【文章內(nèi)容簡介】 處理，由支付運費的賣方負(fù)擔(dān)；CFR 艙底交貨艙底交貨 （（ CFR ex ship’s hold）：）： 買方負(fù)擔(dān)買方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用；將貨物從艙底起吊卸到碼頭的費用； CFR 吊鉤交貨吊鉤交貨 （（ CFR ex tackle）：）： 賣方負(fù)擔(dān)將貨賣方負(fù)擔(dān)將貨物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。物從艙底吊至船邊卸離吊鉤為止的費用。CFR 卸到岸上卸到岸上 （（ CFR landed）：）： 賣方負(fù)擔(dān)將貨賣方負(fù)擔(dān)將貨物卸到目的港岸上的費用。物卸到目的港岸上的費用。CIF變形變形FOB、 CFR、 CIF相同：相同：167。 交貨都在出口國的裝運港交貨都在出口國的裝運港167。 風(fēng)險劃分都以裝運港船舷為界風(fēng)險劃分都以裝運港船舷為界167。 憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）憑合格單據(jù)證明已完成交貨（象征性交貨）不同不同裝上船后裝上船后風(fēng)險風(fēng)險手續(xù)手續(xù) 費用費用訂艙訂艙 保險保險 運費運費 保費保費FOB 買方買方 買方買方 買方買方 買方買方 買方買方CFR 買方買方 賣方賣方 買方買方 賣方賣方 買方買方CIF 買方買方 賣方賣方 賣方賣方 賣方賣方 賣方賣方 思考題思考題 : 貿(mào)易術(shù)語的選擇案例貿(mào)易術(shù)語的選擇案例 印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商印度孟買一家電視機(jī)進(jìn)口商與日本京都電器制造商洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，洽談買賣電視機(jī)交易。從京都（內(nèi)陸城市）至孟買，有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運有集裝箱多式聯(lián)運服務(wù)，京都當(dāng)?shù)刎涍\商以訂約承運人（人（ contracting carrier)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)的身份可簽發(fā)多式聯(lián)運單據(jù)（（ MTD ）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆）。貨物在京都距制造商５公里的集裝箱堆場（場（ CY）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運）裝入集裝箱后，由貨運商用卡車經(jīng)公路運至橫濱，至橫濱， 然后裝上海輪運到孟買。然后裝上海輪運到孟買。 京都制造商不愿京都制造商不愿承擔(dān)共公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險；承擔(dān)共公路和海洋運輸?shù)娘L(fēng)險； 孟買進(jìn)口商則不愿孟買進(jìn)口商則不愿承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。試就以下問題分析：承擔(dān)貨物交運前的風(fēng)險。試就以下問題分析： 問題：問題： 京都制造商是否能用京都制造商是否能用 FOB、 CIF術(shù)語報價？術(shù)語報價？ FOB與與 CIF的局限的局限—— —— 如：無法配合集裝箱運輸如：無法配合集裝箱運輸167。 FOB和和 CIF運輸是運輸是 “港口至港口港口至港口 ”（（ port to port），而集裝箱運輸可能是），而集裝箱運輸可能是 “門到門門到門 ”（（ door to door）等。）等。167。 CIF需要一份需要一份 “裝船提單裝船提單 ”，而集裝箱運輸，而集裝箱運輸無法提供此性質(zhì)的提單無法提供此性質(zhì)的提單167。 資金周轉(zhuǎn)問題資金周轉(zhuǎn)問題解決辦法：采用新的價格術(shù)語，如解決辦法：采用新的價格術(shù)語，如 FCA、 CIP。 工廠工廠 倉庫倉庫 敞車敞車 機(jī)場機(jī)場 集裝箱集裝箱 碼頭碼頭 碼頭碼頭 火車站火車站 堆場堆場 CY 汽車站汽車站 出口國出口國 進(jìn)口國進(jìn)口國 FCA CPT CIP *FOB　　　　 *CFR DDU *FAS *CIF *DES *DEQ DDP EXW出口國出口國 進(jìn)口國進(jìn)口國DAF關(guān)境關(guān)境 關(guān)境關(guān)境 六種主要貿(mào)易術(shù)語之四六種主要貿(mào)易術(shù)語之四 — FCAFREE CARRIER（（ ? ? ? named place）） 貨交承運人（貨交承運人（ ? ? ? 指定地）指定地）賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地賣方必須在合同規(guī)定的交貨期內(nèi)，在指定地或地點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，點將經(jīng)出口清關(guān)的貨物交給買方指定的承運人監(jiān)管，并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物并負(fù)擔(dān)貨物被交由承運人監(jiān)管為止的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險滅失或損壞的風(fēng)險 。 買方必須自負(fù)費用訂立從指定地買方必須自負(fù)費用訂立從指定地或地點發(fā)運貨物的運輸合同，并將有關(guān)承運人的名稱、或地點發(fā)運貨物的運輸合同，并將有關(guān)承運人的名稱、要求交貨和時間和地點，充分地通知賣方；要求交貨和時間和地點，充分地通知賣方； 負(fù)擔(dān)貨交負(fù)擔(dān)貨交承運人后的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險承運人后的一切費用和貨物滅失或損壞的風(fēng)險 ；； 負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)按合同規(guī)定收取貨物和支付價款。按合同規(guī)定收取貨物和支付價款。FCA術(shù)語特點術(shù)語特點 FCA是是 在在 FOB的基礎(chǔ)上的基礎(chǔ)上 發(fā)展起來的，適用于各發(fā)展起來的，適用于各種運輸方式，特別是集裝箱和多式運輸?shù)囊环N術(shù)種運輸方式，特別是集裝箱和多式運輸?shù)囊环N術(shù)語。采用該術(shù)語應(yīng)注意以下問題：語。采用該術(shù)語應(yīng)注意以下問題： ；； 2. 賣方代為安排運輸賣方代為安排運輸 ；； 。貨物集合化的費用負(fù)擔(dān)。FCA和和 FOB相同：相同： 買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的原則基本相同。買賣雙方風(fēng)險、責(zé)任、費用劃分的原則基本相同。不同：不同：252。風(fēng)險：風(fēng)險：? FOB下以船舷為界；下以船舷為界；? FCA下以貨交承運人為界下以貨交承運人為界252。適用范圍：適用范圍：? FOB：海運、內(nèi)河運輸：海運、內(nèi)河運輸? FCA：各種運輸方式和組合：各種運輸方式和組合FCA交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移l 風(fēng)險轉(zhuǎn)移風(fēng)險轉(zhuǎn)移 —— —— 以貨交承運人為界以貨交承運人為界 ：： 因買方責(zé)任，使賣方無法按時交貨，自因買方責(zé)任，使賣方無法按時交貨，自規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費規(guī)定交貨約定日期起，買方應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)費用和風(fēng)險，但前提是賣方要明確將貨物劃用和風(fēng)險，但前提是賣方要明確將貨物劃歸買方（貨物特定化）。歸買方（貨物特定化）。l 不同運輸方式下交貨義務(wù)：不同運輸方式下交貨義務(wù)： 按按 INCOTERMS2023，交貨地點的選擇，交貨地點的選擇直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。直接影響到裝卸貨物的責(zé)任劃分。 交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移交貨點和風(fēng)險轉(zhuǎn)移 A4 交貨交貨 賣方必須在指定的交貨地點，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨賣方必須在指定的交貨地點，在約定的交貨日期或期限內(nèi)，將貨物交付給買方指定的承運人或其他人，或由賣方按照物交付給買方指定的承運人或其他人，或由賣方按照 A3 a）選）選定的承運人或其他人。定的承運人或其他人。 交貨在以下時候完成：交貨在以下時候完成： a）若選定的地點是賣方所在地，）若選定的地點是賣方所在地， 則當(dāng)貨物則當(dāng)貨物 被裝上被裝上 買方買方 指定的指定的 承承運人或代表買方的其他人提供的運人或代表買方的其他人提供的 運輸工具運輸工具 時時 ；； （（ 與與 EXW 區(qū)別區(qū)別 ）） b）若指定的地點不是）若指定的地點不是 a）而是其他任何地點，）而是其他任何地點， 則當(dāng)貨物則當(dāng)貨物 在在 賣方賣方的運輸工具上的運輸工具上 ， 尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或尚未卸貨而交給買方指定的承運人或其他人或由賣方按照由賣方按照 A3 a）選定的承運人或其他人的處置）選定的承運人或其他人的處置 時。時。 賣方代為安排運輸賣方代為安排運輸 A3 a）運輸合同）運輸合同 無義務(wù)。但是，如果買方請求，或如果這是一無義務(wù)。但是，如果買方請求，或如果這是一種商業(yè)慣例以及買方未在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)給予相反的種商業(yè)慣例以及買方未在適當(dāng)?shù)臅r間內(nèi)給予相反的指示，賣方可按通常條件訂立運輸合同，而由買方指示，賣方可按通常條件訂立運輸合同，而由買方負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費用。在任何一種情況下，賣方可以拒負(fù)擔(dān)風(fēng)險和費用。在任何一種情況下，賣方可以拒絕訂立運輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買絕訂立運輸合同，如果他拒絕，則須立即通知買方。方。 六種主要貿(mào)易術(shù)語之五六種主要貿(mào)易術(shù)語之五 —— CPTCARRIAGE PAID TO（（ ? ? ? named place of destination）） ———— 運費付至（運費付至（ ? ? ? 指定目的地）指定目的地） 指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。指賣方支付貨物運至指定目的地的運費。 在貨物在貨物被交由（第一）承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)被交由（第一）承運人保管時，貨物滅失或損壞的風(fēng)險，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，買方負(fù)責(zé)由于貨物交給承險，即從賣方轉(zhuǎn)移至買方，買方負(fù)責(zé)由于貨物交給承運人后發(fā)生的事件引起的額外費用；賣方負(fù)責(zé)辦理出運人后發(fā)生的事件引起的額外費用；賣方負(fù)責(zé)辦理出口清關(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用和稅捐?？谇尻P(guān)手續(xù)，并支付有關(guān)費用和稅捐。CPT注意事項注意事項167。 風(fēng)險劃分與費用劃分點分離風(fēng)險劃分與費用劃分點分離167。 明確雙方的責(zé)任和費用明確雙方的責(zé)任和費用? 明確裝運期、裝運地點和目的地明確裝運期、裝運地點和目的地? 由買方確定交貨時間時，買方要及時由買方確定交貨時間時，買方要及時通知賣方；通知賣方；? 具體交貨地點未確定，賣方可在最適具體交貨地點未確定，賣方可在最適合要求的地點交貨；合要求的地點交貨；? 賣方需特別注意的是裝運通知問題賣方需特別注意的是裝運通知問題 。 (與與 CFR相同，運輸與保險分離相同，運輸與保險分離 )CPT和和 CFR比較比較l 相同：基本原則相同相同：基本原則相同? 風(fēng)險在交貨地轉(zhuǎn)移風(fēng)險在交貨地轉(zhuǎn)移? 賣方訂立運輸合同，交付運費賣方訂立運輸合同，交付運費? 風(fēng)險劃分點與費用劃分點分離風(fēng)險劃分點與費用劃分點分離? 同屬裝運合同同屬裝運合同l 不同不同252。適用的運輸方式可能不同適用的運輸方式可能不同252。風(fēng)險劃分不同：風(fēng)險劃分不同： CFR以船舷為界；以船舷為界； CPT以貨交承運以貨交承運人為界人為界252。CPT在不同運輸方式下買賣雙方的費用和責(zé)任不同在不同運輸方式下買賣雙方的費用和責(zé)任不同 六種主要貿(mào)易術(shù)語之六六種主要貿(mào)易術(shù)語之六 —— CIPCARRIAGE AND INSURANCE PAID TO（（ ? ? ? named place of destination）） —— 運費、保險費付至（運費、保險費付至（ ? ? ? 指定目的地）指定目的地） 指賣方除了須承擔(dān)在指賣方除了須承擔(dān)在 CPT術(shù)語下同樣的義務(wù)外，術(shù)語下同樣的義務(wù)外，還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨還須對貨物在運輸途中滅失或損壞的買方風(fēng)險取得貨物保險，訂立保險合同，并支付保險費。物保險，訂立保險合同，并支付保險費。CIP注意事項注意事項風(fēng)險和保險：風(fēng)險和保險： 貨物運輸途中的風(fēng)險屬于買方，但保險貨物運輸途中的風(fēng)險屬于買方，但保險責(zé)任由賣方承擔(dān)。賣方應(yīng)按雙方約定險責(zé)任由賣方承擔(dān)。賣方應(yīng)按雙方約定險別、保險額投保；若無約定，賣方按最低別、保險額投保；若無約定，賣方按最低責(zé)任險投保，最低保險金額為合同價款加責(zé)任險投保，最低保險金額為合同價款加成成 10%，并以合同貨幣投保。，并以合同貨幣投保。CIF和和 CIP比較比較l 基本原則相同：基本原則相同：? 價格構(gòu)成的原則相同價格構(gòu)成的原則相同? 同屬裝運合同同屬裝運合同? 風(fēng)險在裝運地轉(zhuǎn)移風(fēng)險在裝運地轉(zhuǎn)移? 風(fēng)險劃分點和責(zé)任劃分點分離風(fēng)險劃分點和責(zé)任劃分點分離l 不同：不同：? 運輸方式不同運輸方式不同? 不同運輸方式下，交貨地點、風(fēng)險、費用、不同運輸方式下，交貨地點、風(fēng)險、費用、責(zé)任劃分不同責(zé)任劃分不同兩組術(shù)語比較兩組術(shù)語比較FOB、 CFR、 CIF FCA、 CPT、 CIP運輸方式運輸方式 海運和內(nèi)河運輸海運和內(nèi)河運輸 海運和內(nèi)河運輸、陸海運和內(nèi)河運輸、陸運、空運、多式運輸運、空運、多式運輸交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)交貨和風(fēng)險轉(zhuǎn)移的地點移的地點 越過船舷越過船舷根據(jù)運輸方式和不同約根據(jù)運輸方式和不同約定而定定而定裝卸費用負(fù)擔(dān)裝卸費用負(fù)擔(dān) 通過術(shù)語變形來明通過術(shù)