【文章內(nèi)容簡介】 華銳風電科技有限公司 12 為保證 風電機組在沿海灘涂地區(qū)停機期間的安全 ， SL1500 風機的葉片始終處于順槳狀態(tài) ，制動器始終處于制動狀態(tài)。風機從設計上保證了機組在極限風況下安全停機的可靠性。 （ 12） 防止機內(nèi)振動的措施 SL1500 風機采取了下列措施來防止機內(nèi)振動： 齒輪箱與主機架連接處安裝了兩層減振塊，在發(fā)電機底座，電控柜與主機架、機艙罩與主機架的連接處都設置了減振塊，從而有效的防止和減少了機艙內(nèi)的振動。 SL1500 風機采用了彈性聯(lián)軸器，彈性聯(lián)軸器除傳遞扭矩外還可以吸收水平方向及垂直方向上的振動。 SL1500 風機的塔筒、機艙、葉片的固有頻率各不相同，避免了風機各部件的共振現(xiàn)象。 部件描述 葉輪裝置包括葉片、輪轂 、變槳系統(tǒng)。 葉片 葉輪直徑 米，單個葉片長度為 米，空氣動力翼型和葉片的外形使葉片在最低負荷情況下達到極高的空氣動力效率。葉片材料為具有特殊性能的玻璃纖維 /環(huán)氧樹脂、膠、凝膠漆，適用于低溫地區(qū)，葉片外表防護層具有較高的防雨雪、防沙塵抗磨損的性能 。 葉片設計成多格式桿柱 /殼體結(jié)構(gòu) , 單個葉片具有內(nèi)置的防雷擊裝置，包括一個金屬葉尖，沿葉片后緣布置的導體，以及連接葉片和機艙的一根接地電纜。 輪轂 輪轂為鑄造結(jié)構(gòu)，與葉輪軸連接。變槳矩軸承和單個變槳矩驅(qū)動裝置分別與輪轂連接。 變槳系統(tǒng) 變槳矩系統(tǒng)具有 兩個功能，一個是作為主要制動系統(tǒng)，另一個是作為風力發(fā)電機組額定輸出運行的速度控制器，在額定負荷范圍內(nèi)對風機轉(zhuǎn)速進行調(diào)節(jié)。每個葉片由一套傳動單元驅(qū)動，由伺服電機、減速機、小齒輪等部件組成。通過電子控制裝置，使各傳動單元之間保持同步，也可以單獨調(diào)節(jié)每個葉片。在一個傳動單元發(fā)生故障時，仍可以安全停機。 投標文件 華銳風電科技有限公司 13 機艙包括以下部件： 主機架 主機架為焊接件，是機艙中的承載部件，齒輪箱，發(fā)電機和偏航系統(tǒng)分別與主機架連接，偏航系統(tǒng)的傳動裝置也固定在主機架上。 齒輪箱 齒輪箱由兩個行星級和一個斜齒正齒輪級構(gòu)成。葉輪軸內(nèi) 置到齒輪箱殼體內(nèi)，使輪轂直接與齒輪箱的輸入軸連接。系統(tǒng)配備一個油冷卻裝置，在較高的環(huán)境溫度下冷卻裝置把齒輪箱的油冷卻到理論溫度。在齒輪箱內(nèi)，內(nèi)置附加的加熱系統(tǒng)，并使用適合低溫運行的齒輪油，使齒輪箱能在低溫環(huán)境下正常工作。 偏航裝置 偏航裝置根據(jù)風向儀測得的信號，通過同步控制的四套驅(qū)動馬達繞著固定在塔架上齒圈轉(zhuǎn)動機艙。齒圈是機艙和塔架的連接部件。偏航裝置設置 720 度限位，能夠自動解纜。 發(fā)電機 風力發(fā)電裝置包括雙饋感應發(fā)電機、發(fā)電機編碼器等。 通過大功率電子裝置（ IGBT 功率器件），發(fā)電機在轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)以高效率 運轉(zhuǎn)。功率因數(shù)在容性 到感性 。 為了避免由于潮濕、結(jié)露而對發(fā)電機造成損害，發(fā)電機繞組內(nèi)埋有加熱線圈。此外，在發(fā)電機內(nèi)裝有 PT100 溫度傳感器，檢測發(fā)電機繞組的溫度和發(fā)電機軸承的溫度。 制動器與聯(lián)軸器 制動器與聯(lián)軸器安裝在齒輪箱和發(fā)電機之間。 制動器安裝在齒輪箱的高速軸端，用于緊急情況下的制動和維護時的鎖定。該制動器是一個液壓動作的盤式制動器，為常閉式，具有自動補償和磨損顯示功能。 除傳遞扭矩外，彈性聯(lián)軸器還可以吸收水平方向及垂直方向上的振動。 減振裝置 齒輪箱與主機架連接處安裝了兩層減 振塊，用于對齒輪箱振動的減震及消音。減振塊由環(huán)狀布置的彈性體層組成。另外在發(fā)電機底座，電控柜與主機架、機艙罩與主機架的連接處都設置了減振塊，從而有效的防止和減少了機艙內(nèi)的振動。 機艙罩與輪轂罩 為保護機器件防止受到氣候影響，減少噪聲幅射以及提高空氣動力，在輪轂、機艙及葉片都設置了玻璃鋼保護罩。機艙罩上部裝有防雷電保護的接地電纜，在機艙罩的連接處，采用了橡膠密封 ，以防雨水和沙塵的侵蝕。 投標文件 華銳風電科技有限公司 14 維修葫蘆 機艙內(nèi)安裝了一臺電動葫蘆，可以在機艙內(nèi)和機艙外對工具、油脂等小物品進行吊裝。 水冷系統(tǒng) 水冷系統(tǒng)由水泵、水箱、溫度 及壓力傳感器、控制閥、連接管路、散熱器等組成。發(fā)電機、變頻器均采用水冷卻的方式，系統(tǒng)泵站安裝在機艙內(nèi)，水 空氣換熱器安裝在機艙外。當發(fā)電機和變頻器的溫度超過系統(tǒng)的設定溫度時，水冷系統(tǒng)開始啟動，冷卻水將通過散熱器進行散熱，直至達到熱平衡為止。 風向風速儀 風向風速儀采用超聲波式，安裝在機艙外部的上側(cè)。借助風向風速儀，可以測出風向及風速。變槳和偏航系統(tǒng)根據(jù)風速與風向調(diào)整葉片角度和機艙的方向。 防雷擊裝置 葉片安裝有一個防雷擊系統(tǒng)。機艙內(nèi)置有接地電纜，機艙外設有一個避雷針。這些裝置與一根接地電纜直接連接。雷擊通過 塔架被傳導到基礎的接地系統(tǒng)中。在有相對運動的連接部件之間，設置了雷電保護爪。 安全消防設施 機艙和塔筒內(nèi)配置的安全消防設施主要是滅火器。在塔筒底部平臺配有一臺滅火器。在塔筒上平臺同樣也配置一臺滅火器。 塔架 塔架為鋼制錐筒式。塔架的內(nèi)部帶有攀登保護裝置的安全爬梯、照明設備、助力裝置和休息平臺等，另外電纜橋架和動力電纜也布置在塔筒內(nèi)。 風機基礎 風力發(fā)電機組基礎為實體重力式?；A中預埋基礎環(huán)，基礎環(huán)與塔架采用法蘭連接，在基礎環(huán)下法蘭與基礎面之間設置了三組調(diào)節(jié)螺栓，用于調(diào)整基礎環(huán)上平面的 平面度。 電氣裝置 雙饋感應發(fā)電機（ 5） 轉(zhuǎn)子葉片調(diào)節(jié)裝置（ 9，節(jié)距控制）和風力跟蹤（ 11） 三個帶輸入和輸出點（ I/O 點）的微處理器及控制模塊 通訊用的微處理器模塊 監(jiān)控系統(tǒng)和安全鏈 投標文件 華銳風電科技有限公司 15 圖 6 機艙 4－冷卻系統(tǒng)； 5－發(fā)電機； 6－制動聯(lián)接裝置； 7－齒輪箱； 8－減噪裝置； 9－變槳系統(tǒng)； 10－輪轂； 11－偏航系統(tǒng)； 12－主機架； 13－機艙罩 (1) 電功率 一臺雙饋感應發(fā)電機使風力發(fā)電機組變速運轉(zhuǎn)。雙饋感應發(fā)電機包括一個繞線轉(zhuǎn)子感應發(fā)電機和一套 IGBT 逆變器，采用變壓和變頻激勵發(fā)電機的轉(zhuǎn)子。 采用雙饋感應發(fā)電機，具有以下優(yōu)點： 較高的電效率 總諧波畸變率降到可以忽略的程度 根據(jù)提供的數(shù)值或者客觀要求，在整個工作范圍內(nèi)具有很強的控制輸出功率和無功功率能力，功率因數(shù)（ cosφ）：標準 。可控發(fā)電機和逆變器安裝有各種溫度傳感器和空間加熱器防止冷凝。 表 12 電功率說明 類型 SL1500 發(fā)電機形式 雙饋感應發(fā)電機 逆變器形式 IGBT， 4象限運行 額定容量 kW 1500 額定電壓， V 690 功率因數(shù)（ cosφ） 標準 ,可控 諧波畸變率 ～ 5％ （ 2）控制系統(tǒng) 控制系統(tǒng)由三 個帶輸入輸出口（ I/O）的微處理器單元構(gòu)成。所有這些單元依靠串行投標文件 華銳風電科技有限公司 16 接口通訊，其中主站 CPU 通過 Can 總線控制發(fā)電機的變頻器，從站 CPU 通過 Can 總線連接控制偏航變頻器和變槳變頻器。兩個單元都安裝在機艙處，且都能獨自控制各自相關功能。塔基處設有一個微處理器模塊通過光纜與機艙進行通訊，通過光纖與中央監(jiān)控系統(tǒng)通訊。 表 13 控制系統(tǒng)描述 類型 SL1500 形式 PLC，自由編程 功能 可控 表 14 電氣性能 系統(tǒng)模型： SL 1500 性能 額定功率 額定電壓 額定電流 1520KW 690V 1255A 功率因數(shù)λ 1/4 Pn 1/2 Pn