商業(yè)地產(chǎn)的理性規(guī)劃和感性運(yùn)營(編輯修改稿)
2025-03-17 15:00 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 之間的關(guān)系和差異市場摸查和預(yù)測? 兩層次市調(diào)后確定的項目定位建議和商業(yè)模型需要放到市場中摸查試探? 市場摸查是引商選商階段的前奏和基礎(chǔ)? 帶著概念定位和商業(yè)模型去摸查市場反應(yīng)? 市場摸查是營銷手段之一? 良好的市場摸查為日后招商的價格制定提供戰(zhàn)略預(yù)測依據(jù)? 市場摸查堅持自己做，掌握第一手資訊為最終定位和定位評估打基礎(chǔ)定位和評估? 定位到底定什么，怎樣使用市調(diào)摸查的資料? 使用什么模型來分析收集回來的數(shù)據(jù)? 用波士頓矩陣分析評估項目的市場增長率和相對市場份額（明星、問題、奶牛、劣狗）? 用波特五力分析模型分析評估項目的競爭環(huán)境（供應(yīng)商議價力、購買者議價力、潛在競爭者進(jìn)入、替代品威脅、同業(yè)競爭者 ）? 用 SWOT分析評估項目的市場營銷方略? 用價值發(fā)掘模型分析評估定位的功能差異商業(yè)布局布什么? 商業(yè)布局是商業(yè)規(guī)劃工作的一個形的體現(xiàn)? 布局是定位的具體化和表征化? 布局恰如排兵布陣，講究環(huán)境地理? 布局做的是項目定位和業(yè)態(tài)組合的點線面之間的關(guān)系處理? 布局工作涉及店面開間，通道動線，交通配置，空間營造和共享等等? 好的布局不但適應(yīng)定位和市場需求，更富于效率和成本性價比控制交通組織動線定生死? 交通組織動線是商業(yè)規(guī)劃中非常重要的一個層面，決定項目日后的市場適應(yīng)力? 交通組織動線分為外部的和內(nèi)部的，外部動線決定人流怎樣進(jìn)來，內(nèi)部動線決定人流怎樣滯留? 內(nèi)部動線又分平面動線和立體動線，平面動線調(diào)節(jié)流量，立體動線調(diào)節(jié)流速? 動線必須隨時配合定位和布局，沒有絕對的標(biāo)準(zhǔn)和固定的指標(biāo)商業(yè)規(guī)劃硬指標(biāo)和建筑設(shè)計? 商業(yè)地產(chǎn)建筑設(shè)計不同于普通住宅地產(chǎn)建筑設(shè)計的關(guān)鍵在沒有劃一固定的指標(biāo)? 商業(yè)地產(chǎn)規(guī)劃的硬指標(biāo)因應(yīng)不用的相態(tài)和業(yè)態(tài)組合具有不同的參考值? 這些指標(biāo)參考值有時候和建筑設(shè)計的硬指標(biāo)是矛盾的? 怎樣求得兩種指標(biāo)的合理均衡不是建筑設(shè)計師需要解決和能夠解決的關(guān)鍵問題? 商業(yè)地產(chǎn)中的商業(yè)規(guī)劃師正呼之欲出商業(yè)規(guī)劃的誤區(qū)? 容易和一般的策劃工作混淆? 容易被房地產(chǎn)開發(fā)的建筑規(guī)劃取代? 商業(yè)規(guī)劃中的商業(yè)布局與建筑平面布局設(shè)計混淆? 商業(yè)規(guī)劃中的定位與項目經(jīng)營商品品類和經(jīng)營環(huán)境檔次混淆推廣運(yùn)營? 招商的成功，就是痛苦的開始 ? 就是把無為而治的思維轉(zhuǎn)化為有為而治，把“ 不變應(yīng)萬變 ” 轉(zhuǎn)化為 “ 知萬變應(yīng)萬變 ” 來適應(yīng)市場，形成互動，用市場 “ 無形之手 ”來推動商業(yè)價值的提升，拓展商機(jī) ? 這種商業(yè)推廣運(yùn)營的系統(tǒng)靈魂是目標(biāo)管理，而所謂系統(tǒng)則是由一系列的策劃、營銷、推廣、公關(guān)、廣告、宣傳、品牌、客戶關(guān)系管理、消費行為和習(xí)慣管理、當(dāng)然
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