150326產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)
2025-03-16 14:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 ly,DFA) ? DFA可以用來(lái)減少產(chǎn)品裝配所需的零件數(shù)量，評(píng)價(jià)裝配方法和決定裝配順序。 ? DFA提供了一種根據(jù)裝配方法和所需裝配時(shí)間分類(lèi)的通用零件產(chǎn)品目錄。 缺陷樹(shù)分析（ fault tree analysis,FTA) 它用樹(shù)狀圖來(lái)表示產(chǎn)品的缺陷，引起缺陷的原因及采取的措施。月牙形表示“或” 薯片易碎 薯片太脆 薯片太薄 增加 濕度 減少 拱度 改變 流程 增加 厚度 減少 尺寸 改變 油溫 改變 時(shí)間長(zhǎng)度 解決 解決 解決 工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的程序 ? ? ? ? 決定加工毛坯 （材料和尺寸） 選擇機(jī)床 制定加工工藝 選定加工條件 計(jì)算加工時(shí)間 選擇工裝 決定加工工序 內(nèi)的操作順序 零件圖 工藝過(guò)程設(shè)計(jì)的內(nèi)容示意圖 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 29 新產(chǎn)品研發(fā)的必要性 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的路線與動(dòng)力模式 新產(chǎn)品研發(fā)的工作程序 幾種常見(jiàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù) 服務(wù)設(shè)計(jì)的基本概念與方法 第 03章 產(chǎn)品開(kāi)發(fā)與服務(wù)設(shè)計(jì) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 30 ?穩(wěn)健設(shè)計(jì) ?系統(tǒng)設(shè)計(jì) ?參數(shù)設(shè)計(jì) ?公差設(shè)計(jì) 幾種常見(jiàn)的產(chǎn)品設(shè)計(jì)技術(shù) 一、穩(wěn)健設(shè)計(jì) ? 惡劣環(huán)境下能實(shí)現(xiàn)其設(shè)計(jì)功能 ? 產(chǎn)品的設(shè)計(jì)越穩(wěn)健，其耐久性就越好 ? 田口方法就是基于穩(wěn)健設(shè)計(jì)的方法。 二、并行工程 并行工程 圓桌 設(shè)備 財(cái)務(wù) 用戶(hù) 設(shè)計(jì) 工藝 生產(chǎn) 供應(yīng) 銷(xiāo)售 … 具體做法 : 并行工程的組織方式 圖 1 傳統(tǒng)的串行設(shè)計(jì)方法 圖 2 并行設(shè)計(jì)方法 概念設(shè)計(jì) 詳細(xì)設(shè)計(jì) 工藝設(shè)計(jì) 原形制造及測(cè)試 生產(chǎn)制造 概念設(shè)計(jì) 詳細(xì)設(shè)計(jì) 工藝設(shè)計(jì) 原形制造及測(cè)試 生產(chǎn)制造 對(duì)結(jié)構(gòu)和功能的改進(jìn)意見(jiàn) 產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置 功能規(guī)范 幾何特征精度 可加工性、經(jīng)濟(jì)、質(zhì)量 評(píng)估 定位裝夾可行性 減少反復(fù)次數(shù) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 34 ?并行工程的主要優(yōu)點(diǎn) ?制造部門(mén)的人員對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)能力非常明了 ?可及早進(jìn)行關(guān)鍵裝備的設(shè)計(jì)或采購(gòu) ?能較早考慮某種特殊設(shè)計(jì)或設(shè)計(jì)中某一關(guān)鍵技術(shù)的可行性 ?可將重點(diǎn)放在解決問(wèn)題上而不是協(xié)調(diào)上 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 35 ?計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)的條件 ?有較完備的數(shù)據(jù)庫(kù) ?有較完備的程序庫(kù) ?有具備人機(jī)會(huì)話功能的交互式圖形系統(tǒng) 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) ? 計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì) （ CAD） 是指借助于計(jì)算機(jī)這種特殊的工具 ， 來(lái)實(shí)現(xiàn)高效率 、 高精度產(chǎn)品設(shè)計(jì)的方法 。 ? 最新的 CAD系統(tǒng)可提供的功能： – 設(shè)計(jì)參數(shù)的計(jì)算 ， 用計(jì)算機(jī)來(lái)進(jìn)行機(jī)械設(shè)計(jì)等基于工程和科學(xué)規(guī)律的計(jì)算 ， 并對(duì)相關(guān)參數(shù)進(jìn)行優(yōu)化 。 – 計(jì)算機(jī)制圖 ， 通過(guò)人機(jī)對(duì)話圖形處理系統(tǒng)來(lái)實(shí)現(xiàn) 。 – 工程和成本分析 – 生成 NC數(shù)據(jù) 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 37 ?模塊化設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn) ?更容易診斷出問(wèn)題 ?維修和更換更容易 ?模塊組件的制造和裝配比較簡(jiǎn)潔 ?技術(shù)和操作培訓(xùn)費(fèi)用大為減少 模塊化設(shè)計(jì) ?一汽大眾的高爾夫轎車(chē)的模塊化設(shè)計(jì)高爾夫轎車(chē)是德國(guó)大眾經(jīng)典的車(chē)型，全球累計(jì)銷(xiāo)量 1500萬(wàn)輛以上，性能穩(wěn)定、耐用，有“小鋼炮”之稱(chēng)。一汽大眾引進(jìn)該車(chē)型后，可按用戶(hù)的個(gè)性化需求組裝產(chǎn)品，提供性能和價(jià)格有一定差異的轎車(chē)。高爾夫提供可選擇的主要模塊有：發(fā)動(dòng)機(jī)： 、 、 4種；變速箱： 5檔手動(dòng)、 4檔自動(dòng)、手自一體等 3種；內(nèi)飾與附加功能：標(biāo)準(zhǔn)型、舒適性、豪華型等 3種；天窗：可選車(chē)體顏色：藍(lán)系列、紅系列、灰系列、白系列等等。用戶(hù)可按自己的喜好在上述模塊中選擇，確定自己個(gè)性化需求的轎車(chē)。 生產(chǎn)與運(yùn)作管理 39 ? QFD的起源與發(fā)展 ? 1972年，日本三菱重工有限公司神戶(hù)造船廠首次使用了“質(zhì)量表” ? 1978年，水野滋和赤尾洋二在其著作 《 質(zhì)量功能展開(kāi)（ Quality Function Deployment, QFD） 》 中從全面質(zhì)量管理的角度較系統(tǒng)地介紹了這種方法 ?
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