【文章內(nèi)容簡介】 標(biāo)準(zhǔn) （ 1）《船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（ GB3552－ 83）； （ 2）《危險廢物貯存污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB18596－ 2020）； 污染控制要求和環(huán)境保護(hù)目標(biāo) 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 6 表 環(huán)境敏感點(diǎn)與控制目標(biāo) 保護(hù)目標(biāo) 位置 影響因 素 控制目標(biāo) 水環(huán)境 獅子洋 港口所在水域 水環(huán)境、交通安全 Ⅳ 類水質(zhì)目標(biāo)控制 大氣環(huán)境、聲環(huán)境 洲仔圍 東北 50~500m 氣、聲 二級環(huán)境空氣標(biāo)準(zhǔn)、 2 類噪聲標(biāo)準(zhǔn) 福祿沙 東北 1600 m 氣 桂軒洲 東北 2250 m 氣 石塘頭 東北 1000 m 氣 石塘尾 東南 1650 m 氣 民田仔 東北 2550 m 氣 最豐 東南 2600 m 氣 上圍村 南 1670 m 氣 西圍村 南 1950 m 氣 東圍村 南 1820 m 氣 下圍村 南 2020 m 氣 南環(huán)村 東北 2860 m 氣 生態(tài)環(huán)境 水域生態(tài) 項(xiàng)目所在水域 廢水、施 工過程 減少污染 影響程度 經(jīng)濟(jì)魚類禁漁區(qū) 瀕臨獅子洋，近珠江出?？谔? 廢水、施工過程 禁漁期為農(nóng)歷 3 月 1 日至 7月20 日；期間禁止大繒、企門繒、裝籮、摻繒、布罟、閘箔及機(jī)拖等捕撈作業(yè)方式。 大虎島咸淡水魚產(chǎn)卵場保護(hù)區(qū) 瀕臨獅子洋，近珠江出海口處 廢水、施工過程 位于本工程下游 約 8km 市級黃唇魚自然保護(hù)區(qū) 東起威遠(yuǎn)島西岸，西與廣州交界、南起太平水道南河口、北至太平水道北河口范圍內(nèi)的虎門海域 廢水、施工過程 位于本工程下游 約 12km 環(huán)境風(fēng)險評價敏感目標(biāo)（ 3km 范圍內(nèi)） 洲仔圍 東北 50~500m 泄漏、火災(zāi)、 爆炸事故 1905 人 福祿沙 東北 1600 m 桂軒洲 東北 2250 m 石塘頭 東北 1000 m 石塘尾 東南 1650 m 民田仔 東北 2550 m 200 人 最豐 東南 2600 m 450 人 上圍村 南 1670 m 200 人 西圍村 南 1950 m 280 人 東圍村 南 1820 m 260 人 下圍村 南 2020 m 320 人 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 7 南環(huán)村 東北 2860 m 600 人 評價工作程序 本項(xiàng)目環(huán)境影響評價采用工作程序 如下圖 ： 圖 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評價工作 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 8 2 工程 概況 項(xiàng)目名稱、地點(diǎn)、規(guī)模及建設(shè)性質(zhì) （ 1）項(xiàng)目名稱 東莞市虎門港沙田港區(qū) 綜合客運(yùn)碼頭 工程 。 （ 2）項(xiàng)目地點(diǎn) 建設(shè)項(xiàng)目選址位于廣東省東莞市 虎門港沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)北部 ，項(xiàng)目地理坐標(biāo)為東經(jīng) 113o34′″，北緯 22o52′″。 本工程岸線西側(cè)直面獅子洋，距離廣州港出航道約 450m。工程 北面為魚塘及耕地， 約 220m 處為規(guī)劃的虎門二橋， 南面 緊鄰規(guī)劃的西大坦作業(yè)區(qū) 10泊位 ，目前為魚塘及耕地 ，東側(cè)為規(guī)劃的作業(yè)區(qū)中路 ， 目前為 耕地（蕉田） 與魚塘 。 （ 3）工程規(guī)模及建設(shè)內(nèi)容 本工程擬建設(shè)工作船碼頭、水上觀光客運(yùn)碼頭及游艇碼頭。其中工作船碼頭岸線長200m，主要是為沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)港作船舶服務(wù)，結(jié)構(gòu)按 500 噸級設(shè)計(jì)。同時擬建設(shè) 3 個 500GT 客運(yùn)泊位、 208 個游艇泊位，提供珠三角水上觀光旅游及游艇靠泊服務(wù)，其中 30m 游艇泊位 2 個， 25m 游艇泊位 10 個， 18m 游艇泊位 12 個， 15m 游艇泊位 12個， 12m 游艇泊位 70 個， 10m 游艇泊位 102 個。 后方配套建設(shè)辦公樓、客運(yùn)大樓、游艇會所、污水處理站（含油污水和生活污水兩套處理設(shè)施）、 游艇倉庫、維修車間、加壓泵站、停車樓等。 （ 4） 建設(shè)單位 廣東虎門港郵輪發(fā)展有限公司 （ 5）建設(shè)性質(zhì) 本工程 屬于 新建 碼頭工程性質(zhì)。 （ 6）總投資 工程 總投 資 萬元。 （ 7）工程建設(shè)進(jìn)度 計(jì)劃在 30 個月內(nèi)完成整個工程的建設(shè) 。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 9 工程概況 本工程擬建設(shè)工作船碼頭、水上觀光客運(yùn)碼頭及游艇碼頭。其中工作船碼頭岸線長200m，主要是為沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)港作船舶服務(wù)，結(jié)構(gòu)按 500 噸級設(shè)計(jì)。同時擬建設(shè) 3 個 500GT 客運(yùn)泊位、 208 個游艇泊位，提供珠三角水上觀光旅游及游艇靠泊服務(wù)，其中 30m 游艇泊位 2 個， 25m 游艇泊位 10 個， 18m 游艇泊位 12 個， 15m 游艇泊位 12個， 12m 游艇泊位 70 個， 10m 游艇泊位 102 個。 總平面布置 總平面布置方案 本工程工作泊位布置在挖入式港池外側(cè)，客運(yùn)泊位及游艇泊位區(qū)布置在挖入式港池內(nèi)，挖入式港池大致呈東 西走向，口門位于港池的西北角、沙田港區(qū)規(guī)劃岸線的北端，呈東 西朝向 。 （ 1） 泊位 布置 ? 游艇泊位 游艇泊位布置在挖入式港池內(nèi)。游艇泊位自西往東依次布置 30m 長游艇、 25m 長游艇、 18m 長游艇、 15m 長游艇、 12m 長游艇、 10m 長游艇泊位。 本方案游艇泊位總數(shù)為 208 個。 ? 工作船泊 位 工作船泊位布置在規(guī)劃岸線上，順延規(guī)劃的 10泊位布置，岸線長 200m。 ? 客運(yùn)泊位 客運(yùn)泊位布置在挖入式港池口門附近，利用挖入式港池西南側(cè)的岸壁建設(shè)客運(yùn)泊位，碼頭總長 185m，可布置 3 個 500GT 的客運(yùn)泊位。 （ 2） 水域布置 本工程水域包括工作船碼頭水域和客運(yùn)、游艇碼頭水域 。 主要指標(biāo)及工程量 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 10 表 工程 主要工程量及技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 序號 項(xiàng)目 單位 數(shù)量 備注 1 工作船泊位岸線 m 200 500GT 客運(yùn)泊位 個 3 岸線長 185m 2 游艇泊位 個 208 4 內(nèi)護(hù)岸 m 5 護(hù)坡 m 6 浮式棧橋 座 9 7 連接引橋 座 4 8 水上平臺 座 4 9 客運(yùn)大樓 萬 m2 10 會所 m2 5000 11 工具庫及辦公室 m2 192 兩層 12 艇庫 m2 720 13 風(fēng)雨走廊 項(xiàng) 1 14 停車樓 m2 三層 15 臨時辦公樓 m2 80 16 加壓泵房 17 污水處理站 m2 240 18 斜坡道 座 1 19 提升機(jī)承臺 座 1 20 停車場 萬 m2 21 門衛(wèi) 座 3 22 圍墻 m 1800 23 預(yù)留發(fā)展區(qū) 萬 m2 24 陸域面積 萬 m2 25 建筑總面積 萬 m2 26 綠化面積 萬 m2 27 水域挖方 萬 m3 28 陸域填方 萬 m3 20 29 用地總面積 萬 m2 水工建筑物 本項(xiàng)目的水工建筑包括：工作船碼頭、 500GT 客運(yùn)碼頭、游艇泊位、浮式棧橋、固定斜坡道及提升機(jī)承臺以及內(nèi)護(hù)岸、護(hù)坡結(jié)構(gòu)等。 各水工建筑物的安全等級為Ⅱ級。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 11 陸域形成及道 路、堆場 （ 1）陸域形成 工程 陸域形成面積為 萬 m2。 （ 2）道路、堆場 道路考慮采用造價低、維修方便、適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)的穩(wěn)定類基層高強(qiáng)混凝土聯(lián)鎖塊鋪面結(jié)構(gòu)。沿江走廊長廊主要為行人行走，主要考慮美觀實(shí)用，推薦采用彩色、能拼制圖案的混凝土路面磚結(jié)構(gòu)。 ② 場地 配套工程 生產(chǎn)輔助建（構(gòu)）筑物 工程 建（構(gòu)）筑物主要包括有 客運(yùn)大樓、 會所、工具庫及辦公室、艇庫、加壓泵站、污水處理站、門衛(wèi)等建筑。 供電照明 擬采用二回路專用架空線由距港區(qū) 110KV/10KV沙田區(qū)域變電站引入，港區(qū)內(nèi)受電電壓 10KV。 給 水 工程 給水管道由港區(qū)市政給水管接入兩路給水管進(jìn)港區(qū)，港區(qū)給水系統(tǒng)分為生活給水系統(tǒng)、消火栓給水系統(tǒng)、自動噴淋給水系統(tǒng) 3 個系統(tǒng)，整個港區(qū)給水管道沿港區(qū)道路進(jìn)行敷設(shè)，管網(wǎng)采用環(huán)狀布置，并為各用水點(diǎn)和后續(xù)工程預(yù)留接口。 排水 工程 采用雨污分流排水體制。生產(chǎn)、生活污水集中收集經(jīng)處理達(dá)標(biāo)后排放，末受污染的雨水直接就近排入水域。 生活污水主要來源于 客運(yùn)大樓、辦公樓 、會所等產(chǎn)生的生活污水。在 東面輔建區(qū) 設(shè)置生活污水處理裝置，處理達(dá)標(biāo)后排放于獅子洋。 含油污水主要來自維修場地（主要為機(jī)修及游艇沖洗產(chǎn)生的含油 污水）。在維修場地 （地塊西北角） 附近設(shè)置一套含油污水處理裝置，處理達(dá)標(biāo)后排放 排放于獅子洋 。 采暖、通風(fēng)與空調(diào) 工程 的暖通設(shè)計(jì)主要為會所的空調(diào)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng)、防排煙系統(tǒng)。 工程不設(shè)中央空東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 12 調(diào)及冷卻塔等。 機(jī)修 工程設(shè)游艇維修保養(yǎng)場地，設(shè)置于工程西北面， 建筑面積約為 90m2， 主要針對游艇的保養(yǎng) 、 維修。 供油 工程 不考慮設(shè)置供油設(shè)施，港內(nèi)車輛及游艇供油均考慮采用油罐車供油方式。 消防 本工程水域配備消防 環(huán)保多用途船一艘，具備消防和環(huán)保的功能。水域消防外援依托沙田港區(qū)的水上消防力量。 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 13 3 工程分析 東莞市虎門港沙田港 區(qū) 綜合客運(yùn)碼頭 建設(shè)對環(huán)境影響的范圍、影響的程度、影響的時段與工程所處的建 設(shè)階段緊密相關(guān)，不同的工程行為對環(huán)境要素的影響不盡相同。根據(jù) 工程的 特點(diǎn)及 進(jìn)展情況， 工程的建設(shè)對環(huán)境的影響可分為施工期和營運(yùn)期兩個階段 。 陸域形成 施工 表 陸域 疏浚 工程量（ 整體工程 ） 單位：萬 m3 序號 疏浚量 本工程陸域回填量 港區(qū)后方回填 1 20 施工方案 主要施工順序如下： ① 外護(hù)岸和接岸結(jié)構(gòu) 插板軟基處理 → 堤心石 → 墊層施工 → 護(hù)面 → （擋土墻施工） → 護(hù)岸后方回填。 ② 港池航道疏浚工程 陸上施工部分： 直接利用挖掘機(jī)進(jìn)行開挖。 水上施工部分：陸上挖掘機(jī)進(jìn)行趕潮位施工，再利用挖泥船進(jìn)行港池疏浚 → 開挖基槽以及沉箱吊運(yùn)船舶的施工槽 → 航道疏浚。 ③ 重力式碼頭及內(nèi)護(hù)岸 沉箱預(yù)制 → 開挖基槽 → 基床拋填及夯實(shí) → 安放沉箱 → 沉箱內(nèi)回填 → 墻后拋石棱體和倒濾層 → 后方回填 → 胸墻澆筑 → 后方回填和面層結(jié)構(gòu) → （附屬設(shè)施安裝）。 ④ 樁基碼頭及內(nèi)護(hù)岸 打樁 → 現(xiàn)澆橫梁 → 現(xiàn)澆板 → 面層結(jié)構(gòu) → 附屬設(shè)施安裝 施工進(jìn)度計(jì)劃 本工程在工程進(jìn)度的安排上，碼頭等水工結(jié)構(gòu)的施工相對較為簡單，但施工項(xiàng)目量大，工序要求相互制約的項(xiàng)目明顯，主要的重點(diǎn)在于內(nèi)港池的挖泥 和碼頭結(jié)構(gòu)以及陸域吹填方面。 整個工程多方面同時開工，沒有形成制約關(guān)系的工序多線同時作業(yè)，計(jì)劃在 30 個東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 14 月完成整個工程的建設(shè)。 海域使用狀況 本項(xiàng)目用海范圍均為滿足港口生產(chǎn)、船舶安全航行需要所用的海域，屬于交通運(yùn)輸用海大類。按照《海域使用分類體系》，本工程海域使用可分為港口用海、航道用海與錨地用海三個分類。本項(xiàng)目無需設(shè)置港外錨地。 港口岸線使用狀況 本工程岸線使用范圍位于《東莞市虎門港總體布局規(guī)劃》確定的沙田港區(qū)西大坦作業(yè)區(qū)北端岸線。岸線的使用性質(zhì)為港口岸線，使用期 50 年。 建設(shè)用地方案 （ 1）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn) 本項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)位于東莞市沙田鎮(zhèn)西側(cè)。 （ 2）用地面積及范圍 工程占地面積 萬 m2。 （ 3）土地利用現(xiàn)狀、土地性質(zhì)、土地權(quán)屬情況、土地取得方式 西大坦陸域目前為蕉田和魚塘，該處隸屬沙田鎮(zhèn)西大坦管理區(qū)，本工程港區(qū)占地范圍內(nèi)大部分為蕉田和魚塘，同時在東北角尚有十戶村莊建筑，因此需征地及拆遷 ，拆遷面積約為 500m2。 勞動定員及工作制度 碼頭區(qū)勞動定員 90 人。年?duì)I運(yùn)天數(shù) 335 天。 施工期環(huán)境影響分析 施工期污染源及產(chǎn)生情況 水污染 （ 1）懸浮物發(fā)生量 ? 疏浚作業(yè)污染物源強(qiáng) 東莞市虎門港沙田港區(qū)綜合客運(yùn)碼頭 工程 15 挖泥 船 作業(yè)推算源強(qiáng) 約 為 ，本項(xiàng)目施工期間絞吸式挖泥船產(chǎn)生的懸浮物總量約為 2073t。 ? 陸域吹填溢流口污染物源強(qiáng) 以 2艘 1600m3/h絞吸式挖泥船計(jì)，按最大限度的 1000mg/L計(jì)算排放濃度，估算溢流源強(qiáng)為 。 （ 2） 施工生活污水 施工工人生活污水排放量約為 17m3/d。則施工船舶生活污水排放量約為 6m3/d。 （ 3）含油污水 本工程施工船舶含油廢水產(chǎn)生量為 t/d，油類產(chǎn)生量為 。 大氣污染 施工期產(chǎn)生的大氣污染物主要是施工揚(yáng)塵，此外還有施工機(jī)械外排汽油或柴油的燃燒尾氣。 噪聲污染 港池疏 浚施工的主要噪聲源為挖泥船、泥駁、拖輪