貨物運(yùn)載設(shè)施與設(shè)備課件(編輯修改稿)
2025-03-16 12:12 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 —— 專門經(jīng)營(yíng)零擔(dān)貨物運(yùn)輸?shù)钠囌? 零擔(dān)貨物 —— 一次托運(yùn)計(jì)費(fèi)質(zhì)量不到 3t，單件不超過(guò) 200kg，體積不超過(guò) 主要特點(diǎn)： ? 多為貨主自行運(yùn)貨到站或由車站業(yè)務(wù)人員上門辦理手續(xù)，貨運(yùn)計(jì)劃性差 ? 站內(nèi)業(yè)務(wù)工作量大而復(fù)雜 ? 對(duì)車站的設(shè)施建設(shè)要求高 ? 車站和設(shè)施設(shè)備應(yīng)滿足零擔(dān)貨運(yùn)的要求167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期集裝箱貨運(yùn)站 —— 主要承擔(dān)集裝箱中轉(zhuǎn)運(yùn)輸任務(wù)的貨運(yùn)站 主要功能及特點(diǎn)： ? 港口、火車站與貨主之間的門對(duì)門運(yùn)輸 ? 中轉(zhuǎn)集裝箱的拆箱、裝箱、倉(cāng)儲(chǔ)、接送 ? 空、重集裝箱的裝卸、 堆放和集裝箱的檢查、清洗、消毒、維修。 ? 車輛、設(shè)備的檢查、清洗、維修和存放 ? 代辦 報(bào)關(guān)、報(bào)檢 等貨運(yùn)代理業(yè)務(wù)167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期補(bǔ)充：汽車貨運(yùn)站設(shè)備配置1）運(yùn)輸車輛2）裝卸機(jī)械3）計(jì)量器具或設(shè)備167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期n 教學(xué)目標(biāo)：n n n 167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期三、貨運(yùn)汽車 汽車 —— 由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)，具有四個(gè)或四個(gè)以上車輪的非軌道無(wú)架線的車輛 貨車 —— 運(yùn)載貨物的汽車，又稱載貨汽車或卡車167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期年份（一）汽車的產(chǎn)品型號(hào)傳統(tǒng)汽車型號(hào)組成1996年 “車輛識(shí)別代號(hào)（VIN）管理規(guī)則 ”規(guī)定的車輛代號(hào)：能保證五十年內(nèi)在全世界范圍內(nèi)不重復(fù)出現(xiàn) ,。稱為 汽車身份證 。 167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期WMI—— 世界制造廠商識(shí)別代號(hào) 由三位字三組成，應(yīng)經(jīng)申請(qǐng)、批準(zhǔn)和備案后方可使用，以保證 廠商識(shí)別標(biāo)志 的唯一性。VDS—— 車輛特征代號(hào) 由六位字母表示，表示車輛的一般特征，由制造廠決定 VIS—— 車輛指示代號(hào) 由八位字碼組成，表示生產(chǎn)年份和生產(chǎn)序列號(hào)167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期（二）貨運(yùn)汽車的類型按用途和使用分類 普通貨運(yùn)汽車 —— 普通貨運(yùn)汽車是指具有欄板式車箱，用于運(yùn)載普通貨物的汽車。 專用貨運(yùn)汽車 —— 裝置有專用設(shè)備、具備專用功能、承擔(dān)專門運(yùn)輸任務(wù)的汽車，如汽車列車、箱式貨車、冷藏保溫車、罐式車、自卸車等。按最大總質(zhì)量分類 微型貨車：最大總質(zhì)量不超過(guò) ； 輕型貨車：最大總質(zhì)量為 ～ 6t； 中型貨車：最大總質(zhì)量為 6～ 14t； 重型貨車：最大總質(zhì)量在 14t以上。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期（ 三）汽車的基本構(gòu)造 汽車總體構(gòu)造由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車身和電氣設(shè)備四個(gè)部分組成發(fā)動(dòng)機(jī) —— 向車輛提供運(yùn)行動(dòng)力，能量轉(zhuǎn)換裝置。 根據(jù)所用燃料的不同分為 汽油機(jī) 和 柴油機(jī) 兩大類。 汽油機(jī)由兩大機(jī)構(gòu)、五大系統(tǒng)組成 167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期點(diǎn)火系點(diǎn)火系汽油機(jī)總體構(gòu)造示意圖兩大機(jī)構(gòu) ： 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 配氣機(jī)構(gòu)五大系統(tǒng)是 ： 燃料供給系 冷卻系 潤(rùn)滑系 點(diǎn)火系 起動(dòng)系 柴油機(jī)沒(méi)有點(diǎn)火系，由兩大機(jī)構(gòu)四大系統(tǒng)組成 167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期發(fā)動(dòng)機(jī)各組成部分的作用? 曲柄連桿機(jī)構(gòu) 發(fā)動(dòng)機(jī)的骨架，保證安裝其上的各部件有正確的工作 位置，實(shí)現(xiàn)熱能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)換。 ? 配氣機(jī)構(gòu) 保證新鮮可燃混合氣（汽油機(jī)）或純凈的空氣（柴油機(jī)）及時(shí)進(jìn)入氣缸，廢氣及時(shí)排出氣缸。 ? 燃料供給系 保證定時(shí)定量地向發(fā)動(dòng)機(jī)提供合格的燃料，將廢氣進(jìn)行處理并排出。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期? 冷卻系 冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)受熱部件，保持發(fā)動(dòng)機(jī)在最適宜的溫度范圍內(nèi)? 潤(rùn)滑系 潤(rùn)滑，散熱、清洗、保護(hù)、密封? 起動(dòng)系 汽車起動(dòng)時(shí)向發(fā)動(dòng)機(jī)提供必須的外部動(dòng)力。? 點(diǎn)火系 按照發(fā)動(dòng)機(jī)的工作需要及時(shí)點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的可燃混合氣，使之迅速燃燒。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期汽車底盤(pán) 汽車底盤(pán)的基本作用 接受發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力，保證汽車按照駕駛員的意愿正常行駛 汽車底盤(pán)的組成 傳動(dòng)系 行駛系 轉(zhuǎn)向系 制動(dòng)系 ? 傳動(dòng)系 接受發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力，并將動(dòng)力最終傳遞給驅(qū)動(dòng)車輪。 由離合器、變速器、萬(wàn)向傳動(dòng)裝置、主減速器與差速器、 半軸等組成。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期 ?行駛系 是汽車的組裝基礎(chǔ)，承受全車的重量及各種外力 車輛行駛系主要由車架、車轎、懸架和車輪等部分組成。 ?轉(zhuǎn)向系 使汽車能夠按照駕駛員的意愿改變行駛方向 轉(zhuǎn)向系的分類 機(jī)械轉(zhuǎn)向系 —— 以人的體力作為轉(zhuǎn)向動(dòng)力，所有的 傳動(dòng)件都是機(jī)械部件 動(dòng)力轉(zhuǎn)向系 —— 大部分能量來(lái)液壓系統(tǒng)的壓力能 167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期?制動(dòng)系 使汽車減速或停車，并保證汽車能可靠地停駐。車輛制動(dòng)裝置的種類 行車制動(dòng)裝置（腳剎） —— 用于行駛時(shí)的減速或停車 車制動(dòng)裝置（手剎） —— 用于停車后的駐車（不溜車） 應(yīng)急制動(dòng)裝置 —— 行車制裝置的備用系統(tǒng) 安全制動(dòng)裝置 —— 制動(dòng)壓力不足時(shí)，車輛不能起動(dòng) 輔助制動(dòng)裝置 — — 長(zhǎng)坡時(shí)減輕行車制動(dòng)器的磨損和改善制動(dòng)性能的熱衰退 。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期汽車車身 駕駛員工作的場(chǎng)所， 裝載乘客和貨物的場(chǎng)所 貨車車身一般由駕駛室和貨箱兩部分組成。汽車電氣設(shè)備 由電源和用電設(shè)備兩大部分組成。 電源： 蓄電池 發(fā)電機(jī) 用電設(shè)備： 起動(dòng)系、點(diǎn)火系 汽車的照明、信號(hào)裝置和儀表 微機(jī)控制系統(tǒng)和人工智能裝置167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期（四）車輛的選擇 選配車輛的基本原則 技術(shù)上先進(jìn) 經(jīng)濟(jì)上合理 生產(chǎn)上適用 維修上方便 貨運(yùn)車輛類型的選擇主要依據(jù) 貨物的特性 包裝的類型和形狀167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛類型的選擇 ? 普通攔板式貨車 普通攔板式貨車具有整車重心低、載重量適中的特點(diǎn)。 適合于裝運(yùn)百貨和雜品?167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛類型的選擇 ? 箱式車 具備全封閉的箱式車身，以及便于裝卸作業(yè)的車門使貨物免受風(fēng)吹、日曬、雨淋，能防止貨物散失、丟失，安全性好，能實(shí)現(xiàn) “ 門到門 ” 的運(yùn)輸。167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)備 2023年下學(xué)期車輛類型的選擇 ? 自卸車 可自動(dòng)后翻或側(cè)翻卸貨，動(dòng)力大，通過(guò)能力較強(qiáng)，主要用于礦山和建筑工地上?167。21 公路運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備物流設(shè)施與設(shè)
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