【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 Tackle（ FOB吊鉤 下 交付 ）? ③ FOB Stowed（ 理艙費(fèi) 在內(nèi)）? ④ FOB Trimmed（ 平艙費(fèi) 在內(nèi)）? ⑤ FOBST:FOB理倉(cāng)平倉(cāng)　? 《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》把 FOB籠統(tǒng)地解釋為在 某處某種運(yùn)輸工具上 交貨，其適用范圍很廣，因此，在同美國(guó)商訂 FOB進(jìn)口合同時(shí)，除必須標(biāo)明 裝運(yùn)港名稱 外，還必須在 FOB后加上 “ 船舶 ” （ Vessel）字樣。美國(guó)對(duì) FOB術(shù)語(yǔ)的特殊解釋。? 另外，該修訂本采用 FOB術(shù)語(yǔ)時(shí)，? 風(fēng)險(xiǎn)劃分的界限 在船上， 不在船舷 ；? 買(mǎi)方 辦理 出口證件并支付稅捐和費(fèi)用 ，? 而不是由賣(mài)方辦理。個(gè)別國(guó)家對(duì) FOB的不同解釋 慣 例 裝運(yùn)港船上交貨風(fēng)險(xiǎn)劃分 出口手續(xù)《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》FOB Vessel船上 原則上是買(mǎi)方負(fù)責(zé)，或賣(mài)方辦理，買(mǎi)方支付費(fèi)用《 INCOTERMS 2023》FOB 船弦 賣(mài)方《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修訂本》和《 2023通則》對(duì) FOB術(shù)語(yǔ)解釋的區(qū)別（ 1）表達(dá)方式不同 若買(mǎi)方希望在裝運(yùn)港口的船上交貨，應(yīng)在FOB和港口之間加上 “Vessel （輪船） ” 字樣，如 FOB Vessel New York（ 2）適合的運(yùn)輸方式不同（ 3）風(fēng)險(xiǎn)劃分界限不同 ①1941 美國(guó)：船上； ②2023 通則：船舷。（ 4）出口清關(guān)手續(xù)及費(fèi)用的負(fù)擔(dān)方不同 ①1941 美國(guó)：買(mǎi)方辦理兩次通關(guān)手續(xù)； ②2023 通則：買(mǎi)方進(jìn)口，賣(mài)方出口。關(guān)于交貨地點(diǎn)解釋不同 1941美國(guó) 2023通則 ? FOB Chicago （內(nèi)陸） √ ? FOB New York Airport √ ? FOB Sanfrancisco(港口 ) √u中方某公司按每噸４８４美元中方某公司按每噸４８４美元 ＦＯＢＦＯＢ Vessel New York進(jìn)口進(jìn)口 １００１００ 噸鋼材。噸鋼材。u中方如期開(kāi)出中方如期開(kāi)出 48400美元的信用證，美元的信用證，u但美商來(lái)電要求增加信用證金額但美商來(lái)電要求增加信用證金額 50000美元，美元，u不然，有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電不然，有關(guān)出口稅捐及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。匯。u問(wèn)這是什么道理？問(wèn)這是什么道理？案例案例分析分析? 在對(duì)美按上述價(jià)格術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口交易和簽訂合同在對(duì)美按上述價(jià)格術(shù)語(yǔ)洽談進(jìn)口交易和簽訂合同時(shí)，還應(yīng)明確買(mǎi)方應(yīng)負(fù)責(zé)輸各種出口證件和負(fù)擔(dān)時(shí)，還應(yīng)明確買(mǎi)方應(yīng)負(fù)責(zé)輸各種出口證件和負(fù)擔(dān)一切有關(guān)費(fèi)用。一切有關(guān)費(fèi)用。? 即對(duì)于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注即對(duì)于出口稅及因出口而征收的其他稅款也應(yīng)注明須由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。明須由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。u按照《按照《 1941年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》中的有關(guān)年美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義修正本》中的有關(guān)解釋?zhuān)▍⒁?jiàn)《美國(guó)定義》ＦＯＢ解釋?zhuān)▍⒁?jiàn)《美國(guó)定義》ＦＯＢ Vessel項(xiàng)下），項(xiàng)下），u買(mǎi)方責(zé)任中：買(mǎi)方責(zé)任中：u第四條第四條 ──── 支付出口稅及因出口而征收的其他稅捐支付出口稅及因出口而征收的其他稅捐費(fèi)用；費(fèi)用；u第六條第六條 ──── 支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地或裝運(yùn)地國(guó)家簽發(fā)支付因領(lǐng)取由原產(chǎn)地或裝運(yùn)地國(guó)家簽發(fā)的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件而的，為貨物出口或在目的地進(jìn)口所需的各種證件而發(fā)生的一切費(fèi)用，但清潔的輪船收據(jù)或提單除外，發(fā)生的一切費(fèi)用，但清潔的輪船收據(jù)或提單除外，u上述費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。上述費(fèi)用均由買(mǎi)方負(fù)擔(dān)。u此點(diǎn)至關(guān)重要，美商來(lái)電要求增加金額的道理就是此點(diǎn)至關(guān)重要，美商來(lái)電要求增加金額的道理就是源出于此。源出于此。用法舉例? We offer to sell Pumpkin Seeds 10000 Mt US$ per Mt FOB Shanghai\ Qingdao shipment during April.二、 CFRCost and Freight(…named port of destination) 成本加運(yùn)費(fèi) (… 指定目的港）? （一） CFR術(shù)語(yǔ)的含義? （二）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本義務(wù)? （三）使用 CFR術(shù)語(yǔ)需注意的問(wèn)題? （四） CFR的變形（一） CFR術(shù)語(yǔ)的含義? 賣(mài)方負(fù)責(zé)租船訂艙，支付裝船費(fèi)以及貨物運(yùn)到指定目的港的運(yùn)雜費(fèi)；貨物裝上輪船以后，及時(shí)通知買(mǎi)方；貨物的風(fēng)險(xiǎn)仍以裝運(yùn)港的船舷為界。? 只用于 海洋或內(nèi)河 運(yùn)輸? 關(guān)鍵點(diǎn)： 交貨點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn) 在裝運(yùn)港船上，? 費(fèi)用劃分點(diǎn) 海運(yùn)費(fèi)付至目的港船上? 保險(xiǎn)由買(mǎi)方辦理并支付出口方碼頭進(jìn)口方（一） CFR術(shù)語(yǔ)的含義碼頭風(fēng)險(xiǎn)、保險(xiǎn) 費(fèi)用 運(yùn)輸費(fèi)用CFR+指定目的港：成本加運(yùn)費(fèi)Cost And Freight（二）買(mǎi)賣(mài)雙方的基本 義務(wù)賣(mài) 方⑴ 安排運(yùn)輸，支付至目的港運(yùn)費(fèi)，及時(shí)通知買(mǎi)方⑵ 承擔(dān)貨物越過(guò)船舷前一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用⑶ 辦理出口⑷ 提供相應(yīng)單據(jù)或電子信息買(mǎi) 方⑴ 承擔(dān)貨物越過(guò)船舷后一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用⑵ 辦理進(jìn)口⑶ 受領(lǐng)貨物、支付貨款表 23 CFR條件下買(mǎi)賣(mài)雙方的義務(wù) 當(dāng)事人義務(wù) 賣(mài)方 買(mǎi)方 交貨并通知、移交單據(jù) 付款、接單、提貨 辦理出口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用 辦理進(jìn)口清關(guān)、支付相關(guān)費(fèi)用 租船或訂艙、支付運(yùn)費(fèi) 承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用承擔(dān)貨物越過(guò)裝運(yùn)港船舷之后的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用案例分析? 買(mǎi)賣(mài)雙方簽訂 CFR合同一份，購(gòu)銷(xiāo)一批蠟燭。貨物裝船時(shí)，經(jīng)公證人檢驗(yàn)符合合同的規(guī)定。貨到目的港后，買(mǎi)方發(fā)現(xiàn)有 20%的蠟燭有彎曲現(xiàn)象，因而向賣(mài)方索賠。但賣(mài)方拒絕，其理由是：貨物在裝船時(shí)，品質(zhì)是符合合同規(guī)定的。事后又查明起因是貨物交給承運(yùn)人后，承運(yùn)人把該批貨物裝在靠近機(jī)房的船艙內(nèi)，由于艙內(nèi)溫度過(guò)高而造成的。? 請(qǐng)問(wèn)：賣(mài)方拒賠的理由是否成立？為什么？（三）使用 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題? 裝船通知? 關(guān)于船舶和相關(guān)憑證? 防止買(mǎi)方日后指定船公司關(guān)于裝船通知 (shipping advice) ? CFR下如果 賣(mài)方未及時(shí)發(fā)出裝船通知 的義務(wù)，會(huì)導(dǎo)致 風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移 。案例分析 1：? 我方以 CFR貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與 B國(guó)的 H公司成交一批消毒碗柜的出口合同，合同規(guī)定裝運(yùn)期為 4月 15日前。? 我方備妥貨物，并于 4月 8日裝船完畢。? 由于遇星期日休息，我公司業(yè)務(wù)員未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，? 而貨物在 4月 8日因發(fā)生了火災(zāi)被火燒毀。? 問(wèn)：貨物損失責(zé)任由誰(shuí)承擔(dān)，為什么 ?? 答：貨物損失的責(zé)任由我方承擔(dān)。? 因?yàn)?，?CFR術(shù)語(yǔ)成交的情況下，租船訂艙和辦理投保手續(xù)分別由賣(mài)方和買(mǎi)方辦理。? 因此，賣(mài)方在裝船完畢后應(yīng)及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝運(yùn)通知以便買(mǎi)方辦理投保手續(xù)，否則，由此而產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由賣(mài)方承擔(dān)。? 本案中，因?yàn)槲曳轿醇皶r(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知，導(dǎo)致買(mǎi)方未能及時(shí)辦理投保手續(xù)，未能將風(fēng)險(xiǎn)及時(shí)轉(zhuǎn)移給保險(xiǎn)公司，? 因此風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由我方承擔(dān)。案例分析 2： C導(dǎo)讀案例：我某公司按 CFR術(shù)語(yǔ)與英國(guó) A客戶簽約成交，合同規(guī)定保險(xiǎn)由買(mǎi)方自理。我方于 9月 1日凌晨 2點(diǎn)裝船完畢，受載貨輪于當(dāng)日下午起航。因 9月 2日是周末，我方未及時(shí)向買(mǎi)方發(fā)出裝船通知。 3日上班收到買(mǎi)方急電稱：貨輪于 2日下午 4時(shí)遇難沉沒(méi)，貨物滅失，要求我方賠償全部損失。問(wèn)題： CFR術(shù)語(yǔ)下買(mǎi)賣(mài)雙方的責(zé)任和義務(wù)各是什么？該術(shù)語(yǔ)下風(fēng)險(xiǎn)如何劃分？風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)移有無(wú)前提條件？案例分析 3? 我國(guó)某公司以 CFR條件出口一批瓷器，我方按期在裝運(yùn)港裝船后，即將有關(guān)單據(jù)寄交買(mǎi)方支付貨款。過(guò)后，業(yè)務(wù)員才發(fā)現(xiàn)，忘記向買(mǎi)方發(fā)裝船通知。此時(shí)，買(mǎi)方已經(jīng)來(lái)函向我方提出索賠，因?yàn)樨浳镌谶\(yùn)輸途中因海上風(fēng)險(xiǎn)而損毀。? 問(wèn)：我方能否以運(yùn)輸途中的風(fēng)險(xiǎn)由買(mǎi)方承擔(dān)為由，拒絕買(mǎi)方的索賠？? 賣(mài)方裝船通知的重要性思考： FOB和 CIF術(shù)語(yǔ)下，賣(mài)方也有發(fā)出裝船通知的義務(wù)，為什么在 CFR術(shù)語(yǔ)下要特別強(qiáng)調(diào)這一義務(wù)？若未及時(shí)通知，會(huì)導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)推遲轉(zhuǎn)移。關(guān)于船舶和相關(guān)憑證。? 按 CFR條件成交時(shí)，鑒于由賣(mài)方安排裝運(yùn)，由買(mǎi)方負(fù)責(zé)保險(xiǎn)，故買(mǎi)方應(yīng)選擇資信好的國(guó)外客戶成交，并對(duì)船舶提出適當(dāng)要求，以防不法商人與船方勾結(jié)，出具假提單，租用不適航的船舶，或偽造品質(zhì)證與產(chǎn)地證明。防止買(mǎi)方日后指定船公司? 賣(mài)方的應(yīng)對(duì)辦法：? （ 1）接受? （ 2）加價(jià)? （ 3）拒絕? （ 4）在買(mǎi)賣(mài)合同條款中注明： “此運(yùn)費(fèi)不包括買(mǎi)方指定船公司及 /或載貨船舶的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) ”（ The freight calculated here does not include that of the buyer”s appointed carriers and/or carrying vessels. ）CFR Liner TermsCFR LandedCFR EX Tackle CFR Ex Ship’s Hold174。為明確卸貨費(fèi)用的負(fù)擔(dān)而產(chǎn)生的 CFR術(shù)語(yǔ)的變形，類(lèi)似于 CIF術(shù)語(yǔ)的變形174。CIF的有關(guān)注意事項(xiàng)同樣適用于 CFR合同（四） CFR的變形（四） CFR的變形? CFR Liner Terms——CFR 班輪條件? CFR Landed——CFR 卸至碼頭（岸上）? CFR EX Tackle——CFR 吊鉤下交付? CFR Ex Ship’s Hold——CFR 艙底交付 進(jìn)口商進(jìn)口商 生產(chǎn)廠家生產(chǎn)廠家海關(guān)海關(guān)銀行銀行 商檢局商檢局外運(yùn)公司外運(yùn)公司 保險(xiǎn)公司保險(xiǎn)公司稅務(wù)局稅務(wù)局出口商出口商賣(mài)方倉(cāng)庫(kù) 出口手續(xù) 租船訂艙 辦理保險(xiǎn) 報(bào)關(guān)完稅 裝 船進(jìn)口手續(xù)卸 貨買(mǎi)方倉(cāng)庫(kù)EXW CIF DDP三、 CIFCost Insurance and Freight（ … name