導路 畫出推程運動角，遠休止角、回路運動角、近休止角 將推程角、休止角等平分均分成若干份，得到分點 過分點作偏距圓切線，在切線上取出從動件的位置量，描點。 連接各點，畫出凸輪輪廓 結束 圖 526 凸輪輪廓曲線設計流程 根據(jù) 【 任務引入 】 如圖所示的一偏置直動從動件盤形凸輪，已知從動件位移圖、偏置距 e、凸輪的基圓半徑 ro 以及凸輪以等角速度 ?順時針方向回轉。要求根據(jù)從動件運動規(guī)律如何繪出此凸輪的輪廓？ ？？？ ? 任務實施 （ 4）將點 B0B1B2…… 連接成光滑曲線，便得到所求的凸輪輪廓曲線。 ? 任務實施 圖 527 偏置尖頂直動從動件盤形凸輪輪廓的繪制 a) b) （ 3） 過 C C C3…. 作偏距圓的一系列切線，它們便是反轉后從動件導路的一系列位置。沿這些切線自基圓開始量取從動件相應的位置，即取線C1B1=11180。,C2B2 =22180。……得反轉后尖頂?shù)囊幌盗形恢?B B B3…… （ 2）從 OBO(CO)開始按 ?方向在基圓上畫出推程運動角 180186。，遠休止角 30186。，回程運動角90186。，遠休止角 相應段與位移圖對應劃分出若干等份，得分點C C C3…. 具體作圖步驟： （ 1）以 ro為半徑作基圓，以 e為半徑作偏距圓。過偏距圓上任一點 k作出偏距圓的切線作為從動件的導路，并與基圓交于一點 CO
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